Hallo zusammen,
war am Samstag in einer freien Werkstatt um Fehler auslesen zu lassen.
Nebenbei unterhielt ich mich mit dem Meister über mein Kaltstart-Problem
(ab und zu leiern / ab und zu wie verschluckt und rußt danach).
Dieser erklärt mir, er kenne das Problem.
Es sei wohl das Kurbelwellerad über welches der Zahnriemen rollt.
Wenn dieses zu viel Spiel hat kann es unter Umständen dazu führen,
dass einem der Zahnriemen um die Ohren fliegt, sprich Motorschaden.
Ich war sichtlich geschockt
Zumal ich nur 80 tkm auf der Uhr habe.
Wir sind jetzt so verblieben, dass ich zusammen mit einem guten Kumpel
der sich sehr gut auskennt das Auto so weit zerlege bis der Meister an den
Zahnriemen rankommt und diesen zu wechseln.
Sobald der Zahnriemen runter ist sind es wohl nur noch 1 oder 2 Schrauben um
dieses Kurbelwellenrad abzunehmen. (Sichtkontrolle)
Er hatte grad zufällig ein defektes Rad in der Werkstatt. Bei diesem waren einige
Zähne regelrecht abgerissen.
Mittlerweile hab ich echt das Gefühl, dass ich ein richtiges Montagsauto erwischt habe.
Zumal ich auch noch mit dem Getriebe so meine Liebe Mühe und Not habe.
Bis bald.
Dennis
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