Re: Funken aus dem Auspuff

[BlaueSau]

MoinMoin,
Also, ein Bekannter der hinter mir her gefahren ist im dunkeln meinte das bei meinem Audi funken aus dem Auspuff kommen wenn ich bei 200 km/h vom Gas gehe. Mein Motor ist ein gechipter AFN mit serien Auspuffanlage :? . Ich meine es gibt leute die zahlen für so einen Effekt eine menge geld 8) , aber mir macht das doch etwas sorgen. Kann das überhaupt sein und wenn, wo könnte das herkommen?

[A4-Testfahrer]

Also bei meinem Motorrad war es damals "alte Kohle" die da rausgefeuert wurde.
Sollte eigentlich nichts weiter sein als angesammelter Ruß, der sich durch das schleichen und niedrige Drehlzahlen überall sammelt und dann durch die Abgase mit rausgeblasen wird.
Fährst du mit dem Audi ständig über 200 oder war das diesmal nur mal so zum "freiblasen"?

[Julian]

BlaueSau schrieb am 28.03.2005 07:20:
meinte das bei meinem Audi funken aus dem Auspuff kommen wenn ich bei 200 km/h vom Gas gehe.

Hm....

1) Hat Dein Bekannter sich verguckt?
2) Liegt Dein Auto recht tief? Fahrwerk? Welches?

[audi-turbo]

Das waren schon Funken aus dem Auspuff. Hatte ich bei einem alten Wagen auch mal.

Danach war der Endtopf allerdings leer und musste erneuert werden. War auch Serie und damals schon sehr alt.

Markus...

[madoc]

Hi,
hatte ich auch bei meinem alten Audi 80,ist der Verteiler kaputt gewesen,meistens auf der Autobahn wenn ich bei Vollgas vom Gas runtergegangen bin hat es hinten richtig schön gefeuert .Ob das bei Deinem so ist kann ich nicht sagen.
Gruß
Manuel

P.S.: Ne ein Diesel ist es nicht gewesen ,hatte ich ganz übersehen.

[Julian]

@audi-turbo und madoc:

Seit ihr beide auch TDI gefahren? Nen AFN ist ein 1,9TDI mit 110PS.

[UweS]

Ein Diesel hat relativ selten einen Verteiler ...

Schöne Grüße
Uwe

EDIT: Julian war schneller

[BlaueSau]

Moin,
@Julian, Habe meinen Bekannten auch gefragt ob sich verguckt hat, er meinte nein er währe ja dicht genug dran gewesen..... Ja ist tiefer mit einem Fk Gewinde FW (jaja ich weiss) aber nicht so Tief das er aufsetzen würde.
@Audi-turbo, Denke auch mal das das der Inhalt meines Endtopfes ist der sich da verselbstständigt, klötert auch nen bischen im stand und im leerlauf.
@A4-Testfahrer, Nein, ständig 200 ist ja gar nicht drin bei dem Verkehr, das geht nur ab und zu so ehe zum "freiblasen", aber mit funkenflug :? ??

[QuattroWarrior]

Ich kenn das eigentlich nur von alten Traktoren, daß da aus dem Auspuff ab und zu Funken fliegen. Aber die haben auch wesentlich kürzere Abgasanlagen und keinen Oxi-Kat.

Ob sowas auch bei einem TDI vorkommen kann, weiß ich nicht. Aber es wäre vielleicht schon möglich, daß da irgendwelche Rußrückstände durch die Gaswegnahme gelöst werden und dann diesen Effekt verursachen. Vielleicht aus der AGR oder von den Leitschaufeln der VTG.


so long

QW

[Julian]

BlaueSau schrieb am 28.03.2005 11:22:
@Julian, Habe meinen Bekannten auch gefragt ob sich verguckt hat, er meinte nein er währe ja dicht genug dran gewesen..... Ja ist tiefer mit einem Fk Gewinde FW (jaja ich weiss) aber nicht so Tief das er aufsetzen würde.

Jeah meine Lieblingsfirma FK. Wieviel tiefer ist der Wagen denn im Stand als ein normaler A4?

Drangedacht, daß der beim Gaswegnehmen einfach vorne einknickt und ev. ein tiefhängendes Karosserieteil schleift.

Funkenflug beim TDI ist unmöglich, der Motor hat keine Drosselklappe und somit ergibts auch keine fette Verbrennung wenn Du das Gaspedal losläßt.

[norbert]

Hi,

also wenn er nur durch das Gaswegnehmen aufsetzen sollte, wäre das Auto ja wohl unfahrbar, oder?
Außerdem sollte man das dann ja wohl hören!

Ich denke, dass sich der Endtopfinhalt (Stahlwolle) auflöst.

Und zum Thema FK-Fahrwerke kann ich eigentlich nur beitragen, dass ich bisher aus dem
Bekanntenkreis und aus eigenen Erfahrungen, nichts Negatives dazu sagen kann.

Gruß

[Julian]

norbert schrieb am 28.03.2005 19:19:
Ich denke, dass sich der Endtopfinhalt (Stahlwolle) auflöst.

Wie denn wenn er vom Gas geht? Außerdem erreicht ein TDI nie solche Abgastemperaturen am Endtopf wie ein Benziner.

[norbert]

Ja keine Ahnung.
Aber das mit dem Aufsetzen ist ja wohl auch Käse.

Woher weiß der Hinterfahrende eigentlich, wann der Vordere vom Gas geht?

[Julian]

norbert schrieb am 28.03.2005 19:40:
Woher weiß der Hinterfahrende eigentlich, wann der Vordere vom Gas geht?

Gute Frage, die ich gleich weitergebe...

norbert schrieb am 28.03.2005 19:40:
Ja keine Ahnung.
Aber das mit dem Aufsetzen ist ja wohl auch Käse.

Wieso? 300-350°C Abgastemperatur beim AFN reichen kaum, um das Dämmmaterial im ESD vernünftig zu erwärmen, was soll da funken?

Entweder schleift das Fzg selbst am Boden (muß ja nicht viel sein), Fzg. schleift ein Metallteil mit oder es war einfach ein Metallteil auf der Bahn was rumgeflogen/abgeflogen ist.

[BlaueSau]

@Julian: Weiß nicht wie tief er ist. Maß Bördelkante radmitte 335/320mm denke nicht das da was ist was aufsetzt.

Das vom gas gehen erkennt mann ganz gut, denke ich, wenn der hintermann plötzlich wieder näherkommt und wenn es aufhoert zu rußen

[BlaueSau]

Mhh.. also es scheint ja doch was ernsteres zu sein, denn seit gestern abend habe ich keine leistung mehr... Hat sich evtl. der lader verabschiedet?

[OnkelKarl]

Also ist das nicht normal bei Turbos? Ist das nicht ne verkappte "Turboflamme" die beim Schalten mal zu sehen ist ?? Scheint Öl oder Restkraftstoff zu sein, oder ne undichte Stelle bei der Abgasseite des Turbos ??!!

Hab schon viele alte S4/S6 gesehen, die auf der Autobahn kurz gefeuert haben. Da warens aber mehr wie Funken.