Re: 0,216mm Einspritzdüsen im AFN

[-[kleinermc]-]

hi!

Bisher keine Probleme. Aber ich bin auch bis jetzt erst ca 1000 km damit gefahren. Wurde gestern am Bein operiert und fahre deswegen nun erstmal A6 2,5 TDI Tiptronic.
Naja somit hat mein Dad jedenfalls ein angemessenes T-Car

Gelaufen hat meiner jetzt 127tkm. Wenn die Kupplung aufgeben sollte (woran erkennt man das?),
werde ich mich nach einer besseren umschauen.

Gruss Markus

[nimrod]

Naja bei ihm hat man es erkannt weil nach einigen Tkm die Kupplung angefangen hat zu rutschen. (extrem!)

[Oytschi1]

Es gibt keinen Mehrverbrauch, eher weniger da durch die größeren Düsen der Diesel nicht mehr so fein zerstäubt wird und effektiver verbrennt. Zu lasten der Geräusch- und Abgasentwicklung.
Und natürlich muss man das Gas im Teillastbereich nicht so weit durchtreten, gibt auch nochmal etwas weniger Verbrauch.

Gruss Tristan

wird der Motor nun lauter mit den größeren und neuen Einspritzdüsen?? eigentlich muss er ja leiser werden, wenn wieder ein gutes Spritzbild der Düsen da ist, damit die Verbrennung schöner abläuft oder??

Danke schon mal!!

[IFR]

@nimrod: Mir gehts da glaub ich ähnlich.
Hab vor ca 5000 km die Kupplung tauschen lassen, und ich hab das Gefühl das sie jetzt schon wieder ganz schön in die Knie geht. Schließt nicht mehr so ruckelfrei...

Ich hoff das bilde ich mir nur ein.

Was gibts denn da eigentlich an Kupplungsalternativen?

[fctriesel]

wird der Motor nun lauter mit den größeren und neuen Einspritzdüsen?? eigentlich muss er ja leiser werden, wenn wieder ein gutes Spritzbild der Düsen da ist, damit die Verbrennung schöner abläuft oder??

Danke schon mal!!

Alles nur Theorie bisher bei mir, für die praktische Erfahrung hats noch nicht gereicht.
Wird sich aber demächst ändern. Es können aber andere hier im Forum von der Praxis berichten.