Re: Freigängigkeitsprobleme 8x18 ET43 an der HA,B5/8D

[blockwart]

Hab das Problem,daß beim Verschränkungstest beim TÜV,also ein Rad vorn und eins diagonal hinten,das Hinterrad(Reifen) innen am Federteller anliegt.Wenn das Rad normal ausgefedert ist liegt da nix an,da bekommt man gut ein dicken Kuli durch.Hätte nicht erwartet,daß sich das Rad so weit nach innen biegt.Was kann ich nun tun?
Spurverbreiterungen? Wenn ja,wie viel das es noch ordentlich aussieht und ohne Bearbeitung der Kotflügelkanten geht?Dachte so an ne ET 33-28,also 10-15mm pro Rad.
Achso,40er Eibach Federn,Bilstein Federteller(müßte Originalabmaße haben)währe ein Unding wenn nicht+Dämpfer,225/40´er Reifen und kein quattro.

[Benny125]

na was willst du außer distanzscheiben sonst machen?
federteller abschneiden?


deine kombi sollte bis et 30 problemlos passen. kommt auch auf die tieferlegung an,wie tief bist du?

[blockwart]

40mm.Der Platz im Radkasten erschien mir recht groß,sodaß es es an der HA keine Probs geben könnte,wie gesagt erst beim Verbiegen liegen sie an.

[Benny125]

dann akuf dir distanzen und gut.

aber gleich vorweg: 10mm mit zentrierung passen hinten nicht. erst ab 15mm soviel ich weiß. 10mm ohne zentrierung gehen (hatte ich auch)

[RaikGunman]

10 mm drunter und gut ! bei 15 mm pro Rad wirst du mit 225'er Reifen Probleme mit deinem Kotflügel bekommen

[blockwart]

Thx erstmal,werde es austesten.