Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Federbruch!

    Wollte heute Alu`s montieren und was sehe ich da:



    und die linke Achsmanschette hat es auch erwischt, Gott was ne Sauerei!

    Coolroschi

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von RED
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Im Süden
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Federbruch!

    wie und warum passiert denn sowas? alte federn? falsch eingebaut?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    Die "Guten" haben 188.000 km drauf! Weis aber auch nicht das Stahl dann einfach der meinung ist zu brechen! :? Schon heftig! Mein Schwager hat das bei seinen Opel aber auch schon beobachtet

    Coolfroschi

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    Zeit für ein Fahrwerk!

    Coolfroschi

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    AWJ

    Ort
    Huckingen
    Registriert seit
    08.11.2002

    Re: Federbruch!

    Mein alter B5/8D fährt mit über 300tkm alten Federn (sogar gestaucht) herum. Aber dennoch ist diese "Beobachtung" nicht allzu selten - auch bei geringerer Laufleistung. Aber bei Serienfedern habe ich das noch nie gehört.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0

    Registriert seit
    05.09.2003

    Re: Federbruch!

    Hallo!

    Ein Freund von mir hat nen Audi A6 2,7 T bei dem gab es einen lauten knacks und die vordere Feder war gebrochen und das bei 90000 Km!!!

    Mfg Mike

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BFB / GDT

    Ort
    Noch bei Bamberg,...
    Registriert seit
    19.07.2003

    Re: Federbruch!

    Darkmann2000 schrieb am 24.04.2006 23:01:
    Hallo!

    Ein Freund von mir hat nen Audi A6 2,7 T bei dem gab es einen lauten knacks und die vordere Feder war gebrochen und das bei 900000 Km!!!

    Mfg Mike
    Sollte wohl eher 90.000 KM heisen
    Denn wenn nach 900.000 KM eine Feder bricht, hat sie wohl ihe Geld verdient

    Naja, aber das Problem mit den gebrochenen Federn ist ja zum Glück Markenübergreifend.
    Powerd bei RoMa-Fahrzeugtechnik.de ( TCM-Fahrzeugtechnik )

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    So gerade bestellt: Jetzt gehts 55/40 nach unten.

    Warum die alte Feder gebrochen ist, ich weis es nicht! Sieht eigentlich noch alles ganz gut aus!? :?

    Coolfroschi

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0

    Registriert seit
    05.09.2003

    Re: Federbruch!

    @ Vanilly

    Ja sollte 90000 Km heißen!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    Schön das das Zahlenspiel richtig gestellt wurde!

    Trotzdem steht die Frage noch im Raum: Warum bricht der doch massive Federstahl?! :?

    Coolfroschi

  11. #11

    Re: Federbruch!

    Denke mal die Frage wird dir niemand richtig beantworten können.
    Könnte einfach zu stark beansprucht worden sein und das schon in der Herstellung oder Materialfehler oder was auch immer.
    Bei Mercedes Benz bricht sie gern unten drin wo sie aufliegt.
    Wirst auch sehen wenn du die Feder draussen hast das diese nicht gerade gebrochen ist durch die Wicklung.

    Aber denke mal so gibt es schon sehr viel möglichkeiten an was das liegen könnte, aber was nun letztendlich dran Schuld war kann dir glaube ich keiner sagen.

  12. #12
    olmedolme
    Gast

    Re: Federbruch!

    @Coolfroschi

    Mir stellt sich da noch eine andere Frage: Du schreibst dass du es beim Reifenwechsel bemerkt hast - beim fahren nicht??? *wunder*

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    olmedolme schrieb am 27.04.2006 12:09:
    @Coolfroschi

    Mir stellt sich da noch eine andere Frage: Du schreibst dass du es beim Reifenwechsel bemerkt hast - beim fahren nicht??? *wunder*
    Ne gar nicht! :? Geradeauslauf ist i.O.

  14. #14
    olmedolme
    Gast

    Re: Federbruch!

    Sehr seltsam. Ist aber auf dem Bild auch nicht wirklich zu erkennen, wo sie genau gebrochen ist.

    Ich hätte mir aber schon gedacht, dass die Feder klappert, oder das Auto in eine Richtung zieht, oder schief dasteht.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

    Registriert seit
    06.12.2004

    Re: Federbruch!

    Es ist das unterste Stück was abgebrochen ist. Anscheinend ist die restliche Federspannung noch so gross das man ein dramatisches Absenken nicht sieht.

    Coolfroschi

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