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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Neu: Continental Sport Contact 3

    Hi Sommerreifenkäufer!

    Bin schon gespannt, wie der neue sich fährt. Der 2 war schon richtig gut, mal gucken, worin der 3er sich gebessert hat. Der 2er hatte angeblich immer Probleme, stehendes Wasser auf der Fahrbahn abzuführen, konnte ich aber nie nachvollziehen, selbst mit knapp 3mm Profil war das absolut kein Thema.
    Wie ich lese, wurde dies beim 3er extra verbessert.

    http://tinyurl.com/bxyw3

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von checker01
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Mittelhessen
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    04.11.2004

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Hast du die Reifen schon drauf gemacht ?
    Neid ist die deutsche Form der Anerkennung
    VCDS-Service Mittelhessen

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Hi!

    Nein, hatte mehrfach die 2er. Sind aber abgefahren, es müssen neue her. Der 3er kommt aber diesen Frühling drauf, das ist nun beschlossen.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Molly78
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro

    Ort
    Worms
    Registriert seit
    21.09.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Hallo,

    in der Sport-Auto habe ich einen ersten Reifentest gelesen in dem der C-SP3 vertreten war.
    Getestet wurden 225/40/18 auf einem Opel Astra OPC.

    Aquaplaning Aufschwimmgeschwindigkeit 63,8 km/h- bedeutet Platz 8 gegenüber dem Toyo mit 72,6 km/h.
    Auch sonst lag der Reifen im Mittelfeld. Allerdings war das gesamte Testfeld sehr dicht zusammen. Am Ende lag der Reifen auf Platz 5 und wird als sehr sicher und präzise beschrieben, ebenso wird die Verzögerungsleistung gelobt. Schwächen waren das Untersteuern bei Nässe und das mäßige Aquaplaning.

    Auf den ersten drei Plätzen waren Bridgestone RE50A, Pirelli P-Zero Nero und Michelin Pilot Sport.

    Die Zeitschrift bewertet weder Verschleiß, noch das Laufgeräusch. Sondern eben nur Fahr bzw. Bremsleistungen. Ebenso ist so ein einzelner Test eben nur eine Momentaufnahme der getesteten Bedingungen.
    Ist der Quattro gesund freut sich der Mensch

  5. #5
    Steven86
    Gast

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    ich kaufe aus prinzip keine conti reifen mehr, weil sich die penner mit der arbeit ins ausland gesetzt haben!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Steven86 schrieb am 25.02.2006 13:20:
    ich kaufe aus prinzip keine conti reifen mehr, weil sich die penner mit der arbeit ins ausland gesetzt haben!
    Gruß an verdi. Da hocken die "Penner".... 8)

    @Molly78: Danke Dir für die Einstellung des Testberichts!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von pimpi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ/FTZ

    Ort
    Kraichgau-Stromberg
    Registriert seit
    08.11.2002

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Trifft sich eigentlich gut für die neuen 18" Felgen. Weiß nur nicht ob ich es wagen soll - die Restbestände des Conti SC2 werden die Händler sicherlich etwas günstiger rausgeben (nehme ich mal an). Bin mal auf die ersten Sommerreifentests der Zeitschriften gespannt.

    EDIT: Habe gerade einen 2006er ADAC-Test entdeckt.
    http://www.adac.de/images/Sommerreif...cm8-139825.jpg
    Gruß Frank

  8. #8
    a4130
    Gast

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3


  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von pimpi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ/FTZ

    Ort
    Kraichgau-Stromberg
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    08.11.2002

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    a4130 schrieb am 26.02.2006 10:03:
    Hier ist noch ein Test

    http://www.oeamtc.at/netautor/htm_se...esamt_225.html

    Eigentlich der gleiche wie beim ADAC - die testen irgendwie gemeinsam.
    Gruß Frank

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    *abstaub* 8)

    Sommerreifen (235/40/ZR 18 95Y) sind aufgezogen; Fahrverhalten finde ich bisher wieder mal klasse, wie auf Schienen und recht komfortabel.
    Weitere Aussagen kann ich aber erst nach ein paar km mehr treffen. Optisch sind die CSC3 sehr breit, sieht gut aus und schont den Felgenholm.


  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
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    12.02.2004

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    also kein Tuner Reifen
    2.0TSI + DQ381 in Use

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Cabrio
    Motor
    3.0 V6

    Ort
    Niedersachsen
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    01.02.2006

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Hille 1,8T schrieb am 24.03.2006 10:19:
    also kein Tuner Reifen
    Was sind denn Tuner Reifen? worin unterscheiden die sich zu normalen Reifen?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
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    30.01.2005

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Lordy schrieb am 24.03.2006 10:24:
    Hille 1,8T schrieb am 24.03.2006 10:19:
    also kein Tuner Reifen
    Was sind denn Tuner Reifen? worin unterscheiden die sich zu normalen Reifen?
    Er meint damit das der Reifen schmaler ausfällt und sich somit schöner auf der Felge zieht

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Black_A4 schrieb am 24.03.2006 10:26:
    Er meint damit das der Reifen schmaler ausfällt und sich somit schöner auf der Felge zieht
    Eher eine Frage der Felgenbreite. Bei meinen 8x18 siehts halt so aus. Ich habe lieber etwas Felgenschutz, als dauernd mit den Felgen zum Lackierer zu rennen, weil man mit dem Holm irgendwo wieder hängen geblieben ist.

    (Außerdem muß mein Auto für Frau einpark-freundlich bleiben...) *duckundweg*

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Nach ca 1000km erstes Fazit:

    Trocken:
    Abartig gute Traktion und Seitenführung. Unabhängig von Straßenbelag und Zustand. Sehr geringe Untersteuerneigung. Keine Lastwechselgeräusche.

    Nass:
    Ebenfalls sehr gut, Bremsvermögen erste Klasse. Keinerlei Probleme mit stehendem oder schräg über die Fahrbahn rinnendem Wasser. Kann das Urteil vom ADAC nicht nachvollziehen. War aber schon beim CSC 2 so.

    Gegenüber dem CSC 2 fällt mir das geringere Innengeräusch auf. Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer

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    11.11.2002

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Julian schrieb am 27.03.2006 12:19:
    Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige.
    CSC2 oder TS810?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    TS810 91H

  18. #18
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    MKB/GKB
    CDNC

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    1

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Julian schrieb am 27.03.2006 12:19:
    Nach ca 1000km erstes Fazit:

    Trocken:
    Abartig gute Traktion und Seitenführung. Unabhängig von Straßenbelag und Zustand. Sehr geringe Untersteuerneigung. Keine Lastwechselgeräusche.

    Nass:
    Ebenfalls sehr gut, Bremsvermögen erste Klasse. Keinerlei Probleme mit stehendem oder schräg über die Fahrbahn rinnendem Wasser. Kann das Urteil vom ADAC nicht nachvollziehen. War aber schon beim CSC 2 so.

    Gegenüber dem CSC 2 fällt mir das geringere Innengeräusch auf. Der Rollwiderstand ist so gering, daß ich ca. 0.4Liter/100km weniger Treibstoff gegenüber den 205/55/16 benötige.
    Super Fazit. Respekt
    Sagst mir noch deinen Kaufpreis ohne Montage, Gewichte etc. ?
    Hast du Blei oder Zinngewichte auf der Felge pappen?
    Wenn du Zinngewichte hast, was hast extra bezahlt ? (500gr kosten im Einkauf 46€)

    Viele Grüße, Chris

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Ja...

    165€ pro Reifen, Montage (Wuchten, neues Ventil, Montieren) für alle Reifen 50€.

    Bleigewichte dürfen nicht mehr verwendet werden, das kann übel Ärger geben. Bei mir sind Zinngewichte geklebt, der Reifenhändler hat keine anderen mehr da.

    Übrigens....den 91er Loadindex (235/40/18) gibt es dieses Jahr von Continental nicht, wie Du sie mir mal angeboten hast. Jedenfalls in Deutschland nicht.

    http://www.conti-online.com/generato...r/conti_sport_
    contact3/details/csc3_dimension_de.html

  20. #20
    Erfahrener Benutzer

    Ort
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    Registriert seit
    11.11.2002

    Re: Neu: Continental Sport Contact 3

    Naja, dann lassen sich die Verbrauchswert ja nicht wirklich vergleichen. Winterreifen brauchen nunmal mehr Kraftstoff als Sommerreifen. Aber ich bin überzeugt davon, dass der CSC3 einen CSC2-Fahrer nicht wirklich enttäuschen wird

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