Warum vorne beim B5 keine 9,5 Zoll bei ET35?

[onkelschnitzel]

Hi,

habe eben meine Wnterräder raufgemacht.

Spaßeshalber habe ich mal eine hintere Felge vorne aufgeschraubt und frage mich nun, warum es immer heißt, das gehe nicht..?

Ich fahre vorne eigentlich 8 x 17 ET 35 mit 235ern, hinten 9,5 x 17 ET 35 mit 235ern. Nix gebördelt, gezogen oder ähnliches.

Hinten ist keine Luft mehr, mehr geht nicht. Vorne könnte die Lauffläche ruhig noch etwas weiter rausstehen, vielleicht ca. 1 cm.

Nun war ich recht überrascht: auch mit der 9,5" Felge vorne guckte die Lauffläche nicht wirklich raus. Die Felge an sich natürlich schon, die Lauffläche aber nicht.

Könnte das so eingetragen werden?

Habe auch mal ein paar Fotos gemacht:

[img width=300 height=400]http://img232.imageshack.us/img232/8287/4vj3.jpg[/img]

[img width=300 height=400]http://img63.imageshack.us/img63/3471/5wg3.jpg[/img]

Gruß,

Sven

P.S.: Ja, ich weiß, er ist ganz schön dreckig

[V6Chris]

wer sagt den das das sie nicht passen?
kommt immer auf die Tieferlegung drauf an.
Und 9,5" vorne ohne Tieferlegung =

[onkelschnitzel]

wer sagt den das das sie nicht passen?
kommt immer auf die Tieferlegung drauf an.
Und 9,5" vorne ohne Tieferlegung =

Ich war davon ausgegangen, daß die Laufläche dann draußen ist. Hatte als Anhaltspunkt im Kopf bei ET 35: hinten 9,5", vorne 8,5" max.

Bin vorne übrigens 80mm tiefer.

Wo könnte also das Problem liegen?

[onkelschnitzel]

Kann mir da wirklich niemand was zu sagen...oder ist der Beitrag nur untergegangen, bevor ihn jemand gesehen hat..?

[Black_A4]

Bist du denn so auch gefahen? Also wenn das ohne bördeln und bearbeiten des Kunststoffes bei dir passt, dann hast du echt einen besonderen Audi

[V6Chris]

Ich habs jetzt auch probiert das ich meine 9x18 ET 35 mit 225/40/18 vorne draufbekomme. Es geht---aber ich kann das Auto nicht ganz von der Bühne lassen da die Reifen an den Koti gehen und das bei einer Tieferlegung von -65mm rundum.

[onkelschnitzel]

Gefahren bin ich so nicht - das werde ich dann mal vom Wechsel von Winter- auf Sommerreifen probieren..

Runterlassen konnte ich ihn aber problemlos. Wie gesagt, die Felge stand dann weit raus, nicht aber die Lauffläche und da die sich ganz schön weit in die Mitte der Felge zieht kommt sie auch nicht an den Kotflügel.

Werd´s mir dann in 3-4 Monaten noch mal genauer ansehen.

Gruß,

Sven

[Lohdi]

Hi!

Also bei mir habe ich ab und zu das Problem das meine 9 x 17 Et 24 mit 215/45 zr17 an dem Traglenker innen schleifen. Bei gewissen Lenkeinschlag schleift es mal kurz deshalb muss ich mir jetzt im Winter noch Distanzscheiben zulegen.

Musst eben halt die Freigängigkeit deiner Felgen kontrollieren!!

Mfg Micha

[cartuner]

Hi!

Also bei mir habe ich ab und zu das Problem das meine 9 x 17 Et 24 mit 215/45 zr17 an dem Traglenker innen schleifen. Bei gewissen Lenkeinschlag schleift es mal kurz deshalb muss ich mir jetzt im Winter noch Distanzscheiben zulegen.

Musst eben halt die Freigängigkeit deiner Felgen kontrollieren!!

Mfg Micha

Passen denn 9x18 mit ET25 mit 225/40er Reifen auf der HA ?
Gruß
Hendrik

[onkelschnitzel]

Passen denn 9x18 mit ET25 mit 225/40er Reifen auf der HA ?
Gruß
Hendrik

Ohne diese Kombination schon mal probiert zu haben, also rein rechnerisch, würde ich sagen, daß das reichlich knapp werden könnte, allerdings nicht auf der Innenseite, sondern außen mit den Kotflügeln, wenn Du nicht gezogen hast. Grob gerechnet:

Bei 9,5" und ET35 geht´s gerade so ohne Ziehen.
ET25 heißt, die Lauffläche kommt 1cm weiter raus.
9" statt 9,5" heißt, die Felge ist 1,257cm schmaler. Ca. die Häfte davon ist die Felge auf der Außenseite der Nabe schmaler. Somit kann man ca. 0,65cm abziehen.
Unterm Strich steht dann die Lauffläche noch mal 0,35cm weiter draußen als bei mir (wenn wir mal vernachlässigen, daß noch kleine Änderungen kommen durch 225 statt 235 und 18" statt 17"). Wird also eine echt knappe Angelegenheit.

Gruß,

Sven