Re: Frage zur Spurverbreiterung

**dawyx** · 15.04.2005, 01:57

hi

Wie sieht es den eigentlich aus wenn man von der Polizei erwischt wird ohne Eintragung. Habe irgendwie gar keine Lust über 100 € auszugeben für Tüv. Bin den letzten Sommer auch schon ohne Eintragung rumgefahren. Aber wenn mich die Polizei doch mal anhält und auch noch danach schaut? Komm ich dann mit ner billigen Ausrede wie "Ich fahr grad zum eintragen" da raus. Bekomme dann vielleicht noch ne Mängelkarte usw ? Wenn man es genau nimmt fahre ich ja mit einem Auto ohne Betriebserlaubnis. Normalerweise könnten die ja wen sie schlechte Laune haben gleich die Plakette abkratzen. Ich denk mal da haben die Ermessensspielraum. Naja kurz, hat jemand schon mal das durch und weiss was passiert.

mfg

**Splash** · 15.04.2005, 09:28

Es kommt es drauf an, an was für nen Sherrif Du kommst, wann und wie gut der drauf ist. Wenn Du abends um 22:00 auf dem Weg zum Abendprogramm erwischt wirst, wäre die Ausrede "bin unterwegs zum TÜV" gerade mal voll daneben. Wenn Du an nen Sherrif kommst, der ned so wirklich gut drauf ist, kann der Dir den Wagen auch in einer ungünstigen Situation still legen. Vor allem aber hast Du unnötig Ärger am Bein, weil Du zu fein oder geizig warst, die Spurplatten einzutragen (wie kommst Du dann überhaupt an n Audi?).
Was sind das denn für Spurplatten und was besagen die Papiere was für eine Eintragung bei Dir nötig ist. Reicht evtl eine normale Eintragung (~50 €) oder muss da wirklich eine Einzelabnahme für gemacht werden (das Problem hatte ich). Alles in allem würde ich aber immer dazu tendieren so was eintragen zu lassen - vor allem wenn man die Möglichkeit hat.

Oder mal fürs ganz extreme das Worst Case Scenario, was Dir auch blühen kann: Du baust einen Unfall, bist ggf gar nicht mal wirklich selber schuld, aber es kommen Personen zu schaden. Bei der Aufnahme stellt ein Sherrif, der von seiner Frau abgewiesein wurde fest, dass für Dein Auto keine Betriebserlaubnis mehr besteht. Was meinst Du wie lange Du arbeiten darfst, um dann von Deinem Schuldenberg wieder runter zu kommen, wennder spitzfindige Anwalt der Gegenseite dir da draus was dreht. Recht haben (Du warst selber nicht mal schuld) heisst in DE nicht immer recht zu bekommen. Und wegen läppischen 100€ bei Einzelabnahme würde ich das nicht riskieren ....

**marcotheviper** · 15.04.2005, 14:49

Also 100 Euro ist wohl arg übertrieben. Ich hab als ich meine Spurplatten hab eintragen lassen lediglich 35 Euro bezahlt. Und das ist es mir wert, wenn ich nen Unfall baue und die zicken rum dann zahlt meine Versicherung keinen Cent da ja die Betriebserlaubnis erloschen ist ohne Eintragung. Also ich an deine Stelle würde das Geld inverstieren!

**bauks** · 15.04.2005, 14:58

Ich bin auch lange Zeit ohne Eintragung gefahren und bin damit sogar beim TÜV vorgefahren. Waren aber nur 8mm, die optisch nie auffielen.

Ich habe ähnliches mit der Reifenbreite. Derzeit sind 215er eingetragen, meine nächsten sollen hinten aber 225er werden (lt. Felge auch möglich) und bei der Eintragung mit meinen 215er konnte/wollte mir der TÜV nicht was im Voraus eintragen.
Wenn ich die Neueintragung berücksichtige, kommt mir ein Satz 215er weitaus preiswerter als die gering preiswerteren 225er+TÜV.

**dawyx** · 15.04.2005, 16:53

naja das mit den 35 € kannste vergessen. War voriges Jahr bei der Dekra. Was die da dann rumzaubern wollen ist sowieso unverständlich. Es waren sogar weitaus mehr als 100 €. Wären es nur 35 € klar kein Ding. Aber so. Der wollte mir weiss machen dass das Auto KOMPLETT anders auf der Strasse liegt. Die erzählen einem doch eh nur das blaue vom Himmel runter. Hauptsache sinnlose 2 Arbeitsstunden abkassieren...

cabrio-fan · 15.04.2005, 17:29

Ja, was die Prüfer berechnen ist manchmal sehr verwirrend.
Habe vergangenden Freitag meine Platten eintragen lassen, Preis 44,30€. Am Montag musste ich nochmal hin, da die vergessen hatten die Vorderen einzutragen, Preis dafür 31,20€ :?
Fazit: zwei verschiedene Prüfer = zwei unterschiedliche Preise.

**Benny125** · 15.04.2005, 17:34

man muss nur beziehungen haben. die prüfer könenn anscheinedn wirklich an dne preisen drehen.
ich hab für eintargung des auspuffs,der distanzen an der hinterachse,den felgen und dem fahrwerk zusammen 70 euro gezahlt.

**Splash** · 15.04.2005, 17:34

Eine Anbaubegutachtung umfangreich nach §19 kostet in NRW € 44,50, eine Vollprüfung nach §21 max. 79,99. Preiliste hier: http://www.de.tuv.com/de/images/mobi...w_rheinl_2.pdf
Preise für Deinen Landes-TÜV bekommste auch raus, wenn Du einfach nur mal googelst -> www.google.de ...

Also über 100€ ist auf alle Fälle an den Haaren herbei gezogen oder der DEKRA-Fritze versuch zu bescheissen. Dann fahr doch einfach mal zum TÜV und frag da nach ...

**Jule** · 18.04.2005, 16:29

Als ich meine Reifen Felgen Kombination hab eintragen lassen, fragte ich den Prüfer auch wie teuer es denn wird, er sagte nur so viel, wie du im Portemonai hast ... dann habe ich 25€ rausgeschüttelt und er war einverstanden