huhu,
hab Kühlwasser nachgefüllt und so 8 Tage später wars wieder weg.
Also auf zum Freundlichen.
Ihm beschrieben was so passiert:
1. Kühlw. verlust.
2. Sehr sehr viel Luftfeuchtigkeit im Luftstrohm der Heizung.
3. Auf Beifahrerseite im Fußraum alles triefend nass.
Heizung ( geht gut) und Tempbereich des Motors (90 Grads konst.) ok.
Der nicht lang überlegt: der Wärmetauscher sei def. .
Min. 10 Arbeitsstunden so mit Teile 1050€.
Dann meinte er noch man sollte (nicht muss) die Stellmotoren mit tauschen.
Wenn man es nicht macht wäre dass ja wie wenn man Zahnriemen macht ohne WaPu mit
zu tauschen (HÄ)?!?!?
Was sagt Ihr zu der Diagnose?
zum Preis?
zu den Stellmotoren?
grüsse MG
<- so seh ich jetzt aus
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