Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007

    Lohnt sich der Umbau von 312 auf 320?

    Hallo,

    lohnt sich der Umbau von der 312mm Bremse auf die 320mm Bremse?

    Gruß


    Micha

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Ja.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Hallo,

    könnte ich ein wenig mehr Input bekommen warum? Machen die 8mm scheibe so viel mehr aus oder ist das dann schon eine 4 Kolbenbremse?

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Natürlich. Ja, macht es. Nein, ist es nicht.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021
    Größere Scheibe = Größeres Bremsmoment auf den Reifen bei gleicher Pedalkraft

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Ok, dann brauche ich nur noch die Sachen zur Eintragung

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    17.07.2018
    Zitat Zitat von MrNett Beitrag anzeigen
    Hallo,

    lohnt sich der Umbau von der 312mm Bremse auf die 320mm Bremse?

    Gruß


    Micha
    Schon allein, weil der Bremssattel größer bzw. wuchtiger ausfällt. Füllt die Felge besser aus. Aber du kannst dann nur noch mind. 17 Zoll Felgen fahren.
    Zumindest ich habe vorne die 320er Bremse (2.0 TFSI, 3.6 V6, 3.0 TDI) und hinten die 300er Bremse (4.2 V8) verbaut.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von MrNett Beitrag anzeigen
    Ok, dann brauche ich nur noch die Sachen zur Eintragung
    Wozu? Die Bremse ist doch Serienmäßig im B6 und B7 verbaut (also allgemein im 8E).

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Nur weil es die im B6 B7 gab, ist der Umbau nicht eintragungsfrei.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    17.07.2018
    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Nur weil es die im B6 B7 gab, ist der Umbau nicht eintragungsfrei.
    Nur weil vom Spenderfahrzeug vorne ein andere Motor drin gesteckt hat, muss ich es eintragen?
    Macht was Ihr wollt. Ich spare mir das Geld mit der Eintragung, weil ich es nicht einsehe für original Audi Teile vom selben Audi Modell nochmal Gebühren zu zahlen. Habe letzte Woche frischen TÜV bekommen. Auch mit der nicht eingetragenen Bremse, die ich seit 1,5 Jahren verbaut habe. Soll ich am Besten mein Heckwischer, welches vom aktuellen SEAT Leon ist, auch eintragen lassen?

    Natürlich sind keine gelochten Bremsscheiben oder lackierte Bremssattel verbaut. Bei mir ist alles unauffällig original.
    Wie ich immer sage: "Nur wer auffällt, will dran kommen"

  10. #10
    Benutzer Avatar von S-Lyne
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

    Registriert seit
    31.08.2014
    Dann wünsch ich dir schon mal alles Gute, wenn es bei dir zu einem Unfall mit Personenschaden kommt, bei dem rauskommt, dass die Bremse weder serienmäßig und schon gar nicht eingetragen ist.

    Und da ist ein stillgelegtes Auto, dein kleinstes Problem. Da reden wir von grob fahrlässig usw., da zahlt dann auch keine Versicherung

    Aber vielleicht machen sie ja bei dir ne Ausnahme

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Bitte beim Thema bleiben!! Jeder der selber am Auto schraubt sollte sich bewußt sein was er da macht und welche Vorgaben/Gesetzte einzuhalten sind. Streng genommen dürfte keiner ohne Ausblidung (Meister oder Techniker) auch nur die Bremsbeläge wechseln.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    17.07.2018
    Zitat Zitat von S-Lyne Beitrag anzeigen
    Dann wünsch ich dir schon mal alles Gute, wenn es bei dir zu einem Unfall mit Personenschaden kommt, bei dem rauskommt, dass die Bremse weder serienmäßig und schon gar nicht eingetragen ist.
    Tja. Aber nur, wenn die Bremsanlage die Hauptursache des Unfalls ist.
    Wenn ich z.B. jemand die Vorfahrt genommen hätte, weil z.B. die Sonne mich geblendet hat und es so zu ein Unfall kommt, so wäre der Zusammenstoß auch mit der Serienbremse nicht unvermeidbar gewesen.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Bitte beim Thema bleiben!! Jeder der selber am Auto schraubt sollte sich bewußt sein was er da macht und welche Vorgaben/Gesetzte einzuhalten sind. Streng genommen dürfte keiner ohne Ausblidung (Meister oder Techniker) auch nur die Bremsbeläge wechseln.
    Keine Angst. Ich bin gelernter Kfz-Mechaniker mit 20 Jahre Berufserfahrung. Ich weiß, was ich mache. Wie einige andere hier im Forum, bin ich kein linksdrehender Schraubenschlüssel oder habe auch keine Angst, mir die Finger dreckig zu machen. Ich kenne an mein Audi schon fast jede Schraube bei Vornamen

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    Keine Angst. Ich bin gelernter Kfz-Mechaniker mit 20 Jahre Berufserfahrung. Ich weiß, was ich mache. Wie einige andere hier im Forum, bin ich kein linksdrehender Schraubenschlüssel oder habe auch keine Angst, mir die Finger dreckig zu machen. Ich kenne an mein Audi schon fast jede Schraube bei Vornamen
    Waage ich zu bezweifen wenn iich deine Außerungen teilweise lese und das kommt von jemanden mit doppelter Berufserfahrung.

    So und jeder weitere Beitrag der nicht zum Thema ist wird gelöscht.!!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Hallo,

    die Bremse gibt es nur, wenn ich die auch eingetragen bekomme.

    Es gab im Wiki mal die notwendigen Unterlagen. Diese sind aber nicht mehr download-bar.

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