Hallo zusammen,
ich denke, dass das ein Problem aller 1.8T ist, wovon ich aber selten gelesen habe.
Die Kabel, jene die zur jeweiligen Zündspule führen, sind im Laufe der Zeit gebrochen(Hitze7Aushärtung).
Leider gibt es dafür keinen originalen Reparatursatz, da es sich um den ganzen Kabelbaum handelt.
Habe gesehen, dass es im Aftermarket dafür fertige Kabelstränge inkl. Stecker gibt.
Jetzt meine Frage...Muss man auf die Länge der einzelnen Kabel achten sowie die Verbindungsart(Löten/Klemmen)?
Hab die Kabel mal abgesprüht aber keine Veränderung der Drehzahl feststellen können, was ja schonmal gut ist.
Danke schonmal für eure Mühe
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