Spar dir die Arbeit und Geld mit dem Lackieren.
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Moin. Ich habe meine Lippe mit Unterbodenschutz aus der Srühdose und dann mit Glanzschwarz lackiert. Fahre damit schon ca. 2 Jahre rum und habe kein Problem mit Steinschlägen.
Alles Gute hat vier Ringe
Also nach einem ernsten Gespräch mit Sohnemann bleibt die Lippe so...jetzt fängt er mit den Bremssätteln an. Und da muß ich zugeben, das hätte evtl was.
Ja, das ist eine Arbeit die man sich antun kann. Dient ja nicht nur der Optik sondern auch zu einem gewissen Teil dem Schutz.
Kleiner Tipp, Hammerite klappt 1A. Ein kleinwenig verdünnen, bzw. den Pinsel nach dem eintauchen in die Farbe kurz in eine Schale mit Verdünnung tunken und sie lässt sich etwas leichter und glatter verteilen. Ausser man nutzt einen Stupfpinsel und stupft die Sättel.
Da gehen wir mal dorthin
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ttel+lackieren
Hallo zusammen, bei mir soll in der kommenden Woche auch die Cupra Lippe montiert werden. Da ich es jedoch mangels Begabung nicht selbst in die Hand nehme und der Werkstatt des Vertrauens überlasse, möchte ich denen noch ein paar Worte dazu sagen.
Die entsprechende Anleitung von Seite 1 oder 2 hab ich schon runtergeladen. Hier werden die entsprechenden "Original"-befestigungspunkte abgeschnitten. Andere User berichten, dass es auch ohne abschneiden/wegfräsen etc. geht.
Was ist denn nun besser? Die Klipse entfernen oder nicht?
Bei mir kommt die Lippe übrigens an eine Originalfront (nicht S-Line) und sollte schon etwas hervorgucken. Lässt sich das ohne entfernen der Klipse besser bewerkstelligen?
Danke schonmal!
Die Klipse entfernen bis der "Widerhaken" verschwunden ist. Ansonsten liegt die Lippe an den Stellen nicht plan auf. Auf dem verbleibenden Stück kannst dann wunderbar die Schrauben mit Unterlegscheiben befestigen (lassen).
Das macht Sinn. Danke sehr und einen schönen Sonntag noch!
So Jungs, ich hab das gute Stück gerade mit montierter Lippe abgeholt und war auch erst sehr angetan.
Zuhause angekommen habe ich das Ganze nochmal genauer betrachtet und finde, dass sie bei mir zu tief unter der Stoßstange sitzt - also nicht weit genug herausguckt!
Jetzt brauche ich mal eure Meinung dazu. Bilder hänge ich an. Aber ich bin dann doch nicht blöd, die müsste eigentlich anders abschließen, oder??
Passt doch.
Deine Werkstatt hat sie halt anscheinend weiter nach hinten geschraubt als derjenige an seinem grauen A4.
Moin. Sieht bei meinem genauso aus. Ich habe allerdings die Klipse nicht abgeschnitten,sondern an der Stelle in der Stoßstange passende Löcher gemacht und dann eingeklipst. Hält super.
Alles Gute hat vier Ringe
Ich bin auch der Meinung, dass sie zu weit unter dem Auto ist.
When I was young I was known as ...
Heute zufällig vom gewaschenen Auto Fotos gemacht....etwas weiter draußen steht meine schon.
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Ich vermute druntergehalten und drangeschraubt.
Ich habe die von der Mitte aus nach und nach zur Seite gebogen und Stück für Stück angeschraubt.
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Haste der Werkstatt genau gesagt, wie du sie montiert haben willst oder einfach nur ran?
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