Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Moderator
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    kein Audi A4/S4

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    09.11.2002

    B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Hallo Leutz,

    brauche mal ne mentale Stütze bzw. aus Hamburg handfeste Unterstützung (OBD + Helferlein).

    Mein kleines Sixpack läuft wie ein Beutel Nüsse.

    Folgendes habe ich schon unternommen ...
    -- War bevor es so schlimm geworden ist beim und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen(Null Fehler abgelegt).
    -- Habe Zündkabel und Zündkerzen gewechselt.
    -- Widerstandsmessung der Doppelzündspulen durchgeführt(über 11 KOhm).

    Was ich jetzt noch prüfen wollte ist:
    -- Leistungsendstufe und Stecker mit Prüfdiode testen.
    -- Lambdasonde überprüfen.
    -- LMM prüfen.
    -- Und Falls sich jemand anbietet der ein Kompressionsprüfgerät hat, die Kompression prüfen.

    Woran kann es evtl. noch dran liegen ??? Hoffenlich nicht das Steuergerät selbst.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    Fehlerspeicher auslesen lassen(Null Fehler abgelegt).
    Dann hat der die Gesichtsfarbe geändert von rose` nach blas!

    -- Leistungsendstufe
    War es bei mir! Erst Zündausetzer, irgendwann läuft es nur noch auf 3 Töpfen!
    Das gute Teil kostet 186 Euro!

    Coolfroschi

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    04.03.2003

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    @Digger:

    • Kam das Problem von heute auf morgen oder war es ein schleichender Prozess?

    • Wie verhielt sich der Kraftstoffverbrauch in der letzten Zeit?

    • Schlechte Kraftstoffqualität erwischt? Falsch getankt?

  4. #4
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    Hallo Julian,

    das war eher ein schleichender Prozess.
    Erst hat er sporadisch mit der Drehzahl gewackelt und nun über ruckeln beim Gas geben bis hin zu einer Fehlzündung und nun Beutel Nüsse ....

    Falsch Tanken ist nich ... gibt immer 98 Roz !!!

    Kraftstoffverbrauch ist durch Kurzstrecke bei 11,5L - 12L.

  5. #5
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    Was mir noch einfällt ist, das ich ein unangenehmes Quitschen beim Starten/Laufen hatte welches auf der Beifahrer zwischen Batterie und Motor hervorkam und der Servicemitarbeiter nicht identifizieren konnte.

    Ich habe dann mal den Bauplan angeschaut und gesehen das sich am Ende der linken und am Anfang der rechten Zylinderbank der Hallgeber mit dem Impulsgeberrad befindet.

    Nun habe ich die leise Ahnung das es evtl. das Impulsgeberrad ist welches an dem Schlamassel schuld sein könnte.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    ASZ
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    24.01.2003

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    Hi, also ich tippe auch mal auf die Leistungsendstufe. Hatte ich vorige Woche mei meinem 1.8T. Alle Kerzen rausgemacht, Stecker gewechselt und dann das blöde Teil,was aber m´bei mir 206€ kostet. Wenn du nen Kumpel hast der so nen A4 Motor hat, dauert 3 min das umstecken. ist das Teil was auf dem Luftfilterkasten sitzt,2kleine Schrauben. (R-A-R) hat bestimmt auch noch welche rumliegen.
    Gruß Michael

  7. #7
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: DIGGER hat Zündprobleme...

    So hab mal Nägel mit Köpfen gemacht und den netten ADAC - Mann zu mir nach Hause bestellt.

    Resultat : Das Fiepen liegt daran das er irgendwo Nebenluft zieht ... die Stelle muss ich allerdings noch finden --- Und der wollte für die Fehlersuche 250 Euronen .

    Ende gut, Alles gut !!!

  8. #8
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
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    27.01.2003

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Mit einer Dose Startpilot kann man die Stelle meistens relativ einfach lokalisieren, einfach etwas Startpilot in die Gegend spritzen wo du die Stelle vermutest.
    Dann kann man anhand einer Drehzahl Erhöhung durch den angesaugten Startpilot den Bereich der Undichtigkeit eingrenzen.

    Reiner

  9. #9
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Genau das hat mit der ADAC -Mann auch gesagt.

    Vorher aber die Lambdasonde abklemmen, da sonst das Steuergerät ausgleicht.

    Andererseits hat er auch erklärt das er genau deswegen (Bremsenreiniger) schon einmal löschen musste.

    Edit: Danke Julian !!

  10. #10

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Hallo Digger,

    mach mal die Drosselklappen sauber mit Bremsenreiniger und Zewa.
    An den Rändern der Drosselklappen sowie an der Innenwand des Gehäuses hat sich mit der Zeit Dreck angesetzt und die Drosselklappen können nicht mehr richtig schließen.
    Der Luftmassenmesser berechnet hierdurch falsche Luftmengen die benötigt werden und dieses führt zu den Drehzahlschwankungen ( man nennt das Drehzahlsägen wenn die Drehzahl hoch und runter geht ).

    Wahrscheinlich fährst Du K&N Filter.

    Das Öl was im Filter hängt ist genau die Seuche die Du brauchst um Dreck festpappen zu können.

    Gruß
    Dirk

  11. #11
    Moderator
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Hallo Dirk,

    dann hätte sich was in der Adaptionsgrenze getan welches beim Fehlerauslesen aufgefallen wäre.

    Einen K&N Filter fahre ich nicht ...

    Habe aber mal sämtliche Unterdruckschläuche angeschaut und mehrere Lecks entdeckt (immer dem Pfeifen nach).

    Werde die knapp 10 Jahre alten Schläuche Morgen wechseln.

  12. #12

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    Hallo Digger,

    habe bei einem Freund vor 1 Woche, der das gleiche Problem ( Drehzahlschwankungen im leerlauf) hatte die Drossdelklappe mal gereinigt.
    Alles wieder zusammen gebaut und gestartet. Problem war weg !
    Es muss ja auch nicht immer der K&N Filter schuld sein aber er tut sein Teil dabei, um Dreck zu binden.
    Luftfeuchtigkeit reicht auch aus aber mit K&N geht´s schneller die Drosselklappe zu versauen.
    Dieses muss auch nicht unbedingt auslesbar sein.
    Brauchst die komplette Drosselklappe auch nicht ausbauen es geht auch im eingebauten Zustand. Nur solltest Du schauen das Du den Dreck nicht gerade noch reinschiebst beim saubermachen.
    Also immer so wischen das Du den Dreck rausholst.
    wie gesagt ; ist nur nett gemeint um Geld zu sparen.

    Wenn Dir das zu unsicher sein sollte dann lass die Finger davon und vertrau das Auto dem Händler Deines Vertrauens an.

    Aber wie gesagt: Probieren geht über studieren !
    Was kannst Du dabei verlieren ausser Dein Auto besser kennenzulernen.

    MfG
    Dirk


  13. #13
    Moderator
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    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    wie gesagt ; ist nur nett gemeint um Geld zu sparen. Dieses muss auch nicht unbedingt auslesbar sein.
    Das weiss ich doch Wollte das ja auch nicht abschmettern als das ich das nicht in Betracht ziehen würde ... Aber ...

    Ich hatte bei mir schon die ganze Ansaugbrücke runter (vor ca. 4 Monaten) wegen einem Loch in dem Verteilerrohr für´s Kühlwasser. Somit habe ich mir das ganze natürlich angeschaut ob es verdreckt ist.

    Und ich verwende ausschliesslich Papierluftfilter ...

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Avant

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    Frankenthal/Pfalz
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    26.05.2005

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    hmm...eine frage!

    wo finde ich denn diese drosselklappe und wie reinige ich diese?

    motor iss auch der 2.8 30V allerdings MKB: ALG

    ich hab ähnliche probleme bei mir
    Gruss T0bi - HiFi im Aufbau

  15. #15
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003

    Re: B5 2.8 30V : unrunder Motorlauf

    die Nummer 15 ist die Drosselklappe, und zum Reinigen verwende mal die Suche.

    [img width=335 height=400]http://foto.arcor-online.net/palb/alben/62/3954462/1280_6439636534363364.jpg[/img]

    Reiner

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