A4 B5 1.8T mit Motorschaden

[thecryss]

Ich habe den Etzold nicht, sondern "Jetzt helfe ich mir selbst". Das ist häufig doch nur sehr grob beschrieben. Würde mich da mehr an Videos halten tatsächlich, um jeden Schritt zu sehen.

Werkzeug: Ganz gute Grundausstattung, würde ich sagen. Neben Schraubenziehern, Zangen und Bits auch Sechskant alles mögliche in 1/2 Zoll und 1/4 Zoll und Vielzahn in 1/2 Zoll vorhanden, kleiner und großer Drehmomentschlüssel ebenfalls. Damit komme ich vermutlich schon ziemlich weit. Wenn mir mal was fehlt, bin ich auch bereit Werkzeug zuzukaufen, oder wenn es sündhaft teures Spezialwerkzeug ist, würde ich versuchen es irgendwo zu leihen.

Räumlichkeiten: Garage 6,5 x 3 Meter, keine Bühne, keinen Motorheber, nur Auffahrrampen. Die spannendste ungeklärte Frage ist für mich momentan, ob der Motor nach vorne rauszuziehen ginge wenn die Front abgenommen ist (auf Europaletten mit einem Hubwagen), oder ob er wirklich nach oben rausgehoben werden muss. Da würde es dann mangels Motorheber schwierig, weil ich mir auch eigentlich keine Behelfslösung basteln möchte.

Der Knackpunkt ist: Macht es Sinn, dass ich mir das ohne Bühne und Motorheber antue, oder lasse ich es dann lieber machen.

[Merlin6000]

Ich schraube seit fast 40 Jahre und meine Hebebühne steht erst seit 2015, vorher habe ich alles ohne gemacht, bevorzugt im freien.

Das einfachste ist das Auto auf Böcke zu stellen, Front ab und dann das ganze Paket Motor/Getriebe samt Achsträger und Federbeinen nach vorne/unten rauszuziehen, mit Palette und Hubwagen relativ einfach machbar.

[thecryss]

Nachdem es nun eine längere Pause gab, ist der Tauschmotor gerade in Überarbeitung. Ende des Monats geht es dann an den Motortausch. Ich lasse es machen, weil ich das Auto im Alltag brauche und im Moment noch nicht die Möglichkeiten habe es selber zu machen, und auch nicht die Zeit, da es an Erfahrung fehlt und dadurch sicher langwierig würde. Den defekten Motor werde ich nehmen, um daran zu lernen und ihn evtl. mit Hilfe aus dem Netz herzurichten.

Der Tauschmotor ist aus einem 1997er Passat mit 143.000 km Laufleistung laut Verkäufer.

Ich lasse folgendes machen:
- Zahnriemensatz
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Ölwechsel mit Filter
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Lagerschalen oben und unten
- Ölpumpe (und alles mal reinigen/spülen lassen)

Wenn das erledigt ist, werde ich ein paar Teile zum Aufhübschen zusammensuchen.
- Außenspiegel und Türgriffe in LY7M
- originale Alus in 16 Zoll
- Fahrersitz