Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    Pfützenlicht nachrüsten bei nicht e-Fenster

    Ich habe bei meinem B7 vorne (weil ja elektrische Fensterheber) die Türverkleidungen getauscht welche das Lichtpaket haben, vorne funzt das einwandfrei.

    Die Tage welche für hinten mit Lichtpaket vom Flohmarkt ergattert und muss leider feststellen, dass mein Wagen dafür nicht vorbereitet ist (Habe Kurbler und der Kabelbaum der Türe beinhaltet leider keinen Anschluss für das Pfützenlicht)... ich hab auf so umständlicherweise leider keine Lust und auch Laune dies so nachzurüsten wies im Wiki verlinkt ist. Das ist mir auch wenn ich gerne am Auto werke und schraube zu viel Aufwand mit dieser Kabelzieherei.

    Meine Idee wäre, da ich es bei einem B5 gesehen habe, kann ich nicht vom Schloss welches ja mit Strom versorgt wird, da einfach anzapfen und so die Türbeleuchtung nachrüsten? Weiteres wäre es ja über die Innenbeleuchtung auch möglich.

    Würde das funktionieren oder wäre das ein Griff ins Klo?

    Danke euch schon mal
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  2. #2
    Benutzer Avatar von Electronixs
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    ASB / ?

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    Das hab ich bei dem B7 von einem Freund schonmal nachgerüstet.
    Du musst Kabel vom Komfortsteuergerät über die B-Säulen-Stecker bis in die Türen nachrüsten und das Komfortsteuergerät entsprechend codieren, dann funzt das.
    Bei der Gelegenheit kannste dann auch gleich die Leuchten unter den Vordersitzen nachrüsten die aktiviert werden wenn eine der hinteren Türen geöffnet wird.

    Grüße
    Electronixs
    Geändert von Electronixs (04.05.2022 um 20:02 Uhr)
    Eines der letzten ungelösten Rätsel der Menschheit:<br />Ob BMW wohl noch eines Tages spannen wird, dass es auch noch etwas anderes ausser ReihenSechszylinder und Heckantrieb gibt ?

  3. #3
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Audi A4 8E/B7
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    Hi Electronixs,

    Das hat mirn Kumpl auch so schon gesagt, genau das mit den Kabeln ziehen möchte ich vermeiden :/
    Was ist wenn ich den Strom einfach vom Türschloss selbst abzweige? Das sollt doch meines Wissens nach auch funktionieren.

    Im Netz gibts eine Anleitung dazu wie man das macht aber leider nur bei einem B5

    VG
    Patrick
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Audi A4 8E/B7
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    Was liegt da für Strom am Schloss?`Dauerplus oderZündplus?

    -Dauerplus leuchten die Teile immer
    -Zündplus leuchten sie immer sobald Auto an.

    Wäre beides keine option. Kabelziehen und gut ist so schwer ist das nicht.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Na am Schloss liegt ein Dauerplus ganz normal, sobald die Türe zugeht hast automatisch einen "Unterbrecher" Türe im Fis wird als geschlossen angezeigt, daher geht auch dann das Licht aus. So sollte es beim B6 und B7 ebenso sein. Diese Art von Türbeleuchtung funzt bei einem B5 problemlos und bei anderen Autos ebenso, daher sollte das doch kein Hexenwerk sein.

    So müsste doch das funzen. Mir ist das weit zu viel Aufwand bei beiden Seiten alles abzumontieren, ansonsten bauch ich die Dinger halt so ein.. hab halt dann kein Licht dafür den gleichen Stoff.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    Kabelziehen und gut ist so schwer ist das nicht.
    Naja war schon ein ganzschönes gefummel wie ich bei dir war. *lach*

    Aber am Schluß is es die Arbeit auf jedenfall wert und nicht ganz so schlimm wie man es sich vorstellt.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  7. #7
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Zitat Zitat von DaBayer Beitrag anzeigen
    Naja war schon ein ganzschönes gefummel wie ich bei dir war. *lach*

    Aber am Schluß is es die Arbeit auf jedenfall wert und nicht ganz so schlimm wie man es sich vorstellt.
    Wollen wir uns zu 3t nicht Treffen und ich geb einen aus fürs ein/umbauen?
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Zitat Zitat von Früchtebär Beitrag anzeigen
    Wollen wir uns zu 3t nicht Treffen und ich geb einen aus fürs ein/umbauen?
    Bin auch noch auf der Suche nach nem Freiwilligem, da ich leider weitere Kabel für die Umfeldbeleuchtung in der Tür bräuchte.

    Hätten wir damals nur gleich einen Zugdraht zusätzlich eingezogen.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Leerrohre ich sag nur Leerrohre

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Wird zwar langsam Off Topic aber einer geht noch ... Wir treffen uns bei ihm, du bringst die Leerrohre mit und ich den Akkuschrauber mit passendem Stufenbohrer. Muss er sich halt nur überlegen ob wir die Rohre bei offener oder geschlossener Tür verlegen.

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  11. #11
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    maaaaaan ich will das haben aber ich hab echt 0 bock Kabel zu ziehen :/ Gibts da eine bebilderte Anleitung dann würde ich mir das eventuell antun mit nem Kumpl.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Hier die Bilder vom möglichen Setup ...

    Damit du sicher für die Zukunft gerüstet bist mein Vorschlag zwecks Leerrohre (54mm VA) und Kabel (25x2,5 highflex). Beim Kronenbohrer hab ich ne Nummer größer genommen damit das Rohr auch sicher passt.

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  13. #13
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Zitat Zitat von DaBayer Beitrag anzeigen
    Hier die Bilder vom möglichen Setup ...

    Damit du sicher für die Zukunft gerüstet bist mein Vorschlag zwecks Leerrohre (54mm VA) und Kabel (25x2,5 highflex). Beim Kronenbohrer hab ich ne Nummer größer genommen damit das Rohr auch sicher passt.

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    Das wird mir definitiv helfen
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  14. #14
    Benutzer Avatar von Nytech
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    Mensch Patrick, jetzt zieh einfach die Kabel und ruhe ist. Seh es doch endlich ein das es nicht so einfach ist. Das Komfortsteuergerät ist in diesem Fall nicht dein Freund ^^

    Ich rate dir auch weiterhin gleich auf elektrische Fenster hinten, sprich die Steuergeräte hinten, zu verbauen. Damit sparst du dir weitere Kabel ziehen(vor allem keine direkten zum Komfortsteuergerät, kannst Can H/L und K an der Fahrertür abgreifen) und hast direkt volle Hütte in den Türen.
    A4 B7(8E) | 2.0 TDI (BRD) | 317.457km | Lavagrau Perleffekt | S-Line Interieur

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