Ich war schon inder Werkstatt Die wollen den Heizungskühler tauschen etwa 600Euro kann ich den den nicht reinigen?
Ich fahre A4 8E Erstzulassung 06.2001 Hubraum1984 Benziner 96Kw
Ich war schon inder Werkstatt Die wollen den Heizungskühler tauschen etwa 600Euro kann ich den den nicht reinigen?
Ich fahre A4 8E Erstzulassung 06.2001 Hubraum1984 Benziner 96Kw
Zum Problem kann ich nichts sagen, aber:Zitat von 8E Karl3
Änder doch mal dein Profil, dann steht für das nächste Mal alles drin ...
Schöne Grüße
Uwe
Ich fahre wieder AUDI!
Ich habe mein Profil Angepasst
Was ist denn genau das Problem?
In der Werkstatt wurde fehlercode Ausgelesen ohne Ergebnis.
Die Klappen steuerung überprüft sollte i.o. sein.
Bei kaltem Motor fängt es an zu heizen bis 90 Grad erreicht sind dann wird es kühler die Klimaautomatik regelt dann die Drehzahl des Lüfters nach aber es kommt bis drehzahl 2000 des Motors nur kalte luft aus den Düsen bei höherer Drehzahl des Motors etwa 3000 wirds dann richtig warm nicht die drehzahl des Lüfters .
Dürfte wohl irgendwas im Wärmetauscher verstopft sein.
Denn wenn die Drehzahl des Motors steigt, stiegt ja auch die Drehzahl der Wasserpumpe. Daher gibt es dann mehr Durchfluss im Wärmetauscher = wieder wärmer.
Versuche mal den Wärmetauscher durch zu spülen. Da ich leider hier keinen B6 stehen habe, kann ich dir leider keine genaueren Tipps geben. Aber es müsste ähnlich so gehen wie beim B5.
Überprüfe mal, wenn man ran kommt, ob der linke Schlauch (wenn du vorm Motor stehst) beim Leerlauf warm wird. Aber erst das Fzg. betriebswarm fahren. Sollte er kalt sein/ kälter werden, so ist der Wärmetauscher vermutlich verstopft.
scorpion
Verwende einmal den Suchbegriff Wärmetauscher, da findest du so einiges zum Thema Heizungkühler reinigen.
Als Kurzfassung, etwas Kühlwasser ablassen und dann den Vor und Rücklauf des Wärmetauschers demontieren (diese befinden sich im Wasserkasten) dann mit einem Gartenschlauch einfach den Kühler spülen.
Sollte dieser allerdings keinen Durchfluss mehr haben hilft nur noch ein neuer und das wird teuer weil zur Demontage der gesamte Instrumententräger raus muss.
Zum Thema Entlüften findest du auch noch mehrere Beiträge über die SUFU.
Reiner
Sollte man zur Verhinderung derartiger "Verstopfungen" auch im Sommer die Heizung ab und zu laufen lassen?
Selbst bei ausgeschalteter Heizung ist der Wärmetauscher in den (großen)Wasserkreislauf mit eingebunden, mit der Heizung betätigst du ja lediglich die Luftklappen und beeiflusst nicht den Wasser Zufluss.
Reiner
Vielen Dank Für die Tipps!! Ich habe Einen Schlauch des Heizungskühlers entfernt .Der obere Schlauch des Heizungskühlers er war trocken, dann die Maschine laufen lassen es kamen mit müh und Not drei Tropfen Wasser raus.
Ich hab einen Schlauch aufgestecktund konnte den Heizungskühler mit der Lunge durch blasen d,H. er ist frei.
Hab mir jetzt eine neue Wasserpumpe bestellt.
Die anschlüsse des Heizungskühlers sind rechts neben der Batterie
der Untere ist der Zulauf
Ich hab heute vormittag die neue Wasserpumpe
eingebaut das Flügelrad war lose.
Jetzt funktioniert die heizung wieder!!
Danke Leute für die Tipps !!!
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