Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    09.12.2022

    Drehzahl fällt ab und Motor ruckelt

    Servus.

    Ich hab seit neusten einen A4 b5 1.6, da mich mein 80er verlassen hat.

    Seit Kauf fällt die Drehzahl -vor allem wenn kalt, aber eigentlich immer- beim Auskuppeln runter bis auf 200-300 Umdrehung, geht ab und zu auch aus.
    Schläuche hab ich alle mal angeschaut und mit Bremsenreiniger benebelt, sieht aber gut aus. Meine Aufgabe für nächste Woche wäre dann Drosselklappe reinigen gewesen.

    Aber: heute morgen als ich in die Arbeit fahren wollte sprang er schon sehr schlecht an, dachte zuerst kaltes Wetter - Batterie tot - aber auch als er ansprang ging er wieder aus. Nur durch Drehzahl halten konnte man fahren. Während der Fahrt hat er stark geruckelt, vor allem beim beschleunigen bzw Gas geben. Als er warm war - wars weg.

    Hab gestern noch den fehlerspeicher ausgelesen (Carly). Fehler P0219 Lambdaregelung - hab ich gelöscht.

    Beim heim fahren wars dann ähnlich. Sprang aber ganz normal an, hat aber auch geruckelt. Als er warm war blieb es unverändert, maximal etwas besser.

    Lambdasonde war dann wieder eingetragen.

    Hab die lambdasonde mal abgesteckt - keine Veränderung.

    Hat jemand eine Idee oder kann das mit der Drosselklappe bzw dem "Auskuppeln" zu tun haben?

    Vielen Dank 👍

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Würde mal die Werte des G62 Doppeltemperaturgeber auslesen, wenn der Spinnt dann kann es zu solchen Problemen kommen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    09.12.2022
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Würde mal die Werte des G62 Doppeltemperaturgeber auslesen, wenn der Spinnt dann kann es zu solchen Problemen kommen.
    Ach ja den hab ich erst getauscht inklusive Thermostat und natürlich Kühlmittel weil er nicht mehr warm wurde bzw Heizung ohne Funktion

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Und wo wurde der G62 gekauft? wenn nicht von Audi dann würde ich die Werte trotzdem auslesen denn Zubehörteile machen gern Probleme.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Die Drosselklappe ist ein Kandidat, hatte ähnliches bei einem ADR

    Ausbauen, reinigen und adaptieren.

    Auslesen auch immer per VCDS oder ähnlichem weil Billig Software kratzt oft nur an der Oberfläche

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