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  1. #1
    Bytehoven
    Gast

    Fragen zum Tieferlegen...

    Hallo,

    ich habe ein paar Fragen zum Tieferlegen:

    - Ich habe die Möglichkeit von einem Freund Federn zu bekommen, die meinen a4 ca. 3 - 4 cm tieferlegen. Kann ich die einfach mit den original Stoßdämpfer verbauen? Die sind jetzt ca. 110.000km gelaufen. Oder machen die das nicht mit, oder brauche ich neue oder andere?

    - Ich hab 17 Zoll Felgen, mit 235/40 R17 Reifen drauf... Passen die dann immernoch, oder könnte es da bei 4cm Probleme geben?

    - Muss ich die Reifen dann irgendwie neu eintragen oder überprüfen lassen, weil sich an meinem Fahrzeug etwas verändert hat? Oder reicht es, wenn ich mir nur die federn eintragen lasse?

    Über Antworten würde ich mich sehr freuen,
    wie ihr merkt, bin ich da nicht so sehr der Profi.... :?

    Vielen Dank!



  2. #2

    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Wichtig ist das Du die Federn überhaupt fahren darfst. Automatik, Klima > Vorderachslast?
    Wenn die Federn passen wird ´das Fahrzeug mit deinen 235ern geprüft, die werden nicht nochmal neu eingetragen.
    Die Stoßdämpfer sind wahrscheinlich eh schon futsch, wenn nicht gehen die mit den Federn bald kaputt. Ich würde an deiner Stelle auch andere Stoßdämpfer einbauen, aber nicht die Serienteile sondern gekürzte.

    EDIT: Ich denke wenn Du die Federn nicht geschenkt bekommst würde sich wohl auch ein neues Komplettfahrwerk lohnen. Informiere Dich aber vorher hier im Forum bevor Du bei Superschrott oder FK kaufst.
    So isses unn sou bleibds, in enge Hose reibds!<br /><br />www.quattro-freunde.com&nbsp; &nbsp;&nbsp; Mein A4

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
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    2013
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    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Ich habe Eibach 35 mm mit 225/45 R17 und da ist echt noch Platz.

    Da würde ich mir keine Gedanken machen.

    Hauptsache die Papiere der Federn sind da und sie sind für dein A4 Zugelassen.

    Das die Dämpfer überhaupt solange gehalten haben.

    Also es gibt keine bessere Gelegenheit die Dämpfer zu wechseln.

    Falls du vor hast noch deine Leistung zu erhöhen nimm Koni gelb.

    Ansonsten sind Bilstein Sprint eine gute Kombination aus straffem Fahrwerk und Komfort.

  4. #4
    Bytehoven
    Gast

    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Danke für die Antworten.

    Ich habe Automatik und Klima, ohne Quattro!
    Laut Schein:
    VA: 940 HA: 935

    Muß ich mal schauen ob die passen, werde ihn fragen...
    Er würde sie mir für 50 € überlassen, sie sind praktisch wie neu!

    Lohnt sich da wirklich ein komplettes Fahrwerk,
    oder kann ich die Dämpfer auch einzeln kaufen?`

    Welche könnt ihr mir empfehlen,
    wenn ich so weich wie möglich fahren will
    (wenn das überhaupt mit den dämpfern zusammen hängt)

    Grüße

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Bytehoven schrieb am 09.10.2005 20:23:


    Welche könnt ihr mir empfehlen,
    wenn ich so weich wie möglich fahren will
    (wenn das überhaupt mit den dämpfern zusammen hängt)

    Grüße
    So weich wie möglich ?

    Dann nimm die Originalen.

    Aber empfehlen kann ich sowas nicht.

  6. #6
    Benutzer
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    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Wieso sollen die Stoßdämpfer bei 110.000 km schon kaputt sein?

    Ich hab jetzt fast 250.000 km, und seit 170.000 km eine 40/40 Tieferlegung, allerdings hatte ich vorher das Serien-Sportfahrwerk.

    Und laut ADAC und TÜV sind die Stoßdämpfer immer noch in Ordnung.

  7. #7
    Bytehoven
    Gast

    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Blue Snaggletooth schrieb am 09.10.2005 21:22:

    So weich wie möglich ?

    Dann nimm die Originalen.

    Aber empfehlen kann ich sowas nicht.
    Nein,
    so hab ich das nicht gemeint,
    ich meinte, so weich, wie es eben bei sportlicher Straßenlage möglich ist...

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
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    Re: Fragen zum Tieferlegen...

    Bytehoven schrieb am 11.10.2005 18:57:

    ich meinte, so weich, wie es eben bei sportlicher Straßenlage möglich ist...
    Dann nimm also die Bilstein die ich dir empfohlen habe.
    Oder Koni rot

  9. #9
    Benutzer Avatar von mantamani46
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    uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuraltes Thema.

    Wenn ich an der VA mittels Federn 45mm tiefer gehe, ist es zwingend notwendig auch andere Dämpfer zu verbauen? Und wenn ja, welche würdet ihr empfehlen?

  10. #10
    Benutzer
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    Wenn es zwingend notwendig ist, dann steht dies auch im Gutachten der Federn... "nur in verbindung mit blah"
    Allgemein gesagt, bis 40mm seriendämpfer ok..
    Würde Bilsten b8 empfehlen wenn andere dämpfer..

  11. #11
    Benutzer Avatar von mantamani46
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    Lol schon ganz vergessen

    Hab mir mittlerweile schon kürzere Dämpfer besorgt und werden diese Woche noch mit ein paar anderen Sachen montiert, aber trotzdem danke

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    ---

    Registriert seit
    12.03.2015
    Warum denn eigentlich gekürzte Dämpfer? Bei 30mm würden doch auch neue Seriendämpfer gehen?
    Wo haben die gekürzten denn Vorteile?

  13. #13
    Benutzer Avatar von mantamani46
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    Sind 45er Federn geworden.

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