Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Karlsruhe
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    12.03.2013

    Unglücklich Nockenwellenversteller wechseln Hilfe AQD

    Hallo liebe Gemeinde,

    ich hab folgendes Problem an meinem Audi A4 B5 2.8Q 30V Motorcode AQD muss der Nockenwellenversteller an der Fahrerseite getauscht werden da er im stand fürchterlich rasselt.

    den Wechsel trau ich mir zu das ist kein Problem nur ich hätte gerne eine Anleitung bzw. ein Rep. Leitfaden am besten mit Bilder noch besser wäre ein Video (leider bei YouTube nichts gefunden.)

    Material ist auch alles vorhanden.

    Ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr da was hättet .

    Liebe Grüße
    Ladedruck statt Hubraum

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    12.03.2013
    habe hier nochmal 2 Videos gemacht damit ihr vlt etwas dazu sagen könnt:

    für mich hört sich das nach Kettenspanner an aber so ganz überzeugt bin ich nicht denn wenn ich am Rad vorne link gehe hör ich das klackern bis runter zur Ölwanne.

    https://www.youtube.com/watch?v=7Wlwjpjl-o0

    https://youtube.com/shorts/NdlyQww1PIo

    Grüße
    Ladedruck statt Hubraum

  3. #3
    Benutzer Avatar von Hynky
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/FRC

    Ort
    Nordbaden
    Registriert seit
    27.12.2009
    Beschaff Dir den Reparaturleitfaden von Audi, damit funktioniert es wunderbar. Mein Schrauberkumpel und ich haben das bei einem B6 V6, und einem D2 V6 gemacht. An die Anweisungen halten und bei den Nockenwellen sauber und sorgfältig arbeiten, dann geht das schon.
    Ich hatte davon Blogeinträge geschrieben (anderes Forum), das habe ich mal in das anhängende PDF gepackt, mit Fotos. (Ist nur grob formatiert).
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	NW-Verstellertausch_V6_30V.pdf 
Hits:	15 
Größe:	1,82 MB 
ID:	344215
    Gruß
    Christian
    B6: Spritmonitor.de D2: Spritmonitor.de B4: Spritmonitor.de

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Karlsruhe
    Registriert seit
    12.03.2013
    Hey danke, ja habe mittlerweile alles da....Die nächsten Wochen geht es ans eingemachte.

    Grüße

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Karlsruhe
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    12.03.2013

    Nockenwellenversteller wechseln Hilfe AQD

    So Jungs,

    Nockenwellen Spanner + Kette + Ein/Auslass Hydrostößel sind erneuert, jedoch macht mir die Einlassnockenwelle von Bank 2 sorgen. Die Markierung steht am äußeren Rand vom Rechteck an der NW (siehe Bild)

    einstellungen passen soweit ...16Rollen , Fixierdorn und Brücke passen was mach ich falsch ?

    habe mich am Rep. Leitfanden penibel gehalten auch ein zweiter versuch(alles abgebaut) hat nichts gebracht.

    vlt habt ihr Tipps für mich .

    MfG





    hier nochmal paar Bilder:

    Bank1 Beifahrerseite Auslass NW
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bank1 Beifahrerseite Auslass NW.jpg 
Hits:	9 
Größe:	243,7 KB 
ID:	344325

    Bank1 Beifahrerseite Einlass NW
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bank1 Beifahrerseite Einlass NW.jpg 
Hits:	8 
Größe:	351,2 KB 
ID:	344326

    Bank1 Fahrerseite Auslass-NW
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bank1 Fahrerseite Auslass-NW.jpg 
Hits:	6 
Größe:	249,0 KB 
ID:	344327

    Bank1 Fahrerseite Einlass NW
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bank1 Fahrerseite Einlass NW.jpg 
Hits:	9 
Größe:	343,7 KB 
ID:	344328

    Glieder:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_2472.jpg 
Hits:	6 
Größe:	287,8 KB 
ID:	344330Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_2467.jpg 
Hits:	9 
Größe:	192,3 KB 
ID:	344329

    vlt findet ihr ja ein Fehler

    @mounty du bist ja ein Profi
    Geändert von audifan93 (30.08.2022 um 14:07 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Denke mal das passt so alles, ein kleiner Versatz kommt auch bei Zahnriemen vor, durchdrehen geht einwandfrei per Hand?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    12.03.2013
    Moin,

    ja durchdrehen von Hand ging auch ohne probleme , ich habe auch den Motor ohne Kerzen mal auf Öldruck ein paar mal orgeln lassen (natürlich unter beachtung der Wartezeit damit sich die Ventile setzen können) alles ohne beanstandungen.

    habe nochmals alles überpüft, die Stellung der Einlassnockenwelle ist und bleibt unverändert an gleicher Stelle. Ich mache mich einfach zu verrückt da immer alles perfekt für mich sein muss.

    Im Bild zu sehen ist das nicht einmal ein halber Zahn versatz.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	302453957_467876201661219_5481627249366742879_n.jpg 
Hits:	10 
Größe:	178,4 KB 
ID:	344342

    Werde heute alles zusammenbauen und den Motor starten , werde berichten....

    MfG
    Ladedruck statt Hubraum

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    AEB

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    Moin

    es gibt Neuigkeiten, ich habe gestern alles Zusammengebaut und den Wagen gestartet ... was soll ich sagen er hat heftig gerasselt und geklackert (neue Hydrostößel) und im Stand sehr gesägt von der Drehzahl her habe ihn etwa eine halbe Minute laufen lassen und dann abgestellt! Fehlerspeicher ist Leer.

    Also habe ich Schlossträger, Viscolüfter und Pralldämpfer fest geschraubt und eine Probefahrt gemacht.

    Mehrmals habe ich Kühlwasser nachfüllen müssen, jetzt ist alles schön entlüftet und ich sags euch der Wärmetauscher macht jetzt sowas von warm/heiß kein vergleich zu vorher!

    Jetzt aber das Wichtigste, der Wagen läuft sowas von ruhig, kein Klackern, kein Rasseln, keine komischen Geräusche, einfach herrlich! Wahrscheinlich hat sich erst alles setzen müssen bzw. ordentlich warm laufen (Öldruck usw.) Fehlerspeicher ist auch leer und er springt warm super an.

    Bin gespannt, wenn ich ihn später kalt starte.

    Ich bin einfach happy das der Kübel endlich wieder läuft!

    Grüße
    Ladedruck statt Hubraum

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    2001
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    04.02.2012
    Die Schrauben im Zylinderkopf müssen sich eben erst sortieren, man hätte sinnvollerweise erstmal Öldruck per Anlasser aufbauen können....

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Nockenwellenversteller wechseln Hilfe AQD

    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Die Schrauben im Zylinderkopf müssen sich eben erst sortieren, man hätte sinnvollerweise erstmal Öldruck per Anlasser aufbauen können....
    Das habe ich aber gemacht vorher ohne Zündung und Sprit Öldruck aufgebaut.....
    Geändert von mounty (05.09.2022 um 13:27 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

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