Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von MX500
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA / MNA

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    10.03.2010

    akutelle Kaufempfehlung Bremsscheibe + Beläge

    Hallo zusammen,

    Bremse...leidiges Thema wie Reifen und Öl aber mich interessieren mal aktuelle Meinungen:
    Ich müsste komplett wechseln: Scheiben + Beläge, v + h

    Ich hatte am B7 bereits:
    geschlitzte Zimmermann Scheiben vorne -> das war etwas unruhig und ich war der Meinung das Pedal hat pulsiert
    Brembo coated disc line -> war OK, aber haben sehr schnell gerostet

    Jetzt überlege ich entweder:
    ATE + ATE zu nehmen (ganz normale) - da gibt es bei Lott gerade den Satz Scheibe mit Belägen für 149 vorne / 116 hinten
    Damit macht man ja sicherlich nix verkehrt und der Preis scheint mir OK?

    Aber ich bin vom Motorrad her bissl Brembo Fan und es gibt die Brembo Xtra Line gelocht im Satz für 170 vorne / 145 hinten
    Rosten die aktuell immer noch so schnell?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Rost kenne ich nur von zu wenig bremsen, selbst an der Hinterachse ist bei unseren Autos immer alles blank

    Land/Bundesstrasse mit "fliegen lassen"

  3. #3
    Benutzer Avatar von MX500
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
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    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA / MNA

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    Hehe... ja nicht auf der Bremsfläche...
    Die Brembo ist stirnseitig und Richtung Felge hin (am Umfang) gerostet.
    Also überall da wo der Bremsbelag nicht anliegt
    Geändert von MX500 (28.09.2022 um 13:50 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
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    Ort
    Altenburg
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    Habe mit den Brembo Coated auch in den Müll gegriffen. Die haben sehr schnell gegammelt. Da halten Erfahrungsgemäß die ATE deutlich besser.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    04.02.2012
    Da wo kein Bremseneingriff ist, bleibt blankes Metall, und das rostet nun mal....das eine mehr das andere weniger

    Das ist so wie wenn sich Leute über außen rostige Bremsscheiben beschweren, reine Optik, kein Einfluss auf das Bremsverhalten

  6. #6
    Benutzer Avatar von MX500
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA / MNA

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    10.03.2010
    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Da wo kein Bremseneingriff ist, bleibt blankes Metall, und das rostet nun mal....das eine mehr das andere weniger
    Sehe ich anders:
    die Brembo sind außerhalb der Kontaktflächen schwarz lackiert...und ich finde es nicht in Ordnung wenn diese Bereiche nach einer halben Saison komplett verrostet sind...mag "nur" Optik sein, ist für mich aber auch ein Qualitätsaspekt.
    Sehe auch nicht ein neue Bremsscheiben zu kaufen die von Anfang an rosten...

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Auch Bremsscheiben von Neuwagen rosten, wer minimal Ahnung von Metallen hatm der weiss das!

    Es hängt ja auch davon ab, wie und wo das Auto bewegt wird, beim einen rosten die Scheiben im Zeitraffer, beim anderen passiert bei identischen überhaupt nix

    Der Halter könnte ja auch die Bremsscheiben selbst vor dem Einbau gegen Rost schützen, so wie ich es jetzt bei meinem A2 mit den hinteren Trommeln gemacht habe!

    Im A2 Freunde Forum gab es vor 20 Jahren ähnliche Diskussionen, wegen Rost an Bremstrommeln an einem 6 Monate alten Auto....reine Kosmetik

  8. #8
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Am Rand zu NDS
    Registriert seit
    09.02.2017
    Die Unterschiede sind aber tatsächlich enorm. Manche Scheiben haben nach nem Tag im Regen Flugrost, andere nach ner Woche noch nicht.

  9. #9
    Benutzer Avatar von MX500
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Auch Bremsscheiben von Neuwagen rosten, wer minimal Ahnung von Metallen hatm der weiss das!
    Wo ist denn da der Zusammenhang? wer Ahnung von Metallen hat und wer nicht und ob Neuwagenscheiben rosten oder nicht?
    Und was hat das mit meiner Frage zu tun?

    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Es hängt ja auch davon ab, wie und wo das Auto bewegt wird, beim einen rosten die Scheiben im Zeitraffer, beim anderen passiert bei identischen überhaupt nix
    Ich wohne in einer sehr korrosiven Umgebung...daher die Frage...

    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Der Halter könnte ja auch die Bremsscheiben selbst vor dem Einbau gegen Rost schützen, so wie ich es jetzt bei meinem A2 mit den hinteren Trommeln gemacht habe!
    Schön wenn du das noch zusätzlich machst! Will ich aber nicht, wenn ich Neuteile kaufe...




    Wenn niemand relevante Erfahrungen zu den Brembo Xtra Line hat kann das Thema hier begraben werden.
    Brauch nicht unzählige andere Infos und Belehrungen wenn ich nur eine simple Frage habe...

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also wir hatten die Diskussion auch im Rs3 Forum wo sich die Leute die gelochten Brembo Xtra Line Scheiben für hinten gekauft haben. Da die Scheiben innenbelüftet sind gabs das problem das sie innen in den Belüftungsknälen gerostet haben und nach der Wäsche das Rostwasser in die Felge lief. Allerdings hatte ich das beim A5 auch bei den Serienscheiben.

    Ich denke wenn man wirklich außen eine ansehnliche Oberfläche am Topf haben will mus man leider selbst Hand anlegen und sie lackieren. Ich machs immer beim Radwechsel mitn Pinsel und Zinkspray Farbe.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Registriert seit
    04.02.2012
    Oder man kauft sich einen ID3 dann hat man das Problem mit hinten rostenden Bremsscheiben nicht mehr

  12. #12
    Benutzer Avatar von Irbiss
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    Audi S4 8E/B6
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    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    31.01.2019
    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Oder man kauft sich einen ID3 dann hat man das Problem mit hinten rostenden Bremsscheiben nicht mehr
    Ja, weil der hinten Trommelbremsen hat, wie ein alter 60 PS Golf 2, super...

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Irgendeinen Tod stirbt man immer....

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