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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8T

    Registriert seit
    05.02.2003

    Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Hallo,

    ich hab gerade meinen A4 Avant (B5) 2.4 V6 Bj. `98 von der Inspektion abgeholt. Jetzt gibt es noch das Problem, dass vor dem einen Katalysator das Drahtgeflecht des Flexrohres auf einer Seite lose ist.
    Der Meister beim Freundlichen hat gemeint, man müsse den kompletten Kat (obwohl nicht defekt) mit tauschen, da es das Flexrohr nicht einzeln gibt! Kosten....... 750€

    Ich hab mir das Ganze mal angeschaut und es sieht wirklich so aus, als ob das Flexrohr direkt vorm Kat fest verschweißt ist.

    Muß ich jetzt echt den ganzen Kat mittauschen lassen, oder kann man auch nur irgendwie das Flexrohr tauschen???

    Und überhaupt, muß ich es unbedingt tauschen? Das Drahtgeflecht hat doch bestimmt keine tragende Wirkung und undicht ist ja auch nix!?

    Ciao

    Chris

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    29.10.2004

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Frag mal Speedy der hatte das gleiche Problem.

  3. #3

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    http://7797.rapidforum.com/topic=100777093408

    Da gibt es ein paar Antworten!
    So isses unn sou bleibds, in enge Hose reibds!<br /><br />www.quattro-freunde.com&nbsp; &nbsp;&nbsp; Mein A4

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT / EHV

    Ort
    Heilbronn
    Registriert seit
    28.07.2003

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Hy Chris,
    war bei meinem A3 Bj 96 genau das gleiche. Bei Audi hätte das Teil komplett ca. 750 Euro gekostet. Besuche mal die Seite www.abgasprofi.com die haben eine große Auswahl und sehr gute Preise. Bei denen habe ich mein Teil auch bestellt. Sehr günstiger und schneller Versand.
    Gruß Speedy
    [url=http://www.a4-freund

  5. #5
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Maxx! hat recht! Habe mein Flexrohr bei www.uni-fit.de bestellt.
    Am nächsten morgen wars schon da. Alte rausgeflext neues reingeschweißt. Optimal.
    Für 50€ mit versand kann man nix sagen! Oder Du kaufst kommplet mit kat. Kosted ca. 250€
    hast dann aber das komplette Rohr neu!




    Sag mal, ist das Flexrohr auch schon undicht?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Registriert seit
    19.12.2004

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Mein Felxrohr war auch defekt.. Hab mir eins über ebay geholt, das alte mit der Flex rausgetrennt und ein neues reingeschweißt...
    &nbsp; www.vagpassion.de :wink:

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von RED
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Im Süden
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    verstehe ich jetzt nicht. Bei mir wurde mal der KAT gewechselt aber das Flexrohr nicht...oder haben die mich verarscht in der Werkstatt?

  8. #8
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    @ RED

    also bei manchen A4 ist das Kat ein einzelteil, das einzeln getauscht werden kann, bei anderen muß die Halbe Abgasanlage getauscht werden!!!


    hier z.B. für meinen 2,6er quattro


    und hier für 1.8Turbo

  9. #9
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    @ RED

    also bei manchen A4 ist das Kat ein einzelteil, das einzeln getauscht werden kann, bei anderen muß die Halbe Abgasanlage getauscht werden!!!


    hier z.B. für meinen 2,6er quattro


    und hier für 1.8Turbo



    beim 2.5tdi quattro sind 2 Kats an einem Flexrohr

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von RED
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Im Süden
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    dann bin ich ja beruhigt, denn mein F-ROhr ist auch bald hin

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
    Motor
    1.8T

    Registriert seit
    05.02.2003

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Soo, ich war gestern in der Werkstatt meines Vertrauens (freie Werkstatt) und die trennen jetzt beide Flexrohre (2.4 V6) raus und schweißen neue ein, was wesentlich günstiger ist, wie gleich den Kat mit zu tauschen.
    Undicht ist noch nix, aber an dem einen Flexrohr ist schon ein Riss zu erkennen und bei dem anderen löst sich auch schon das Drahtgeflecht. Deshalb werden gleich beide getauscht!

    Ciao

    Chris

  12. #12
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Hast einen quattro? Frontkratzer haben doch nur einen, beim 2,6 zumindest!!!

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    05.02.2003

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Nein, hab keinen Quattro!
    Und... mein "Frontkratzer" 2.4 V6 hat zwei Flexrohre, da er zwei Kat´s hat!!!!


  14. #14
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    @ cryzz: 2 Kat´s heißt ja nicht zwei Felxrohre

    Ich dachte nur die quattros hätten aus platzgründen 2 Kats und 2 Flexrohre






    Ich sag nur quattro kost immer und überall mehr
    Scheißegal - Dat muß so sein!!

  15. #15

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Hab vor ein einem guten Jahr auch zwei Flexrohre einschweißen lassen weil sie angefangen haben sich aufzutrennen.
    Allemal billiger wie zwei neue Kats bei meinem 2.8er quattro.

    mfg,
    KFH

  16. #16
    KapoFu
    Gast

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    2,4 2,6 2,8 haben die gleichen Kats

  17. #17

    Re: Neuer Kat, weil Flexrohr defekt!?

    Hi Leute,
    mein 96er / 92kw Audi wurde auf der Autobahn plötzlich laut. bin ohne Zögern am nächsten Tag in eine Werkstatt:
    Diagnose Flex-Rohr undicht.

    Bei meinem Audi ist vom Hosenrohr bis nach dem Kat alles in einem Stück.
    Nun hat der Meister gesagt, dass es wahrscheinlich ein Einschweiß-Flex-Rohr gibt, aber wenn die Schweissnaht nicht hält, kann es erneut Probleme geben.
    Da hab ich ihm gesagt, wissen Sie, der Kat hat auch schon 175.000 km runter, der wird doch auch bald fällig...
    Nun steht der Audi grad in der Werkstatt und der Meister hat mal alles bestellt.
    Kostet alles in allem vermutlich rund 800 Euro. ...Auf die nächsten 175.000 km... :-P

    Ach ja, das ist dann nach der Reparatur so, dass das ganze Rohr nicht mehr an einem Stück ist, sondern Hosenrohr mit Flex-Rohr dann Flansch dann Kat dann Mittelschalldämpfer.
    Vorsprung durch Technik

  18. #18
    Benutzer Avatar von vincentos
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    Berlin Deutschland
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    Bei meinem RS4 B7 hat sich das linke Flexrohr auch gerade aufgelöst! Kostenpunkt 1100 Euro weil mit Kat. Hat jemand hier im Forum eventuell ein Tip für eine weniger kostenintensive Reparatur? Danke Euch...

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
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    08.01.2008
    Das hast ja mal wieder ne richtige Threadleiche ausgegraben

    Ausbauen, neues Flexstück einschweißen, einbauen, fertig.

  20. #20
    Benutzer Avatar von vincentos
    Modell
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    Berlin Deutschland
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    08.07.2016
    Will nicht immer gleich ein neues Thema aufmachen.
    Ich dachte eher an altes Flexstück raustrennen. Neues anpunkten. Dann Rohr raus und fertig schweissen! Habe leider zur Zeit keine Werkstatt und Schweissgerät zur Hand. Das blöde ist nur, dass das Flexstück direkt am Kat sitzt. Mal schauen was ATU mir anbietet? Werkstatt in Berlin wäre optimal.

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