Magere Verbrennung, Motor klopft und Drosselklappe lässt sich nicht adaptieren.

[sTTiN]

Ich muss tatsächlich sagen, mit der alten Dk hat der Leerlauf richtig murks gemacht. Mal war er bei 800, mal bei 1200 und das war schon bssl unangenehm wenn man an der tanke oder sonst wo steht und man ist permanent bei 1200u/min.

Mit der „neuen“ ist der Leerlauf 1A, windstill wie man es sich wünscht. Nur er hat jetzt die Leistung ned und die Drehzahl schwankt beim vom Gas gehen auf knappe 300-400 u/min… das resultiert bei mir aus der falsch eingestellten Drosselklappe. (Ist nach so 2 Sekunden dann aber still bei 800u/min)

Wie soll man eig die Dk anlernen, wenn das nur mit leerem Fehlerspeicher geht, aber der Fehler nach dem löschen direkt wieder kommt?

[Perry Rhodan]

Wenn Du die neue Dkl verbaut hast Speicher löschen und nochmal probieren, dann sehen wir weiter. Am Agu hatte ich das Problem damals nie. Jetzt hab ich den Rocco Agu auf Me7 umgebaut und da musste nix mehr anlernen.

[sTTiN]

Kommt am Donnerstag, werde dann berichten.

[Merlin6000]

Ich bestell mir mal ne komplett neue Drosselklappe und stecke lediglich den Stecker an und schaue ob ich dann adaptieren kann.

Sagt euch die Marke Frankberg was? Wäre jetzt die einzigste die Lieferbar wäre.

Mfg

Meine Erfahrung mit nicht OE Drosselklappen waren negativ, ich kaufe sowas gebraucht vom Händler von Ebay

[sTTiN]

Inwiefern negativ? Sollte das adaptieren mit der funktionieren dann weiß ich ja es war die Drosselklappe. Da online bestellt kann ich immerhin gebrauch von meinem 14 Tägigen Rückgabe recht machen.

[Hynky]

"Sagt euch die Marke Frankberg was?"

Nein, habe aber mal 10 min investiert und recherchiert. Hinter dem "Markennamen" steckt eine APM Autoteile GmbH mit einem Chinesen als Geschäftsführer. Bewertungen im Netz lassen folgenden Schluss zu: Das ist einer vielen tausend Hersteller von Automotive-Teilen in China, der sich eine Briefkastenadresse in Hamburg zugelegt hat und so tut, als wäre sein Material von guter Qualität. Ich nehme an, dass das schlicht ein billiger Hersteller oder sogar nur Händler aus China ist, der auf möglichst einfachem Weg über ebay und Amazon seinen Krempel importiert und anbietet - von Qualitätskontrollen oder gar Zertifizierungen war nix zu lesen.

Für mich heißt das: Finger weg.

Gruß
Christian

[sTTiN]

Hab ich heut morgen auch gemacht und die Dk storniert. Hab mir jetzt eine von MAGNETI MARELLI bestellt.

Da die Frankenberg Dk bereits versendet ist konnte die nicht mehr storniert werden. Ich werd sie dann trotzdem mal an den Stecker setzen und schauen ob Sie funktionieren würde. Danach geht sie aber zurück.

Mfg

[Merlin6000]

Problem ist das eine Billigteile sogar das MSG zerschießen können

[sTTiN]

Also die China Dk kam heut an, ich konnte es nicht lassen uns musste testen ob die Adaption funktioniert. Kurzerhand hab ich einfach nur den Stecker angesteckt und geschaut obs funktioniert und hier hat er komischerweise 5 Sekunden die adaption durchgeführt, danach Gruppe 098 nicht verfügbar. Ich denke mal es ist doch die Dk, die China Dk geht morgen wieder zurück und wenn die von Magneti Marelli morgen kommt teste ich ob die Adaption da durchläuft.

Wenns kurzerhand mit den zwei Originalen direkt nach einer Sekunde abbricht, bei der China Drosselklappe nach 5 Sekunden dann kanns doch eigentlich nur an denen liegen?

Magneti Marelli ist doch ne gute Marke oder?

[Perry Rhodan]

Magneti Marelli ist Großserienhersteller und Erstausrüster. Wird schon gut sein. Was mit der Chinaklappe heute war.... Keine Ahnung. Ich tippe irgendwie immer noch auf ein Kabelproblem.

[sTTiN]

Neue Dk ist da, Stecker dran und Adaption lief durch… man kann es sich echt kompliziert machen. Ich bau sie nu ein und schau ob die Leistung nach ca 50km da ist.

[Perry Rhodan]

Sehr gut.

[sTTiN]

Also Leistung ist deutlich besser wie zuvor, würde sogar sagen ist fast die angegebene.

[Merlin6000]

Wie so oft, selbst produzierte Probleme

[P-Yeah91]

Also Leistung ist deutlich besser wie zuvor, würde sogar sagen ist fast die angegebene.

Hast du de Möglichkeit mit deinem Testgerät ladedruck und Luftmasse auszuwerten beim fahren im 3. Gang vollgas?