[2.0L - BPW] Problem mit Motor für Saugrohrklappe

[Lupos]

Hi,

ich habe hier ein Problem mit einem 8E/B7. Es ist ein 2.0L TDI BWP (Motorstrg.: 03G 906 016 KN). Fehler im Log ist folgender:

012547 - Motor für Saugrohrklappe (V157)
     P3103 - 000 - defekt - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
        Fehlerstatus: 00100000
        Fehlerpriorität: 1
        Fehlerhäufigkeit: 15
        Verlernzähler: 255
        Kilometerstand: 328981 km
        Zeitangabe: 0

    Umgebungsbedingungen:
        Drehzahl: 0 /min
        Geschwindigkeit: 0.0 km/h
        Last: 0.0 %
        Spannung: 12.69 V
        Binärwert: 00101111
        Drehmoment: 0.0 Nm
        Drehmoment: 361.1 Nm

Infolge dieses Fehlers bereits das Saugrohr inkl. Motor (Pierburg) erneuert. Auch habe ich alle 4 Leitungen durch gemessen (Masse und Plus und die Leitungen zum Motorsteuergerät (Pin 25 und 60)) ohne Wackelkontakt oder ähnliche. Auch sind alle Kontakte am Stecker in Ordnung. Daher bin ich aktuell etwas Ratlos.

Der Fehler tritt eigentlich bei jedem Motorstart auf (Fehlerhäufigkeit erhöht sich). Das Auto selbst fährt sich aber eigentlichen ohne Problem. Auch die Stelldiagnose funktioniert tadellos.

Habt ihr evtl. noch eine Idee was das sein könnte?

Grüße

[Merlin6000]

Neuteil oder Gebrauchtteil?

[Lupos]

Oh stimmt das hatte ich vergessen anzumerken. Es ist ein Neuteil aus dem Zugehör gewesen und zwar diese hier:

7.03703.70.0 PIERBURG Steuerklappe, Luftversorgung Ø: 48mm, elektrisch ➤ AUTODOC

[Stefan2.0TDI]

Du schreibst dass die Stellglieddiagnose funktioniert.
Schließt die Klappe wirklich zu 100%? (optisch geprüft? Also ausbauen und im angesteckten Zustand fahren lassen.)

Gab schon öfter dass Zubehör Klappen nicht 1:1 funktioniert haben, weil sie nicht richtig geschlossen haben.
Für mich riecht das nach einem Zubehör Teil das nicht 1:1 gleich funktioniert. Beim Luftmassenmesser ist das leider auch so. Es funktioniert nur OEM am besten.

Im Original ist die Klappe meine ich von Siemens VDO.

[M30-user]

Hallo kollegen !
Bei meinem bpw motor genau das gleiche wie bei dir.
Motor ist unterm fahren einfach ausgegangen und lässt sich erst nach fehler löschen wieder starten
Habe auch schon alles versucht.
Jetzt ist schon die Zweite neue saugrohrklappe drin weil verdacht auf fehlerhaftes teil bestand und trotsdem kommt immer wieder "saugrohrklappe motor defekt"

Komplette ansaugung agr etc. zerlegt geputzt,bei allen steckern durchgemessn zum steuergerät,
Stellgliedprobe funktioniert einwandfrei.

Fehlerhaften freilauf der lichtmaschine getauscht weil verdacht auf spannugsspitzen dadurch eventuelle fehler hinterlegung.

Steuergerät wurde angeblich auch schon eingeschickt. Aber haben von der firma die das macht im nach hinein gehört das diese nicht immer sehr zu empfehlen ist.

Nächster schritt wird wohl sein eine funktionierende gebrauchte klappe zu organisieren und wenn das dan auch nicht hilft steuergerät von einer anderem firma kontrollieren lassen.

Bin mit meinem latein am ende.

Hast du schon irgendwelche Fortschritte gemacht bei deinem auto ??

[playzocker22]

Aus mehrfacher Erfahrung kann ich dir sagen, kauf dir die VDO Klappe. Die originale ist von Siemens VDO und hat einen kleinen Controllerchip drin, der relativ selten ist mittlerweile. Ich hab mal aus Lust und Laune eine Febi Bilstein Klappe geöffnet, siehe da, anderer Chip als in der VDO und auch anderer Platinenaufbau. Dass diese Fakes nicht funktionieren wundert mich nicht. Bei MT hatte jemand grad erst das gleiche Problem, da wurds auch durch eine VDO Klappe gelöst.

[A4quattro125kwTDI]

Ich bestätige: original VDO / Siemens kaufen! In meinem Fall war es die gleiche Fehlermeldung und ich habe zum testen eine gebrauchte bei eBay-Kleinanzeigen gekauft (VDO identische Teilenummer wie zuvor verbaut).
Hat sofort alles wieder so funktioniert, wie gewünscht...