Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    S4 B5 mit RS4 LMM Verschlauchung + KGE

    Hallo,

    ich habe folgendes Problem bei meinem S4 B5:

    Für den Aplikateur und das angestrebte Leistungslevel habe ich einen RS4 Luftfilterkasten incl LMM verbaut.
    Leider kriege ich nur keinen vernünftigen Anschluss zum Ansaug Y hin, da das ja noch vom S4 ist und einen kleineren Durchmesser hat. Der org Staubsaugerschlauch passt widerum nicht auf den LMM.

    Wie habt ihr das gelöst?

    Zweites Problem:
    Der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung ist an dem Schlauch gebrochen, der LMM und Ansaug Y verbindet.
    Wie hat der RS4 die KGE verlegt, oder was kann ich Plug and Play ändern, dass es passt?

    Ich habe das Gefühl, daß das Fahrzeug nicht richtig Gas annimmt und extrem mit der Drehzahl schwankt, im Leerlauf.
    Es ist eine Einfahrsoftware vom Applikateur auf dem STG.

    Ich hoffe auf hilfreiche Antworten und bedanke mich schonmal im vorraus!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

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    Berlin
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    09.11.2002
    LMM abdrehen, fertig. Das andere weiß ich nicht mehr, ich glaube im Bereich Kurbelgehäusentlüftung ist der RS4 anders.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Einfach den Gesamten Luftfilterkasten vom RS verbauen, das andere ist doch nur gemurxe.

    Die KGE gibt soweit ich weiß mittlerweile aus dem Zubehör, ist aber auch nicht günstig….
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  4. #4
    Benutzer Avatar von Icke87
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    ANB

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    Kreis Heilbronn
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    Hi,

    er hat doch den ganzen Kasten vom RS4 verbaut :P Es geht um den Anschluss von dem zur S4 Y-Pipe. Ich denke es gibt da nichts von der Stange, da meist das komplette Ansaugsystem vom RS4 verbaut wird. In deinem Fall könnte ich mir eine Selbstbaulösung mit Silikonschläuchen vorstellen, diese kann man Universal kaufen und es gibt auch Adapter (Reduzierung) auf verschiedene Durchmesser, dazu noch eine kleine Alupipe und schon sollte der Anschluss gelingen.
    Miss doch mal die beiden Durchmesser und sag uns was die haben.

    Den KGE Schlauch, meinst du damit die Kunststoffschläuche aus diesem Wellrohr? Die eine ganze Spinne ergeben? Falls ja, am S4 meines Kumpels ist ihm die auch gebrochen, wir haben die Enden mit Dichtmasse "verklebt" und dann um das Stück selbst verschweißendes Dichtband drum gewickelt. Hält Bombenfest und ist bis heute Dicht. Wie Nogaro man schon schreibt, die sind schweineteuer.
    Geändert von Icke87 (02.06.2022 um 09:41 Uhr)

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Ich hab mir damals aus passenden Siliconschlauch eine Art Adapter für den Rs4 Wellschlauch auf das S4 Ansauggeweih gemacht.
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Audi S4 8D/B5
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Ah das hab ich überlesen sorry
    Also ich weiß ja nicht welche Durchmesser ihr so habt, aber ich hab den RS4 LuFiKa einfach inkl Wellrohr einfach an den S4 Y Verteiler geschraubt, sind identische Durchmesser beim Eingang.

    kann gern mal messen gehen, sind eh beide in Der Garage
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
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    Sorry, für den Verzug!
    Habe keine Benachrichtigung bekommen...
    Passt der Wellrohrschlauch vom RS4 auf das Ansaug Y vom S4?

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von flash83 Beitrag anzeigen
    Passt der Wellrohrschlauch vom RS4 auf das Ansaug Y vom S4?
    Ja, steht doch im Post vor deinem!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
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    Audi RS4 8D/B5
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    24.05.2015
    Ist nicht böse gemeint: Kann ich mir nicht wirklich vorstellen, da ich Bilder gesehen habe, die deutlich einen Unterschied aufweisen. Gemessen in Mllimetern wäre da zuverlässiger

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Tja, wenn du es dir nicht vorstellen kannst, lass ich es mal dein Problem sein!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken D0D73CEC-DA50-4945-B7F1-F6E1DB575411.jpeg  
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  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Die Befestigungsschellen sind laut Et katalog die gleichen und ich muss mich korrigieren die Siliconschlauch Adapter hab ich damals für die Schläuche der LLK benötigt.

    Hier übrigens mein ehemaliger S4/B5 mit RS4 Luftfilterkasten/LMM und entsprechenden Wellrohr
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Motor.jpg 
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Größe:	292,0 KB 
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  12. #12
    Benutzer
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    Vielen lieben Dank für die Hilfe, Jungs!
    Ah, Nogaro Man....Dann bist Du derjenige, mit den Aufbereitungsvideos, auf Youtube....
    Schöne Fahrzeuge!

    Ich habe meinen RS4 leider vor 5 Jahren zu einem Spotpreis abgegeben....aus heutiger Sicht.....Katastrophe

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Ja genau das währ dann ich.

    vielen Dank

    Ja der Preis ist schon ordentlich gestiegen die letzten 7–8 Jahre…
    ich habs genau umgekehrt gemacht, noch „günstig“ gekauft und dann teurer verkauft
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