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Ergebnis 21 bis 29 von 29
  1. #21
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Oder ein defektes Ladedruckregelventil.
    Sent from my Nokia 3210.

  2. #22
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Warum Lader tauschen, Spritzentest machen und man sieht sofort was Fakt ist

  3. #23
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Und vor allem wenn man was tauscht fängt man doch beim Günstigen Teil an.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #24
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Vor allem, man fängt mit Fehlersuche an, Tipps gab es ja genug...!

  5. #25
    Benutzer Avatar von aciera
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    ATJ

    Registriert seit
    30.12.2022
    Also: der "neue" Lader ist drin (ein aufbereiteter OEM Garrett), hat insgesamt 3 Anläufe gebraucht, weil ich beim 1. Mal habe feststellen müssen, dass ich die Ölleitung niemals heile rausbekomme und eine neue brauchen werde, beim 2. Mal dachte was an den Schläuchen beim N75 vertauscht zu haben weil komplett nur noch Notlauf vorhanden war, und nun endlich beim 3. Anlauf gesehen habe, dass eine Vakuumleitung im Bereich des Bremszylinders ab war (vom Ölleitung abfummeln) und somit die Ansteuerung der Dose nicht funktionieren konnte.
    Der AT Lader pfeifft deutlich weniger, man hört ihn fast nicht, und das Leistungsloch scheint tatsächlich in der VTG gewesen zu sein. Time will tell
    Insgesamt kenne ich das Auto jetzt wieder ein Stück besser und freue mich auf die nächsten Kilometer damit.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Habe mir natürlich vorgängig die Vorgänge aus ElsaPro bei einem Freund besorgt

  6. #26
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Die Ölleitung gehört erneuert, sonst ist der neue Turbo schnell hingerichtet.

  7. #27
    Benutzer Avatar von aciera
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    ATJ

    Registriert seit
    30.12.2022
    Es sind nun 9 Monate um, bin in der Zwischenzeit täglich rund 15T Km gefahren ohne jeglichen Zwischenfall........bereits wieder 1x Öl gewechselt, ich denke das Problem darf als gelöst abgehakt werden

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Zitat Zitat von aciera Beitrag anzeigen
    bin in der Zwischenzeit täglich rund 15T Km gefahren ohne jeglichen Zwischenfall
    Täglich 15.000 km, Respekt.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  9. #29
    Benutzer Avatar von aciera
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    ATJ

    Registriert seit
    30.12.2022

    Leistungseinbruch 1.9 tdi

    Dann bin ich eben in der Zwischenzeit 15T Km gefahren bei täglichem Gebrauch des Fz,
    Geändert von mounty (01.01.2024 um 21:04 Uhr) Grund: Mit Beleidigungen fangen wir gar nicht an

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