Re: Lenkrad schief und Spur i.O.

[Stone]

Hi,

weiss jemand zufällig wie ich mein Lenkrad wieder gerade bekomme
obwohl die Spur als i.O. vermessen wurde?

Gruß

Stone

[Mikrobi]

Hi

Mal ne Frage. Hast du dir ein Fahrwerk einbauen lassen??? Mein Lenkrad steht nämlich seit dem Fahrwerkseinbau auch ganz leicht sief und die Spur ist da ja neu eingestellt worden. Der Mechaniker hat mir das auch gezeigt und sagte damals nur das dies gerade bei Audi A4´s immer wieder mal vorkommt. Naja mich stört es auch gar nicht weiter dafür steht es dann doch zu normal.

CIAO und Grüße aus Sachsen

[Stone]

Nö,

hab Serienfahrwerk drin!

Mich nervt das Ganze auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten!

Nur auf Lenkradausbau hab ich auch keinen Bock!

Gruß

[wolfgangquattro]

Hi,

die Lenkradstelung ändert sich doch nicht, wenn am Auto nicht gebaut wurde. Zur Werkstatt fahren und Lenkrad gerade stellen lassen!!! Spricht dafür, dass die die Probefahrt nicht gemacht haben.

@ Manuel Aber dann habe ich auch noch ne Frage: Geht der Ein- und Ausbau trotz Airbag problemlos?

[shadow one]

@Stone:
Du hast doch nun wirklich genügend Mechaniker an der Hand

See you

Heinz

[Dietmar Klein]

@shadow

Ob Stone`s Schrauber mit so einem hochwertigen Auto umgehen können?
Ich weiß nich...*g*

Gruß
Dietmar

[shadow one]

@Dietmar:

Da könntest Du tatsächlich recht haben


See you

Heinz

[valentino]

Jetzt macht die Jungs doch nicht schlechter als die sind.


@Stone

Ich mach mich mal schlau. Wäre doch gelacht, wenn wir das nicht hinkriegen.

Gruß

[Blackdevil]

Juten Morgään,

die Spur kann sich jederzeit verstellen, auch wenn man kein Fahrwerk eingebaut oder daran herumgeschraubt hat. Manchmal reicht, Bordstein rauf Bordstein runter, oder irgendwo mal gegengefahren (kann passieren, muß aber nicht). Bei mir z.B. stimmt das Lenkrad, trotz Fahrwerkseinbau, da der Mechaniker bei der Achsvermessung das Lenkrad gerade gestellt hat, es fixiert hat und dann erst die Spur eingestellt hat!!! Das geht auch, da die Spurstangen genug Luft zum einstellen haben. Achso, laut einem Mechaniker vom Freundlichen, sollte man einmal im Jahr zu Achsvermessung, weil, wie gesagt sich immer was verstellen kann, aber wer macht das schon!!!

bis denne
Fabian

[Falk]

Also Leute, ich würde keinesfalls das Lenkrad zum korrigieren runter nehem!! Und zwar aus folgendem Grund: Das Lenkrad sitzt auf einer Verzahnung, das heißt, ich kann es ja nur um einen (oder wie viel im konkreten Fall auch immer) Zahn versetzen. Das heißt aber noch lange nicht, dass es dann exakt in der Mitte steht!! Wenn das Lenkrad schief steht, wird auf der einen Seite das Spurstangengelenk etwas mehr in die Spurstange reingedreht und auf der anderen Seite etwas mehr heraus. So stimmt die Spur und das Lenkrad wird wieder gerade. Jede andere Art, dies zu beheben, ist ungenau und schade um die vertane Zeit.

[Holgi]

Hi,

ich habe auch dieses Problem. Allerdings kam es bei mir dadurch das ein Typ bei der Audi Werkstatt alles abgebaut hatte und dann halt das Lenkrad wieder draufgesetzt hat. Hierbei standen die Räder wohl nicht ganz gerade. Vor dem abnehmen des Lenkrads war alles ok.

Schätze mal das so 1 oder 2 Zähne weiter reichen müßten.

[valentino]

So Stone, es kann losgehen....

Zu erst muß der Airbag raus. Vorher den Minuspol der Bat. abklemmen. Räder schön geradeaus stellen.

Beim A4 bis 8/95 ist auf der Beifahrerseite hinter der Schalttafel noch ein Stecker, den ziehen. Ist die Spannungsversorgung für den Airbag.
Ab 9/95 ist dieser Stecker nicht mehr vorhanden.

Jetzt die 2 Torx links und rechts an der Lenkradrückseite lösen. Dazu brauchst du einen 70mm langen T30 Torx.

Airbag jetzt nach vorne klappen und Stecker abziehen. Den Airbag mit dem Prallpolster nach oben ablegen. Airbag die ganze Zeit wie ein rohes
Ei behandeln!!! Also schön vorsichtig.

Falls Lenkrad Verstellbar nach unten und raus ziehen. 2 Kreuz von der
Lenkstockschalter-Verkleidung lösen und obere Verkleidung nach oben abziehen. Stecker für Hupe und Airbagwickelfeder ziehen.

Befestigungsschraube lösen und Lenkr. von der Lenkspindel abziehen.
Gerade wieder aufsetzen und die Schraube mit 60Nm anziehen.

Airbageinbau: Die (neue) Torx mit 6Nm erst die rechte dann die linke anziehen.

Wichtig!!! Zum Schluß erst die Zündung, dann den Minuspol der Bat. wieder anklemmen.
Ist nur beim Airbag Einbau so


Quelle: So wird's gemacht


MfG

Valentin(0)

[Stone]

HI!

@ Dietmar: ...wann möchtest du deine AEZ´s wieder haben????


@ Valentino: Hey Danke, das hört sich recht einfach, ich denke ich
werd mal die Jungs aus der Werkstatt einschalten. Hab nämlich
nicht so wirklich Lust mir den Airbag auszulösen... so wie ich mich
kenne.

Gruß


Stone

[Pladinmadin]

Moin moin,

bin neue hier im Forum und der Post hier ist auch schon ein bißchen älter
aber vielleicht antwortet ja noch jemand. Mein Zündschalter hat meinen Anlasser geschrottet und des wegen muss ich bevor ich den Anlasser ersetzte erstmal den Zündschalter ersetzen. hierzu muss ja erstmal der Airbag und der ganze andere Mist runter
, ist auch nicht das riesen Problem, hab nur mal ne Frage zum Airbag. Wie einer meiner Vorredner hier hab ich auch das Buch über den A4 B5 zur Hand "So wirds Gemacht" und ich verstehe nicht wieso ich nur beim Airbageinbau die Zündung einschalten muss und dann die Masse anklemme, aber sonst dringend davon abgeraten wird da man sonst z.B. das Steuergerät der Zündanlage schädigen könnte. Das ergibt für mich keinen Sinn die Steuergeräte kriegen doch genauso einen ab, oder weiß das Auto oh jetzt Airbag da machen wir das mal anders . Andersherum wieso sollte das der Airbag brauchen.
Wäre schön wenn mir einer helfen könnte.

Gruß
Martin

Achja falls das noch wichtig sein sollte, habe einen A4 B5 2.8 30V von Mitte 97

[AudiA4Fan]

Hi damit sich die Kondensatoren entladen.
ICh klemme nur die Batterie ab und warte ein wenig.
Dann mache ich Airbag etc ab.
Bisher noch nie was passiert.
Erst wieder Zündung an wenn alles ab ist!

Gruß

Olli

[Pladinmadin]

Hey Olli erstmal danke soweit aber,
das erklärt ja nur den Ausbau und der ist mir auch klar, nur warum beim
Einbau erst die zündung anschalten und dann den Minuspol dranhängen wenn es
doch sonst immer heißt bloß nicht machen da sonst die steuergeräte einen wegbekommen könnten,
Das verstehe ich nicht denn wenn ich das jetzt für den Airbageinbau wirklich so mache riskiere ich dabei doch das eines meiner steuergeräte beschädigt wird oder?