Hallo,
möchte hier mal eine Problematik darstellen, die mMn nicht auf Anhieb die üblichen Verdächtigen auf den Plan rufen.
Seit einiger Zeit habe ich gefühlt, bei kühleren Temperaturen, eine Kühlmittelverlust mit Öl beigesetzt, beim Öl gehe ich davon aus, dass es mit dem Kühlmittel mitgenommen wird.
In den letzten zwei Wochen hatte ich zwei kleine Flecken auf meinem Parkplatz, bin nun drei Tage nicht gefahren, habe frei, und auf meinem Platz, war ein größerer Fleck wie zuvor.
Am Kühler und drum herum, ist alles Trocken und sauber. Nur unter dem AGR zieht sich die Feuchtigkeit bis nach Unten.
Habe heute, den Kunstoff am Unterboden entfernt, ist etwas ölig, aber keine Kühlflüssigkeit. Der Schlauch zum AGR, ist verschmutzt mit schwarzer Flüssigkeit, was man auch in Tropfrichtung unterhalb vom Schlauch spühren kann. Durch die geringe Viskosität gehe ich davon aus, dass es ein Gemich ist und kein reines Öl.
Bin mir bezüglich der Temperatur nicht mehr so sicher, könnte auch sein, dass es beim täglichen Fahren nicht so auffällt, da das gesammelte Gemisch, vermutlich aus der Kunstoffwanne befördert wird.
AGR wurde mit dem DPF vor ca. 4 Jahren erneuert.
Habe was von einem Kühlmittelregelventil gelesen, das defekt sein könnte, kann aber nicht lokalisieren so dieses sitzt.
Ich sehe außer unter dem AGR, keine Nässe oder Spuren, eines Lecks.
Wie lässt sich das Regelventil lokalisieren und wie kann ich den Fehler besser eingrenzen.
Danke
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