Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021

    Wummernde Lagergeräusche Quattro

    Moin,

    ich habe seit neustem das Problem, dass ich auf der Außenseite der Hinterachse wummernde Lagergeräusche habe.
    An sich sage ich Radlager, dieses wird auch neu gemacht.
    Aaaber: Das Geräusch tritt im Schiebebetrieb von 90-60km/h auf. Es ist wummernd, klingt aber auch etwas hohl. Bei Belastung der HA wird es weniger.
    Normalerweise macht ein Radlager Geräusche, wenn das jeweilige Rad mehr belastet ist, aber hier ist ist nur im Schiebbetrieb.

    Kann das das Außengelenk der Antriebswelle sein? Falls ja, kann ich das diagnostizieren, ohne die Welle zerlegen zu müssen?

    LG

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    27.01.2022
    Klang bei mir auch so....dachte an Diff und Gelenke.
    Waren die RL...

  3. #3
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021
    Jo danke,
    mal sehen, was die Dame macht, wenn die RL neu sind.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ich vermute mal das es ein Problem im Differential gibt, Vorteil ist aktuell das man gebrauchten Ersatz für B5 Quattro für Kleingeld hinterher geworfen bekommt

  5. #5
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021
    Also, das Problem hat sich von alleine gelöst, irgendwie

    Ich bin immer wieder dabei den Wagen aufzubocken, das Rad abzunehmen und die Schrauben mit Rostlöser einzusprühen.
    Als ich das das erste mal gemacht habe, sind die Geräusche weg gewesen.
    Und seitdem sind die auch weg.

    Die Geräusche waren lastbedingt und radseitig hörbar, also Diff wäre es nicht gewesen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Enno
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC/CYA/CKJ

    Ort
    Krummhörn
    Registriert seit
    01.03.2021
    Also das mit hinten hatte sich geklärt, meine eigene Dummheit

    Es sind jetzt alle Radlager neu, die Lager waren nicht mehr die allerbesten, die Geräusche waren sehr nervig
    Aufwand: Enorm, ich hab die Lager auspressen lassen, Achsschenkel habe ich selber ausgebaut.
    ABS-Sensoren können drin bleiben, die bekommt man nur zerstört da raus.
    Für die Sturz-Einstellung an der HA hab ich mir die Exzenterscheiben markiert, dass die genauso wieder verbaut werden, um ganz sicher zu sein, sollte man eine Achsvermessung machen lassen.

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