Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Registriert seit
    11.09.2022

    Thermostat P1292

    Moin zusammen. Bei meinem A4 B7 1.6 ging vor ein paar Tagen die MKL an. Bis auf das Lämpchen hat sich nix am Auto geändert. Gestern ging die Lampe plötzlich wieder aus, auslesen heute ergab den Fehlercode P1292 - Thermostat.
    Der Wagen hält jedoch konstant seine 90°, kann es sein, dass das Thermostat kurz einen weg hatte oder der Stecker keinen Kontakt mehr hatte?
    Oder muss ich direkt das Thermostat wechseln? Wo sitzt das überhaupt? Unten am Kühler?

    Besten Dank und einen schönen Abend

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Es geht bei deinem Fehler um das elektrisch geregelte KenneldThermostat. Da sitzt ein Heizelement drin welches ab und an mal kaputt geht. Der mechanische Teil des Thermostats kann nicht überwacht werden und das Heizelement kann nicht einzelnd getauscht werden da muss das ganze Gehäuse getauscht werden. Das ganze sitzt unten seitlich am Motor, einfach dem dicken Schlauch der ausm Kühler kommt verfolgen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2008
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

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    11.09.2022
    Ah okay, kannte ich so noch gar nicht. Kann ich das ganze denn wohl noch etwas beobachten oder ist das ganze unverzüglich zu tauschen? Was passiert bei einem Ausfall des Kennfeldthermostats?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Erhöhter Spritverbauch und evtl schlechter Motorlauf da der Motor nicht im optimalen Temperaturfenster läuft
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Hab das Thermostat jetzt nach mühseliger Fummelarbeit raus. LiMa ausbauen und dann ans Thermostat ran. Wäre wahrscheinlich einfacher gewesen die Ansaugbrücke abzunehmen.
    Hoffe nur, dass der Fehler morgen nach Einbau des neuen Thermostats weg ist
    Der Kühler entlüftet sich automatisch? Auffüllen bis max, laufen lassen und dann nachkippen bis wieder auf max im warmen Zustand?

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