Moin zusammen!
Ich habe jetzt seit 2 Wochen nen Avant 1,8T BFB. Nach dem ersten großen Service (VDD, KGE Stutzen, Ansaugbrücke, Kerzen, Filter usw.) habe ich ihn mal ein bißchen ran genommen und nun immer eine kleine Lache Kühlwasser unter dem Auto. Es tropft hinten auf der Beifahrerseite, am Getriebe/Antriebswelle runter. Das wird wohl der Kühlmittelflansch sein. Jetzt bin ich noch nicht so im Thema, was das beim BFB bedeutet.
Was muss und sollte alles weggebaut werden? Von welcher Seite um den Motor rum kommt man am besten hinten an den Flansch ran? Oder eher von oben? Spezialwerkzeug notwendig? Oder eher ein Fall für die AUDI-Werkstatt?
Dann sitzt da ja auch noch der G2/G62 mit drin, gleich mit wechseln?
Ich bin da für jeden Tip dankbar. Ich bin Hobbyschrauber. Zugriff auf Bühne möglich. Mein Level liegt so bei "Zahnriemenwechsel beim V8", natürlich nicht an einem Tag.
Gruss caddy2E
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