Re: Motor läuft unruhig unter Last und im Leerlauf....

[TommTomm]

Hallo,

kann mir jemand helfen????

Mein B5/8D mit dem MKB ALG läuft nicht mehr rund.

Im Leerlauf läuft er sehr holprig...das ganze Auto wackelt so leicht...und beim beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen "wubbert" der so. Wenn der Wagen rollt ist kaum etwas zu merken. Nur halt beim Gas geben. Einen Leistungsverlust kann ich nicht unbedingt feststellen, bin auch nicht so der "schnelle" Fahrer

Fehlercode auslesen hat nichts gebracht weil keiner gespeichert.
Zündkerzen habe ich schon getauscht. die alten sahen auch arg schwarz und rußig aus.
Die Zündkabel zum 1. und 2. Zylinder habe ich auch schon getauscht. Hier habe ich einen Funken von dem 2. Zündkabel zum 1. Kerzenstecker wandern sehen.

Mir ist aufgefallen das meistens die Probleme bei so ca. 3000 U/min auftreten.
Wenn der Wagen ganz kalt ist dann läuft er recht ruhig... nur ein bisserl brummiger.....


Hat jemand eine Idee????

[ChriAudi]

Ist die Batterie noch gut?

Hatte ich diese Woche auch. Hab zwar einen abc Motor.
Springt sofort an (obwohl Batt. nur 12.2Volt) und nach der Warmlaufphase läuft er sehr unruig.

Habe Batterie getauscht und läuft wieder wie am ersten Tag.

[reiner]

Ansonsten mal die Drosselklappe reinigen, (auch wenn es jemand bestimmtes hier lustig findet, tu mir den Gefallen und spare dir deine unqualifizierten Bemerkungen) damit bist natürlich nicht du (TommTomm ) gemeint der jenige weis schon wer gemeint ist.
Da kein Fehler abgelegt ist kann man den Temperaturfühler ja ausschließen da dieser im Speicher abgelegt wäre, es muss zwar nicht an der Drosselklappe liegen aber es wäre eine mögliche Ursache.

Reiner

[QuattroWarrior]

Der ALG ist doch ein 2.8 30V, oder?

Dazu wurde hier schon etliches berichtet und es kommt immer wieder das Gleiche dabei raus:
- Zündkabel (die haben oft Risse in den Winkeln der Stecker)
- Zündkerzen (schreibst ja selber, daß die fertig waren)
- eventuell auch noch verharzte Einspritzdüsen (kauf dir einfach mal 'ne Dose InjectionCleaner)

BTW: Warum tauscht man nur einzelne Zündkabel? Willst du so was sparen?
Warum sollten ausgerechnet die anderen 4 besser sein? Du hast immer noch Probleme und da würde ich schon die anderen auch mal ins Auge fassen.



so long

QW

[SBrimmers]

Hi schau dir mal den thread an:

http://7797.rapidforum.com/topic=100781868124

Verruste Zuendkerzen hatte ich auch immer solange ich die Orginallen benuzt habe.
Seit ich die Platinium drin habe sehen die sauber aus.
Anhand deiner Beschreibung tipp ich auf eine Zuendleitung.
Die Stecker gehen sehr leicht beim abziehen kaputt vielleicht hast du dir beim Zuendkerzenwechsel einen kaputt gemacht.

MFG
Stefan