weiß da jmd mehr von euch drüber wenn man sich so ein teil aufs auto schraubt??
weiß da jmd mehr von euch drüber wenn man sich so ein teil aufs auto schraubt??
Braucht man für sowas überhaupt ein abe??
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
@ audiman
Ich kann Dir nur sagen, daß im Suspension Supplies-Katalog ein A4 mit einer solchen Haube abgebildet ist. Die Haube kostet mal eben schlappe 1.500,- €, ist aus
Aber wer weiß, vielleicht geht da was mit Sonder-/Einzelabnahme.- amerikanischer Fertigung
- und leider ohne TÜV-Zulassung
Würde ich mal mit dem TÜV-Mann Deines Vertrauens bequatschen.
MfG
gibts Tüv männer denen man vertrauen kann???
denke schon das man ne ABE braucht, da sich carbon ja anders als Blech verhält z.b. beim chrash!
aber meistens sind es ja nur orginale hauben die bezogen sind..... :?
:?
Na, das denk' ich aber schon, daß es die gibt. Der letzte, mit dem ich's zu tun hatte, war von der Sorte. Recht kompetent, der Mann, war absolut kein Paragrafenreiter oder Erbsenzähler. [img]http://i-networx.net:8007/smileys/zwinkgrin.gifgibts Tüv männer denen man vertrauen kann???
[/img]
Ich denke, 'ne ABE wird's für sowas wohl nie geben. Sowas braucht dann schon eher ein Gutachten. Da ein solches Gutachten aber nicht vorliegt, wird's wohl nur über 'ne Sonderabnahme, ähnlich wie bei 'nem Anbau von diesen eBay-Nachbau-Frontschürzen mit Materialgutachten, einzutragen sein. Ist aber jetzt auch nur mal 'ne Vermutung.denke schon das man ne ABE braucht, da sich carbon ja anders als Blech verhält z.b. beim chrash!
Übrigens hab' ich hier mal ein Bild von der Haube:
http://www.a4-freunde.de/upload/carbonhaube.jpg
MfG
Carbon Motorhaube??
Genau das richtige für einen original RS4 Umbau!
[img]http://i-networx.net:8007/smileys/troest.gif
[/img] ich hab dich auch lieb eggaz
Ich dich natürlich auch [img]http://i-networx.net:8007/smileys/troest.gif[img]http://i-networx.net:8007/smileys/troest.gif
[/img] ich hab dich auch lieb eggaz
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Gruss
RoliA4
:?ich hab dich auch lieb eggaz
:?
Hallo
Wenn man Wert aufs Finish legt, sollte man von Karbon oder Kohlefaser Abstand nehmen. Das ganze ist sehr Bescheiden zu lackieren.
Bei Motorhauben wirds gar nicht gehen da die Temperaturen vom Motor Probleme bereiten und deswegen die Hauben nur *Natur* verbaut werden.
Was die TÜV abnahme angeht geht das Schon, zumindestens bei Türen und Heckklappen.
Bei Hauben müßte man nachfragen da die doch wegen der Splitter gefahr im Crashbereich wohl Sehr Problematisch sind. es dürfen ja Keine Scharfkantigen Teile entstehen bei einem Unfal durch die Fußgänger z.B gefährdet werden können.
Aber wie gesagt am besten wegen solchen Sachen beim TÜV nachfragen.
gruß mounty
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
die soll ja garnicht lackiert werden!
carbon kann ganzschön scharf sein.....
bei echten carbonteilen wirst wohl ums lackieren nicht umherkommen da die carbonfasern auf lange sicht hin nicht uv beständig sind.
der fasern sind doch im harz gebettet, das reicht doch!
also was ich vom schiffsbau her weis brauchst du minimal n klarlack, der muss aber uv undurchlässig sein.
es sei denn du hättest ne zuschlag zum harz der uvhemmend is aber bisher hab ich sowas noch nicht gesehn. wenn du einen solchen zuschlag irgendwo herbekommst wär ich dir dankbar weil dann koennt ich den baum in sichtcarbon machen lassen
der mast hat nämlich aus besagten grund n weißen uvbeständigen lack.
Hallo
Ja das mit der UV Beständigkeit hatte ich vergessen zu erwähnen! Deswegen wurden die teile die mein Kumpel an seinem S3 hat auch lackiert.
Wegen Karbonteile kannst du ja bei hohenester Motorsport mal nachfragen, die haben sowas im Programm.
gruß mounty
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
unlackiert sieht das ja fürchterlich aus...
und lackiert hast du auch nicht wirklich viel davon, wenn man gewicht sparen will sollte man wo anders anfangen!
Hallo
Hab heute beim Blättern im FK-Katalog gesehen das die Karbonhauben fürn A4 B5 im Programm haben. Die sollen 540€ kosten, aber es steht nur was von Straßen und Motorsport dabei , NIX von TÜV oder ABE. Leider bei denen auf der Homepage auch Kein Bild dazu.
gruß mounty
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
gehts dir eigentlich um die gewichtsersparniss oder um die optik ?
weil zur erleichterung des a4 gibts n paar billigere und effektivere möglichkeiten.
fängt schon mitm reserverad an. wennst des gegen ne reifendichtmittelsprühflasche tauscht hast mehr gespart als mit carbon motorhaube kotflägeln zusammen
ich glaube mal das es ausschließlich um die Optik geht. So eine Carbonhaube sieht schon fein aus
Gruß André
auf nem weißen auto, wo die haube das einzige aus carbon ist?
naja...
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