Hallo erstmal,
ich bin neu hier und habe den Audi von meinem Vater zu richten bei mir. Ist mein erstes Auto mit 4Lenker-Achse zum richten.
Modell: Audi A4 B6 8E, 2004, 101PS Diesel , 211tkm, Limousine
Bin Selberschrauber, halt alles was standardmäßig so geht (Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, etc)
Nun stehen die beiden oberen Querlenker vorne li und re zur Reparatur an und das Axialgelenk rechts weil angeblich ausgeschlagen.
Über die berühmte *******schraube informier ich mich derzeit.
Methode A: Habe vor "nur" die beiden Querlenker und die Spurstange oben vom Achsschenkel zu lösen und dann in weiterer Folge das Federbein rausnehmen und die neuen Querlenker anbauen.
Zur Frage:
Muss der Achsschenkel für das Wechseln des Axialgelenks (Zugänglichkeit) zwingend abgebaut werden, oder geht das auch mit Methode A.
vielen Dank
Stefan
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