Ein Direkteinspritzer-Benziner, der mit Schichtladung arbeitet (die alten FSI), fährt extrem mageres Gemisch. Damit das funktioniert, braucht er einen Reduktionskatalysator im Auspuff. Ein Reduktionskat verträgt keinen Schwefel. Schwefelfreier Sprit ist nur als Super Plus erhältlich. Alles klar?
Die neuen Direkteinspritzer bei VW/Audi fahren stöchiometrisches Gemisch und brauchen deswegen keinen Reduktionskat, können deswegen also das gewöhnliche Super tanken.
Dass der TFSI SUper Plus braucht, liegt dann an dessen hoher effektiver Verdichtung.
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