Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer Avatar von Früchtebär
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Ort
    Österreich
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    Audi A6 C5 4B Teilrestauration mit ein wenig Patina

    Ich dachte mir ich mache mal einen Bilder Thread wie ich den Wagen meines Vaters Stück für Stück wieder richte und frischer aussehen lasse.
    Der Wagen hat aktuell 407.000tsd Kilometer auf der Uhr und funktioniert noch immer wie ein Uhrenwerk. Bisher wurde nur das Geld für Service ausgegeben. Es handelt sich bei dem A6 um ein Vfl BJ. 2001, 2,5er Diesel Quattro mit 180 Pferdchen.

    Gemacht habe ich bisher folgendes:

    Tacho repariert weil das Display nix mehr anzeigte bzw. stark verblasst war.
    Lack komplett aufpoliert aufbereitet mit insgesamt 7 Durchgängen inkl. 12M Wachs Versiegelung
    Ledersitze gereinigt und aufbereitet
    Schlüsseleinheit neu aus einem Rohling fräßen lassen und paar schöne Anhänger dazu gehängt
    Beifahrertüre wegen Rost komplett ausgetauscht
    Komplette Innenreinigung
    Scheinwerfer vorne gegen neue ausgetauscht.
    Scheiben dunkel folieren lassen mit Gutachten zwecks Zulassung.
    Defekten Getränkehalter ausgetauscht gegen einen fast neuwertigen vom Schrotter
    Klimabedienteil die Tasten gegen schönere ohne Softlack ausgetauscht
    Kotflügel beide Seiten komplett gegen neue lackierte ausgetauscht wegen Rost.

    Was noch ansteht:
    Dachhimmel neu beziehen in dunkelgrau wie bei meinem B7
    Radhausschaulen neue gebrauchte die gewaschen und versiegelt sind einbauen (alten sind defekt und halten nimmer)
    Unterboden und Hinterachse mittels Nadelentroster entrosten, mit Brunox einstreichen und anschließend mit Wachs versiegeln.
    Lenkrad entweder neu beziehen lassen oder anschleifen und die Farbe selber neu auftragen.
    Das äußere Blech bei den Radkästen beim Lackierer neu machen lassen, da ist ein wenig Rost und der muss weg.
    3 Türe noch austauschen und die dazugehörigen Türleisten via Tradition neu besorgen. Die neuen gebrauchten Türen ohne Rost hab ich schon.
    Lichtschalter gehört getauscht (Softlack Problem)

    Glaub das wars denke ich fürs erste mal. Fahre selber sehr gerne mit dem Auto und es macht Spaß. Alle arbeiten bis aufs Lackieren mache ich eigenhändig und selbst, lediglich beim Einbau des Dachhimmels wird mir jemand behilflich sein.

    Anbei ein paar Bilder:

    Taschoreparatur:

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    Innenaufbereitung der Ledersitze:
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    Lackaufbereitung:
    Die Lackaufbereitung hatte 2 ganze Wochenenden in Anspruch genommen, der war so stark zerkratzt wo jeder meinte das wird nichts aber wie man sieht es ist was geworden. Probieren geht über studieren:
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    Der neue Schlüssel:
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    Fotoshooting vom 06.03.022:
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    Ich mache das alles als reines Hobby welches mir sehr viel Spaß macht, für mich ist das nach der Arbeit oder an freien Tag mein Ausgleich.
    Die Steinschläge auf der Motorhaube und Stoßstange werde ich lassen, es gehört finde ich zu dem erlebten dazu bei dem Fahrzeug. Den Wagen hat mein Vater nun knapp 12 Jahre schon.
    Geändert von Früchtebär (07.03.2022 um 20:45 Uhr)
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  2. #2
    Benutzer Avatar von Jenkins
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    Cabrio
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    2003
    Motor
    3.0 V6
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    C5, nicht 5C. Ansonsten: Respekt!
    Spritmonitor.de
    Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen...

  3. #3
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
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    1.6
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    Zitat Zitat von Jenkins Beitrag anzeigen
    C5, nicht 5C. Ansonsten: Respekt!
    Grad gesehen schon umgebessert, Danke.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Avant
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    MKB/GKB
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    Für den C5 gibt es das ColorMFA Display. Das zeigt sogar den PDC grafisch im FIS an.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    4.2 V8 Quattro
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    Saubere Arbeit. Wo gibts denn den S Schlüsselanhänger? Gefällt mir gut und würde meinem Schlüssel stehen.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  6. #6
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Vielen Dank Da is aber noch genug Arbeit vor mir
    Den Anhänger hab ich direkt bei meinem Audihändler gekauft. Kostet ca. 25 Euro.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    4.2 V8 Quattro
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    Danke. Gleich mal einen für mich und einen für meine Frau bestellt.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  8. #8
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    1.6
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    https://youtube.com/shorts/0pDihRnJ54w?feature=share
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    Nochmals etwas nachkorrigiert Lacktechnisch und finde nun ist es passend

    Bald gibts Bilder und ein paar Videos wenn der Unterboden zerlegt und gemacht wird mit den neuen Radhausschalen.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  9. #9
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    So nach langem hat sich heute mal wieder was getan, nachdem ich bei meinem B7 den Tacho aufpoliert habe, habe ich selbes beim A6 gemacht, Ergebnis kann sich sehen lassen:

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Name:	IMG_6449.jpg 
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    Und noch ein Video dazu:
    https://youtu.be/U0okPfId1KQ
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Wenn ich mein Auto mal nicht brauche schick ich dir meinen Tacho vorbei

  11. #11
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    Wenn ich mein Auto mal nicht brauche schick ich dir meinen Tacho vorbei
    Wenn du mir Gegenzug ColorMFA einbaust in meinen Tacho gerne zahl natürlich auch was drauf
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Ist denn das aktuell noch lieferbar?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Wie schaut es mit der in meinen Augen wichtigeren Technik aus?
    Rostvorsorge an den Achsträgern vorne und hinten?

  14. #14
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Ist denn das aktuell noch lieferbar?
    Das ist eine gute Frage. hätte das echt gerne, bringt einfach einen Mehrwert.


    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Wie schaut es mit der in meinen Augen wichtigeren Technik aus?
    Rostvorsorge an den Achsträgern vorne und hinten?
    Rost an sich minimaler Ansatz an den Radkästen hinten, Beifahrertüre schon getauscht zwecks Rost bei den Türleisten 3 weitere Türen stehen noch an, Achsen fast gar keinen und Unterboden ist komplett rostfrei.
    Türschlösser zwecks Microtaster (Beleuchtung) müssen alle 4 getauscht werden.
    Wichtiger is mir den Unterboden erstmals zu versiegeln, wird nächsten Monat gemacht Hebebühne muss frei sein.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Die Hinterachsen von den Quattro rosten von innen nach außen durch und von oben wo es kaum sichtbar ist, das gleiche filt für die vorderen Achsträger

    Wann Ölwechsel beim Getriebe gemacht?

  16. #16
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    Minimalen Rostansatz haben beide Achsen aber nichts ist durch oder blättert gar ab. (da muss ich doch glatt an den B8 denken wo die Hinterachse hinten wegen den Plastikabdeckungen weggammelt)
    Ölwechsel steht den nächste Monat an im Zuge der Unterbodenkonservierung.

    Am Wochenende die B Säulenverkleidung außen nun auch auf Hochglanz poliert:
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    Geändert von Früchtebär (24.05.2022 um 11:13 Uhr)
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  17. #17
    Benutzer Avatar von Früchtebär
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    So Getriebe Öl gewechselt, beide Simmerringe getauscht da er unten leicht tropfte, hab davon leider keine Bilder aber alles is nun wieder dicht

    Vor 2 Wochen rauchte es plötzlich ausm Motorraum raus, Vater musste auf der Autobahn stehen bleiben und konnte den Qualm gottseidank löschen. Kabelstrang vom Elektrolüfter abgebrannt und und die Steckerverbindung zum restlichen Kabelsatz leider auch...
    Also Ersatz besorgt neuen Lüfter samt Kabelstrang und ein Reparaturset um den defekten Stecker zu richten. Warum sich der Elektrolüfter einfach so verabschiedet hat ist unklar, jedenfalls hab ich dies alles getauscht ohne Hebebühne und die Kabelstränge neu verlegt.
    Mir hätten eigentlich 2 Freunde geholfen... hätte nur die Hebebühne gebraucht um unten an die Kabel einfacher dran zu kommen aber verlässt man sich ist man verlassen, also das ganze selbst in die Hand genommen und nach 2 1/2 Stunden wars auch geschafft, was für eine Arbeit...
    Nächste Woche gehts mit dem Wagen zum Trockeneisstrahler um den gesamten Motorraum sauber zu machen, das is mir wichtig, alle Abdeckungen ab und durchstrahlen.
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    Den Kabelstrang unten zu lösen war eine Arbeit sondersgleichen vom Elektrolüfter, zuerst den Strang abschneiden links und rechts, dann unten wo alles mit Kabelbindern ab Werk fest ist mit WD 40 einsprühen und dann den Strang durchziehen. Als neue Befestigung nahm ich Plastikklammern die unten am Plastikrahmen angeklipst werden, Kabelstrang kann man dann dort befestigen und hält nun.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_7291.jpg  
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Auch wenn er es wahrscheinlich nicht lesen will aber vieleicht nützlich für andere User, Lötverbinder sind für solche Verbindungen ungeeignet, bei den hohen Strömen welche da fließen ist damit zu rechnen das sich die Lötverbinder praktisch von selbst auslöten, Übergangswiderstände entstehen, dadurch entsteht Wärme, Widerstand steigt.....

    Das gehört mit unisolierten Quetschverbindern repariert, welche per Automatik Crimpzange fachgerecht aufgecrimpt werden!

  19. #19
    Benutzer Avatar von Früchtebär
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    19.11.2019


    So sauber nun und kein Saubär mehr.
    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

  20. #20
    Benutzer Avatar von Früchtebär
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2006
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    So nach langem gehts auch mal hier weiter.
    Radkästen beide hinten neu, Außenhaut und innenblech neu eingeschweißt da vom Rost zerfressen, innen wars leider recht schlimm (Fotos bekomm ich von meinem Lackierer noch, habs auch selber gesehen als der Filz unten war...)
    Koti Fahrerseite neu, da mein dad unabsichtlich wo angefahren ist und im Zuge auch die kaputte Fahrertüre ausgetauscht. Es fehlen noch die hinteren Türen einmal in rostfrei und neue Türabschlussleisten die ich die tage noch bekomme:

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    Ich fahre zwar "nur" einen 1,6er Benziner, aber hab viel Freude dran. Sparsam im Verbrauch und 130 auf der Autobahn schaff ich auch

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