Es haben mich nun schon einige A4-Freunde gefragt, was sie anstellen müssen, um die Porsche-Bremse verbauen zu können und vor allem wie.
Das Allerwichtigeste dabei ist, ob Ihr genug Platz zur Felge habt.
Der Porsche-Sattel ragt 5cm weiter über die Radnabe bzw. Aufnahmefläche hinaus.
Ich habe das hier mal laienhaft skizziert.
Eine Alternative wären noch die Monoblock-Sättel von Porsche, die sind nochmal knapp 1cm schmaler ... oder die älteren Sättel, die sehen aber scheiße aus.
Eintragung beim TÜV ist kein Problem.
Die von mir gewählte Bremse für 322er Scheiben wurde bereits bei Audi verbaut .. dies interessierte den TÜV-Menschen aber nicht.
Er wollte lediglich belegt haben, welchen Einfluß diese Bremskombination auf die Bremskraftverteilung hat.
Da die Bremsscheibenkombination bereits im S4 werksseitig verbaut ist und es keine dynamische Bremskraftverteilung gibt, ging alles problemlos von statten.
Hier ein Auszug aus meinem Brief:
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