Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von CrossxD
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    19.06.2021

    Hüpfen/Rutschen über die VA A4 B7 Quattro

    Hey Leute,

    Hab ein Problem mit meinem A4 B7 3.0TDI Quattro.
    Wenn ich bei eingeschlagen Rädern (muss nicht mal auf Lenkanschlag sein) aus einem Parkplatz oder von einer Kreuzung fahre, fühlt es sich so an als würde die Vorderachse schieben beziehungsweise hüpfen.
    Die ganze Vorderachse (Lemförder) ist bis auf die Stoßdämpfer neu, inklusive Antriebswellengelenke.
    Wisst ihr vielleicht woher das kommen könnte?

    Danke schonmal!

    Grüße aus Österreich

  2. #2
    Benutzer Avatar von P-Yeah91
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    WOB
    Registriert seit
    02.02.2020
    Ist es dann sehr nass gewesen? Sind die Reifen evtl. bei nässe sehr anfällig?
    Wurde nach der erneuerung der VA eine vernünftige vermessung gemacht und die werte richtig eingestellt?
    Falsch eingestellte Spur kann hier schnell zu solchen Phänomenen führen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Ort
    Bonn
    Registriert seit
    14.11.2013
    Ergänzung zu P-Yeah91`s Antwort: Das Öl vom Mittendifferential auszuwechseln wird sicher auch nicht Schaden.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Im Gewissen Rahmen ist das bei einem permanenten Allrad normal, mit Fahrwerk und breiteren Reifen verschlimmert sich das.

    Unterschiedliche Reifenprofile vorne und hinten können das hervorrufen, ebenso große Differenzen der Profiltiefen vorne und hinten, meine in den Bedienungsanleitungen mal gelesen zu haben das die Differenz gewissen Grenzen nicht überschreiten sollte

    Hatte ich in meinen 32 Jahren Quattro Erfahrung immer wieder mal, ebenso bei längs verbauten Allrad von VW, am schlimmsten beim Passat Variant 32B-299 Syncro

  5. #5
    Benutzer Avatar von CrossxD
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    19.06.2021
    Danke für die schnellen Antworten,

    Also nass war es nicht und die Reifen sind ebenso alle 4 Stück neuwertig, haben ungefähr 2000km drauf.
    Die Spur wurde natürlich auch ordentlich vermessen und eingestellt.
    Das mit den Differenzialölen werd ich mal testen, danke für die Tipps, ich werde berichten.

Ähnliche Themen

  1. Allgemein - 5. und 6. Gang hüpfen raus
    Von BettinaG im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 33
    Letzter Beitrag: 09.09.2016, 23:07
  2. 8E/B6 - Schlagen/Hüpfen und Ruckeln bei Volleinschlag
    Von DasM im Forum Fahrwerk
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 20.06.2012, 23:04
  3. 8E/B6 - 8E 3.0 quattro und das Rutschen
    Von AlexB im Forum Allgemeines
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 11.01.2012, 20:14
  4. Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 21.12.2010, 20:22
  5. 8D/B5: Breite Reifen rutschen schneller?
    Von att im Forum Räder & Reifen
    Antworten: 28
    Letzter Beitrag: 08.03.2007, 18:37

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •