B5 S4 : Fehlerspeicher einige Fehler, defekter LMM?

[atomicfan]

hi,

ich hab mir heute einen s4 gekauft und war beim gerz markus am prüfstand weil ich sehen wollte wie er im futter steht.

ergebniss 207ps

der mann versteht übrigens sein handwerk ist sehr nett und kompetent.

überhaupt wirken die ganzen leute sehr nett.

er meinte gleich das könnte nicht nur der 95er sprit sein.

danach haben wir den fehlerspeicher ausgelesen und da waren 7 fehler drinnen:

17866
17538
17536
17869
17868
17536
17538

er hatte eine deutsche version wo noch die bezeichnungen dabei standen, ich hab jetzt nochmal mit meinem demo vag ausgelesen und nur mehr die nummern bekommen.

was ich mich erinnern kann stand was von gemisch zu mager fehler bank 2 etc.

seiner meinung nach müsste das der lmm sein.

kann das jemand bestätigen?

ich bin dann gleich zu audi aber wie üblich wussten die nichts, zuerst rätselten sie ob der 1 oder 2lmm hat danach die frage was es sein könnte.

dann haben sie den fehlerspeicher ausgelesen aber sie wollten gleich den motor zerlegen um nach den turbos zu schauen.

kann man den lmm selber wechseln?

und hat der 1 oder 2?

markus gerz meinte nach dem tausch müsste der motor deutlich besser gehen.

ich bin ca. 400km mit dem wagen gefahren und muss ehrlich zugeben das er nicht schlecht ging.

er zog sauber von unten bis oben durch, ohne fehler ruckler oder dergleichen, der motor lief sehr leise und ruhig, keine verschlucker oder dergleichen.

obwohl ich keinen direkten vergleich zu einem anderen s4 habe.

hat jemand einen tip?

[Julian]

Fahrzeug, Motor, Ausstattung... sollen wir raten?

[atomicfan]

audi s4 b5 ez 10/2000

welche ausstattung wäre denn gut zu wissen?

[Julian]

Weiß ja nicht, obs den mit Multitronic etc gab, aber die Angabe könnte auch helfen. Je mehr Infos, desto besser. (natürlich nur die Angaben, die sich auf die Problemeinkreisung beziehen)

[atomicfan]

hi nein den gabs nur mit 6ga haandschaltung

[serge]

17536 4480 P1128 Bank1,Gemischadaption (mult.) System zu mager
17538 4482 P1130 Bank2,Gemischadaption (mult.) System zu mager
17866 45CA P1458 Geber 2 für Abgastemperatur-G236 Kurzschluss nach Masse
17869 45CD P1461 Abgastemperaturregelung Bank 1 unplausibles Signal
17868 45CC P1460 Abgastemperaturregelung Bank 2 Regelgrenze erreicht

Quelle: http://www.airbagnews.com/PDF/Reader...ehlercodes.pdf

Was ich schon alles über die S4 gelesen habe kann bei dir der LMM defekt sein und somit läuft dein Motor zu mager!!! Sehr gefährlich !!!
Ich nehme mal an dass die Spezialisten hier dir weiterhelfen können.

Viel Spass noch mit dem S4

[atomicfan]

hi serge,

danke fürs posten.

ich suche schon verzweifelt nach den genauen beschreibungen.

ich war heute bei meinem audi händler der hats ausgelesen und gelöscht.

morgen wird er auf meine intervention hin einen neuen lmm verbauen und dann sehen wir weiter ob die fehler nochmal auftreten oder nicht.

ich hoffe das dann nichts mehr auftritt und die sache dann gegessen ist.

der händler meinte zwar es müsse nicht der lmm sein es könnten auch lambdas und co sein aber ein neuer lmm schadet sicher nicht

[mounty]

Hi

Sieht zu 98% nach LMM aus, allerdings ist auch wohl noch ein Abgastemperaturgeber defekt wenn der Fehler 17866 wieder auftaucht.Der sollte dann auch zügig gewechselt werden bzw VORM Chippen. Die Abgassensoren gehen auch gern mal Kaputt und kosten so um die 150€ das Stck und es sind 2 davon verbaut.

gruß

[atomicfan]

hi,

ich war jetzt gerade wieder beim wagen und hab den lappi rangehängt während ich die phatbox hinten rein gefummelt habe.

ich bin am nachmittag vom audi händler nachhause gefahren ca. 15km.

der hat mir ja die fehler gelöscht und gemeint man solle nach einger zeit wieder nachschauen ob was auftritt.

jetzt hab ihn wieder ausgelesen und es tritt nur mehr der fehler:

17866 Geber 2 für Abgastemperatur-G236 Kurzschluss nach Masse

d.h. dieser geber sollte getauscht werden?

ist das ein großer arbeitsaufwand der tausch?

ist das ein gutes zeichen das die anderen fehler nicht mehr auftreten oder braucht das länger bis die fehler wieder zurück kommen?

lmm wird in jedem falle mal getauscht da kann ich morgen sogar drauf warten.

auf den tausch der sensoren kann man vermutlich nicht warten oder?

[atomicfan]

so ich komme gerade aus der audi werkstätte.

lmm passte nicht da noch der alte verbaut ist vom modell 2000 aber der wagen schon modell 2001 ist.

jetzt haben sie den falschen bestellt.

dann haben sie die fehlersuche durchgeführt

der fehler 17866 abgassensor war wieder drinnen.

er hat dann darauf den reparaturleitfaden ausgedruckt und angefangen zu suchen.

messwertblock 112 ausgelesen und es wurde 940° angzeigt.

laut reperaturleitfaden sollte aber zum. 945 angezeigt werden.

dann hat der den bank 2 abgesteckt und auf einmal waren es 1035°.

daraus schlussfolgerte er das der fühler kaputt sein muss und es den nur zusammen mit dem steuergerät gibt (kostet irgendwas um die 270eur) und ca. 1,5h arbeit fürs einbauen.

seiner meinung nach könnte der leistungsverlust sogar nur daher rühren den lmm tauschen will er nicht unbedingt.

er meinte eine messung würde jetzt wenig sinn machen da er vermutlich durch den defekten geber die ergebnisse durcheinanderbringt.

passt das so oder sollte noch was angeschaut werden?

[atomicfan]

so ich komme gerade aus der werkstätte.

der sensor von der bank 2 wurde getauscht.

jetzt hat der sensor von bank1 genau den gleichen fehler.

und der wird auch erst bestellt, morgen wird er dann eingebaut.

lmm wurde getauscht.

meine frage ist es möglich das jetzt von einmal der bank 1 sensor genau den gleichen fehler hat obwohl der vorher ok war?

mir kommt vor das die bei audi wieder mal was falsch gemacht haben.

übrigens hab ich den wagen mit vollem tank hingestellt, reichweite 530km und 10,8l verbrauch laut bc.

beim abholen waren es 250km reichweite und 15,9l im bc.

die sind gut 10km gefahren und wie man sieht doch recht rasch.

kann es sein das dabei der sensor kaputt ging?

immerhin kostet das teil ja an die 300eur.

übrigens könnte ich nicht sagen das er jetzt besser geht, untenrum finde ich sowieso das er sehr gut geht und geschwindkeiten oberhalb von 160 kannst in österreich nur kaum austesten.

jemand ne idee was man noch machen könnte?

[mounty]

Hi

Denke mal das der Fehler: 17869 45CD P1461 Abgastemperaturregelung Bank 1 unplausibles Signal
wohl wieder da war nach der Probefahrt und deswegen wird der jetzt auch noch getauscht,ist eh sinnvoller BEIDE zusammen zu tauschen auch wenn sie nicht billig sind.

gruß

[atomicfan]

gut aber warum tritt der fehler vom geber bank 2 auf wenn dieser heute getauscht wurde?