Hallo
Ich fahre einen Audi A4 1,8T bauj.96 geschipt.
Das Problem hat mit einem starken ruckeln(nach dem Turboloch zwischen 2und 3000 Umdrehungen) beim beschleunigen begonnen,jetzt hat man das Gefühl er bremmst beim beschleunigen(also wenn der Turbo einsetzt)
Das Problem:
-Leistungsverlust
-Beim beschleunigen im Vollgas(0,5 bar Ladedruck) bleibt die Umdrehung stehen,also keine Beschleunigung,aber wenn ich nur wennig Gas gebe(0,2-0,3 bar) halt damit spiele zieht er gleichmäßig bis in den roten Beriech
-mein offenen Luftfilter hat auch nicht mehr diese Geräusch beim ablasen oder Gas wegnehmen
Behhebungsversuche:
-LMM getauscht
-Druckregelventil getauscht
-1 Fehler mit Vag COM ausgelesen Drosselklappenpotie Signal zu Groß
der war aber schon immer drin seit dem Geschipt wurde
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen
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