EPC leuchtet, nimmt kein Gas an

[Stefan23]

Hallo,

ich bräuchte mal euren Rat.
Gestern sprang mein Audi auf einmal nicht mehr an, nachdem ich ihn ca. 2 Stunden geparkt hatte;
er hat nur ganz schwach gedreht, scheinbar hat sich die Batterie entladen, ich wüsste aber nicht warum, es war kein Verbraucher an, lag vlt. am Nebel und Kurzstrecken fahren, die BAtterie ist erst 5 JAhre alt.
Die digitale Uhr und die KM standen auf Null, also muss zwischendurch komplett der Strom weggewesen sein.
Ich habe ihn dann anrollen lassen, der Motor ist auch angesprungen, aber er hat fast kein Gas mehr angenommen (max. ca. 1000 U/min) und die EPC Leuchte war an.
Der Motor lief aber immer rund.
Nach 5 min habe ich dann den Motor abgestellt, und wieder angelassen, und er lief wieder völlig normal.

Vor kurzem habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen, da er manchmal überhaupt nicht gedreht hat beim anlassen, dann aber nach 2 min. wieder ganz normal lief.
Fehler 1 war das Relais des Zentralsteuergeräts (J 271 oder J 363, und Fehler 2 die Lambdasonde (Bank 1 Sonde 1).

Diese beiden Fehler hatte ich im Sommer auch schonmal drinn; da sprang er auch nicht an (drehte auch nicht), und nach 10 min. lief er wieder völlig normal; das war an einem ziemlich heißen Tag, und dannach war auch die obere Anzeige am FIS kaputt.


Hat jemand eine Ahnung was da kaputt sein könnte ? es muss ja nicht am Relais des Stg liegen, oder doch ?


Danke schonmal für eure Hilfe !

[Fernmelder]

Da gibt es nach 12 Stunden nichts zu pushen. Gemäß Forenregeln einmalig nach 7 Tagen.

Hast schon die Spannung der Batterie gemessen?

[Stefan23]

noch nicht, sprang heute aber direkt an, nachdem ich gestern noch 10 km gefahren bin.

[Merlin6000]

Wenn das Spannungsversogungsrelais des MSG nicht arbeitet dann bekommt das MSG keine Spannung und der Motor kann nicht anspringen--> Stichwort kalte Lötstellen

[Stefan23]

Wenn das MSG keine Spannung hat, dürfte der Motor aber doch gar nichts mehr machen ? Gedreht hat er aber als wenn die Batt fast völlig am Ende war.
Die hat zwar nur 45 Ah, ist aber Marke und erst ca. 5 Jahre alt; kann die sich sich vielleicht durch das evtl. defekte Relais entladen haben ?

Danke und Grüße

[Fernmelder]

Wurde zunächst wie schon gesagt die Spannung der Batterie messen, ggf. an ein ordentliches Ladegerät ala ctek und Co hängen. Fehlerspeicher löschen und beobachten.

[mounty]

Wenn das MSG keine Spannung hat, dürfte der Motor aber doch gar nichts mehr machen ? Gedreht hat er aber als wenn die Batt fast völlig am Ende war.

Das Mstgt hat nix mit dem Anlasser zu tun, das ist nur zuständig für die Ansteuerung der Zündung und Benzinpumpe. Wenn es also keine Spannung bekommt, dreht der Anlasser trotzdem den Motor durch.

[Stefan23]

Hallo,
Habe heute die Fehler auslesen lassen, diesmal geführt, es waren alle nur sporadisch.
Motor elektronik ( 8D0906018Q)
Airbag Front Seite 1001
Zentralveriegelung
Der Mechaniker meinte, davon sei nichts ursächlich, er würde einfach mal so weiter fahren; er läuft auch Bisher problemlos.


Die Batteriespannung war bei 11,5 V. Bin dann ca. 5 km gefahren und habe zuhause dann bis zu 15-16 Volt gemessen; das kann doch nicht sein ?
Das günstig Ladegerät zeigt ebenfalls 100 % aufgeladen an.


Gibts bei dem Modell eigentlich einen Notlauf modus wo er nur im Standgas läuft wenn die Batterie sehr schwach ist, ohne das man richtig Gas geben kann, bzw. nur minimal eben bis 1000 U/min so wie vorgestern ?


Und kann das Relais des MSTG bei einem dauerkontakt dazu führen , dass die Batterie beim Parken komplett entladen wird (ohne das irgendetwas leuchtet oder der Anlasser dreht ?


Grüße

[Merlin6000]

Mit einem Ladegerät kann man den Zustand einer Batterie nicht überprüfen, das zeigt höchstens an wenn kein Strom mehr aufgenommen wird

Lass die Batterie in einer Fachwerkstatt testen oder kauf gleich eine neue