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  1. #1
    Frankenchris
    Gast

    Knacken bei langsamer Fahrt und Volleinschlag...

    Hallo,

    ich habe schon ausgiebig die Forensuche benutzt, doch leider sind die Antworten nicht immer befriedigend.

    Ich habe folgendes Problem:
    Wenn ich langsam anfahre und voll mit dem Lenkrad einschlage, dann knackt es vorne aus dem Bereich der Lenkung/Aufhängung. Man kann dann richtig im Lenkrad fühlen, wie sich etwas verspannt und dann wieder durch ein Knacken entspannt.

    Ich war noch nicht beim Freundlichen und wollte erstmal eure Meinung hören. Der erste Verdacht eines Audianers war die Tieferlegung und die 235er Puschen. Das kann ich mir aber nicht vorstellen, denn dies war ja schon seit Anfang an verbaut (Sline Plus)

    Was meint ihr könnte die Ursache sein. KM Stand aktuell 34000 km.

    Mfg
    Chris

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0

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    05.09.2003

    Re: Knacken bei langsamer Fahrt und Volleinschlag...

    Hi!

    Das könnten die Antriebswellen sein. Aber bei 34000Km eher unwarscheinlich! :?




  3. #3
    Frankenchris
    Gast

    Re: Knacken bei langsamer Fahrt und Volleinschlag...

    Hallo,

    denke ich auch.

    Hab mal was gelesen, dass die Traggelenke bzw. Buchsen dafür schuld sein könnten. Weiß da jemand genaueres?

    Mfg
    Chris

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0

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    05.09.2003

    Re: Knacken bei langsamer Fahrt und Volleinschlag...

    Aber wenn es die Antriebswellen wären müsste ja Fett ausgetreten sein! Hast du mal an deinen Felgen geschaut ob da Fett zu sehen ist??? Oder ob irgendwas Fettig ist??

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
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    ANB/EHV

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    06.08.2005

    Re: Knacken bei langsamer Fahrt und Volleinschlag...

    Traggelenk und buchsen ist eigentlich nur beim vor facelift gross vorgekommen
    soweit ich das weis
    war nicht einmal ein thema offen
    das beim tiefer legen sich der winkel der antriebswelle ändert
    irgendsowas von 54° oder so weis ich nicht mehr

    naja hoffe konnte weiter helfen



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