Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 27
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013

    Beitrag sTk's A6 4F Avant - Sommermodus 2022

    Moin Leute,

    nach langer Zeit mit meinem A4 B6 - genaugenommen 8 Jahre und knapp 3 Monate - habe ich mich dazu entschlossen, meine Zeit mal etwas neuem zu widmen. Ich muss zugeben, dass mir der Abschied am 30.11.2021 sehr schwer fiel Die zwei Wochen danach ohne KFZ waren auch sehr seltsam. In dieser Zeit ist mir nochmal sehr bewusst geworden, wie sehr man doch an einem stück Technik hängt - mir ging es richtig schlecht (Selbst wärend ich diesen Text hier schreibe, hab ich bissl Kullerchen im Auge ...ja ich bin bekloppt )

    Nach wirklich langer Suche bin ich dann am 11.12.2021 um 8 Uhr früh tatsächlich mit dem Zug von Magdeburg nach Ravensburg gefahren und war ca. 23:55 Uhr wieder im Lande. Am nächsten Tag sah ich das:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0348.jpg 
Hits:	62 
Größe:	377,5 KB 
ID:	342762

    Ihr seht einen Audi A6 4F Avant Bj. 2009 mit 3.0 TFSI Quattro


    Daten:
    - 3.0TFSI Quattro
    - 213KW / 290 PS (optimiert auf 254KW / 345 PS)
    - MKB: CAJA
    - GKB: KKT
    - Baujahr 2009


    Ausstattung:

    A00 Kein Selbstabholer
    A51 Audi AG
    A8S Standard-Ausstattung
    AQ0 Serienqualität
    AV1 Rechtsverkehr
    B01 Typprüfland Deutschland
    B0A Bauteilesatz ohne länderspezifische Bauvorschrift
    C1J Leichtmetallräder 8J x 18
    C21 Betriebserlaubnis Nachtrag
    D12 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6
    E4J "S line"
    F0A Kein Sonderfahrzeug,Standard-Ausführung
    FA0 Abwicklung Serie
    FC1 Mit Individualeinbau
    FM0 Variante Grundausstattung
    FQ0 Räder der Serie
    G0R 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad
    GP1 Fahrzeuge mit besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen
    GZ0 Manuell betätigte Türen
    HE6 Reifen 245/40 R18 Y
    J1U Batterie 450A (95Ah)
    K8D Variant/Avant
    L0L Linkslenker
    N5W Sitzbezüge in Leder
    NM1 Motorabdeckung
    NT0 Transportschutz (Ausf.1)
    NY0 Batterie/Generator Kapazität Standard

    PQD
    PQZ S line Sportfahrwerk (quattro GmbH)
    PRC Aluminium-Gussräder 8Jx18 im 5-Speichen-V-Design mit Reifen 245/40 R18

    PS1
    Q1D Sportsitze vorn
    QE0 Ohne Ablagenpaket/box
    QF0 Ohne Bedienhörer (Telefon)
    QH1 Sprachsteuerung
    QQ1 Mit zus. Leuchten (Beleuchtungen innen)
    QV0 Ohne TV-Empfang/Digitaler Radioempfang
    QW1 Zentrale Bedieneinheit, vorn
    TC6 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C
    U2A Instrumenteneinsatz mit KM/H, Funkuhr,Drehzahlmesser und Tageskilometerzähler
    UF0 ohne elektrische Schnittstelle
    V0A Reifen ohne Festlegung der Reifenmarke
    VC0 ohne Garagentoröffner
    VX0 Ohne Sprechanlage
    VY0 ohne Gefahrenalarmsystem
    WDB Businesspaket plus
    WDC Businesspaket
    0FA Fertigungsablauf Standard
    0G7 Tiptronic
    0HP Fahrzeugklassen-Differenzierung -4F0-
    0JJ Gewichtsklasse Vorderachse Gewichtsbereich 9
    0LW Mit spez.Schilder/Aufkleber/Sicherheitszertifikate für Deutschland
    0M5 Kraftstoffbehälter
    0N5 Hinterachse "Standard"
    0P0 Abgasendrohr hinten (Standard)
    0TD Fussmatten vorn und hinten
    0U0 Kraftstoffqualität 98 ROZ
    0VC Bordliteratur in deutsch
    0W1 Aufkleber f.Zentralelektrik deutschsprachige Länder
    0YJ Gewichtsbereich 9 nur Einbausteuerung keine Bedarfsprognose
    1A2 Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung (FSI)
    1BV Federung/Dämpfung,Sportfahrwerk
    1C1 Frostschutz bis -25 Grad Celsius Toleranz bis -30 Grad C
    1D0 Ohne Anhängevorrichtung
    1EX Spezielles Typschild für EG für M1-Pkw
    1G8 Pannen-Set
    1KW Scheibenbremsen hinten
    1N3 Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
    1PA Radschrauben Standard
    1S1 Bordwerkzeug und Wagenheber
    1SA Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz
    1T3 Verbandmaterial mit Warndreieck
    1VH Einbauteile f.6 Zyl.Motor
    1X1 Allradantrieb
    1Z2 Erhöh.der Serienkraftstofferstbefüllung
    1ZL Scheibenbremsen vorn
    2C5 Lenksäule,axial u.vertikal einstellbar
    2D0 Ohne CW-Wert Verkleidung
    2K7 Stossfänger verstärkt
    2KR Aufkleber/Schilder, englisch-deutsch
    2XA zusätzliche Winterbereifung
    2Z1 Typzeichen am Heck bzw.mit Quattroschriftzügen
    2ZM Ledermultifunktionslenkrad
    3B4 Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISO FIX
    3FA Ohne Dacheinsatz (Volldach)
    3G0 Ohne Kindersitzverankerung vorn (ISOFIX)
    3GD Ebener Ladeboden hinten
    3L3 Höheneinstellung,manuell,für Vordersitze
    3LD Tür und Seitenverkleidung
    3M3 PKW-Ausführung
    3NZ Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar
    3S1 Dachreling, blank
    3X0 ohne Durchladeeinrichtung
    3Y0 ohne Sonnenschutzrollo
    4A3 Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
    4E0 Entriegelung Heckklappe/Deckel hinten von außen
    4GH Frontscheibe,Wärmeschutzverglasung mit Colorstreifen
    4H3 Kindersicherung, manuell
    4K4 Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung
    4KC Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung
    4L2 Sicherheitsinnenspiegel abblendbar
    4R4 Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch
    4UE Airbag für Fahrer und Beifahrer
    4W0 ohne Cassetten/CD-Ablage
    4X3 Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag
    4Y0 ohne Staufach/Safebox
    4ZB Zierleisten blank
    5A5 Gepäckraumauskleidung mit Staufächern
    5C0 ohne besondere Karosseriemassnahmen
    5D7 Trägerfrequenz 868 MHz ohne Panik-Button
    5J2 Heckspoiler (Version 2)
    5K5 Transportschutzfolie mit zusätzlichen Transportschutzmaßnahmen
    5MG Dekor-Einlagen, Nußbaum-Wurzelholz
    5NH Heckklappenaufsteller
    5P0 O. Aufnahmevorrichtung f. Sauerstoff-Fl.
    5SL Außenspiegel links, asphärisch
    5XC Sonnenblenden,mit Make-up-Spiegel beleuchtet auf Fahrer und Beifahrerseite
    6E3 Mittelarmlehne vorn
    6F0 Ohne Dekorfolien/Embleme
    6FA Bauteile ohne besondere Oberfläche
    6M0 Ohne Gepäck-Spinne/Netz/Tasche
    6NJ Formhimmel Standard
    6SS Gepäckraumbodenbelag
    6TS Außenspiegel rechts, asphärisch,großes Sichtfeld
    6U0 Ohne zus. Dichtungen außen
    6V1 Heckblende (ECE)
    6W6 Kennzeichenträger vorn
    6XD Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
    6Y8 Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
    7A6 CD-Player und CD-Wechsler
    7AA Wegfahrsperre elektronisch
    7B2 12 Volt-Steckdose im Kofferraum
    7F9 Schalthebelknopf/-Griff in Kunststoff /Leder
    7G0 ohne Vorbereitung für VTS (Vehicle-Tracing System)
    7K0 ohne Reifendruckkontrolle
    7M8 Einstiegleisten in den Türausschnitten
    7MG Abgaskonzept, EU5
    7P1 Lendenwirbelstütze, elektr. einstellbarin Vordersitzlehnen
    7QT CD-Rom (Europa)
    7T2 Navigationssystem (LOW)
    7X1 Einparkhilfe
    7Y0 ohne Spurwechselassistent
    8BP Bi-Funktionshauptscheinwerfer mit Gasentladungslampe
    8DP Radio "LOW II"
    8GV Drehstromgenerator 180 A
    8K9 Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion
    8N6 Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Licht/Regensensor
    8Q3 Leuchtweitenregulierung,autom.dynamisch (reguliert sich im Fahrbetrieb)
    8RY Lautsprecher mit Bose-Sound
    8SK SBBR-Leuchte mit Dioden (LED)
    8T1 Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
    8TF Nebelschlussleuchten links u.rechts
    8X1 Scheinwerferreinigungsanlage
    8Z5 nicht Heissland
    9AQ Klima plus
    9LA Ohne Rundumkennleuchten
    9M0 Ohne Zusatz-/Standheizung
    9P3 Gurtkontrolle,E-Kontakt im Gurtschloss
    9Q4 Multifunktionsanzeige/Bordcomputer mit Check Control
    9WC Ohne Multimedia" im Fahrzeug
    9ZF Telefonvorbereitung für Handy mit Freisprechanlage


    Nachgerüstet:

    - Abnehmbare Anhängerkupplung von Bosal/Oris mit Fzg.-spez. E-Satz
    - Originaler S6 4F Kühlergrill
    - Originale S5 8T Spiegelkappen
    - Originaler A6 4G Heckwischer
    - Sommerräder: Originale glanzgedrehte Doppelspeichen vom Audi S8 mit 265/30 R20
    - Winterräder: Originale Doppelspeichen in Titangrau vom Audi TTS mit 255/35 R19
    - Originales 3-Speichen Multifunktionssportlenkrad mit S-Line-Prägung und Schaltwippen


    Bilder - Kaufzustand:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.05 (1).jpg 
Hits:	44 
Größe:	324,1 KB 
ID:	342763 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.06 (3).jpg 
Hits:	35 
Größe:	328,3 KB 
ID:	342764 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.06.jpg 
Hits:	36 
Größe:	371,8 KB 
ID:	342765 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.02.jpg 
Hits:	36 
Größe:	347,1 KB 
ID:	342766 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.03 (1).jpg 
Hits:	44 
Größe:	209,3 KB 
ID:	342767 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.04 (3).jpg 
Hits:	37 
Größe:	255,9 KB 
ID:	342768 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.04 (4).jpg 
Hits:	40 
Größe:	226,5 KB 
ID:	342769 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.04 (2).jpg 
Hits:	35 
Größe:	123,6 KB 
ID:	342770 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.04 (1).jpg 
Hits:	35 
Größe:	161,3 KB 
ID:	342771 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.05.jpg 
Hits:	38 
Größe:	164,9 KB 
ID:	342772 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.08 (1).jpg 
Hits:	40 
Größe:	277,3 KB 
ID:	342773 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	WhatsApp Image 2021-12-01 at 21.16.09 (1).jpg 
Hits:	34 
Größe:	198,1 KB 
ID:	342774

    Bilder - Aktuell:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0711.jpg 
Hits:	51 
Größe:	264,9 KB 
ID:	342776 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0713.jpg 
Hits:	45 
Größe:	301,1 KB 
ID:	342777 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0714.jpg 
Hits:	43 
Größe:	305,2 KB 
ID:	342778 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0716.jpg 
Hits:	44 
Größe:	300,7 KB 
ID:	342779 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0717.jpg 
Hits:	40 
Größe:	349,5 KB 
ID:	342780 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0718.jpg 
Hits:	41 
Größe:	260,8 KB 
ID:	342781 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0721.jpg 
Hits:	40 
Größe:	357,4 KB 
ID:	342782 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0722.jpg 
Hits:	43 
Größe:	441,7 KB 
ID:	342783 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0723.jpg 
Hits:	52 
Größe:	443,1 KB 
ID:	342784 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0737.jpg 
Hits:	50 
Größe:	272,3 KB 
ID:	342785 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0988.jpg 
Hits:	12 
Größe:	283,7 KB 
ID:	343550 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0986.jpg 
Hits:	14 
Größe:	278,3 KB 
ID:	343551 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0985.jpg 
Hits:	11 
Größe:	299,4 KB 
ID:	343552 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0984.jpg 
Hits:	14 
Größe:	246,0 KB 
ID:	343553 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0983.jpg 
Hits:	14 
Größe:	322,6 KB 
ID:	343554


    Was ist noch geplant? / Was wurde gemacht?


    • Originale glanzgedrehte Doppelspeichen vom Audi S8 mit 265/30 R20 (4E0 601 025 BE) - (19.12.2021)
    • Abnehmbare Anhängerkupplung von Bosal/Oris - (30.12.2021)
    • Originale Doppelspeichen in Titangrau vom Audi TTS in 255/35 R19 (8J0 601 025 CH) - (05.01.2022)
    • Originaler S6 4F Kühlergrill (4F0 853 651 AJ 1RR) - (06.01.2022)
    • Originaler A6 4G Heckwischer inkl. Kleinmaterial (4G9 955 425; 4G9 955 407 A 1P9; 4G9 955 205; 4G9 955 985) - (06.01.2022)
    • Originale S5 8T Spiegelkappen (8T0 857 527 E 7XV; 8T0 857 528 E 7XV) - (13.01.2022)
    • Originales 3-Speichen Multifunktionssportlenkrad mit S-Line-Prägung und Schaltwippen - (14.01.2022)
    • MMI-Firmware- und Kartenupdate 2021/2022 - (15.01.2022)
    • Austausch der Innendekorelemente (Leisten+Mittelkonsole) - welche genau, ist noch unklar. Vermutlich Carbon, Schwarz oder Alu gebürstet.
    • Tieferlegungsfedern 50/40 - welche genau ist noch unklar



    Wie Ihr seht, ist schon wieder eine ganze Menge passiert und er sieht dem B6 vom Konzept her schon sehr ähnlich. Es gilt nach wie vor:


    Kommentare und Verbesserungsvorschläge von Euch sind erwünscht
    Geändert von sTk (03.04.2022 um 23:23 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Wow schickes Auto und 3,0TFSI ist auch cool. Gute Fahrt mit dem Dicken

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Wow schickes Auto und 3,0TFSI ist auch cool. Gute Fahrt mit dem Dicken
    Vielen Dank! Jupp, ist eine ganz andere Liga als der B6, so viel darf ich schon mal verraten

    -----------------------------------------------------

    Ich wollte jetzt nicht alles in den ersten Post quetschen, daher noch ein paar kleine Bildchen vom "Drumherum"

    Sommerräder:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0387.jpg 
Hits:	34 
Größe:	314,3 KB 
ID:	342786

    Fotos vom Einbau der abnehmbaren AHK:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0357.jpg 
Hits:	29 
Größe:	262,2 KB 
ID:	342803 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0361.jpg 
Hits:	30 
Größe:	277,8 KB 
ID:	342802 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0360.jpg 
Hits:	26 
Größe:	274,7 KB 
ID:	342801 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0521.jpg 
Hits:	29 
Größe:	184,1 KB 
ID:	342787

    Motorraum:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0551.jpg 
Hits:	28 
Größe:	301,0 KB 
ID:	342788

    S6-Kühlergrill kurz vor dem Einbau:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0569.jpg 
Hits:	30 
Größe:	318,4 KB 
ID:	342789

    ...und meine absoluten Lieblinge - die roten Nabendeckel
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0570.jpg 
Hits:	29 
Größe:	203,0 KB 
ID:	342790 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0572.jpg 
Hits:	27 
Größe:	113,0 KB 
ID:	342791 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0575.jpg 
Hits:	28 
Größe:	159,1 KB 
ID:	342792 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0590.jpg 
Hits:	32 
Größe:	440,8 KB 
ID:	342793

    Fotos vom Lenkradumbau:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0619.jpg 
Hits:	30 
Größe:	444,5 KB 
ID:	342800 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0620.jpg 
Hits:	27 
Größe:	157,0 KB 
ID:	342799 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0621.jpg 
Hits:	26 
Größe:	246,7 KB 
ID:	342798 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0622.jpg 
Hits:	26 
Größe:	289,0 KB 
ID:	342797 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0678.jpg 
Hits:	27 
Größe:	261,9 KB 
ID:	342794 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0677.jpg 
Hits:	31 
Größe:	250,0 KB 
ID:	342795 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0709.jpg 
Hits:	31 
Größe:	263,4 KB 
ID:	342796

    die mitgekauften Rädersätze sind glücklicherweise bereits verkauft
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0385.jpg 
Hits:	29 
Größe:	267,1 KB 
ID:	342806 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0605.jpg 
Hits:	28 
Größe:	352,2 KB 
ID:	342807


    Weitere Sachen folgen natürlich noch - so viel erstmal dazu.
    Geändert von sTk (20.01.2022 um 13:40 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    12.12.2010
    Sehr schönes Teil !

    sag mal die Leistungssteigerung ist aber nicht nur durch Software möglich?
    ist ein kleineres Laderrad oder so auch verbaut?

    Kompressor chippen ist ja normal was wie Sauger chippen, weil ja der Ladedruck nicht mit dee Software erhöht werden kann?!
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Sehr schönes Teil !

    sag mal die Leistungssteigerung ist aber nicht nur durch Software möglich?
    ist ein kleineres Laderrad oder so auch verbaut?

    Kompressor chippen ist ja normal was wie Sauger chippen, weil ja der Ladedruck nicht erhöht werden kann?!
    Doch das geht nur ab einer gewissen Leistung musst du das Laderrad ersetzten.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Thanatos
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    27.02.2017
    Schönes Auto, A6 4F ist einfach schön, gerade mit S-Line außen. Taugt der große TFSI was? Hab mit dem 4F auch schon oft geliebäugelt, aber mit 2,0L braucht man da nicht anfangen, und über die großen Sauger wird leider oft geschimpft.



  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    12.12.2010
    Ja das es geht is schon klar

    aber deutliche Leistung wird man ohne LD erhöhen nicht erreichen, das meinte ich!

    Hab ja beim AMG auch schon etwas gelesen, rein Software bringt eigentlich nix, vielleicht 10 PS/NM

    mit Laderrad sind auch mal 550PS/850NM drin, da je nach Größe des Laderrades der Ladedruck steigt…
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Moin und vielen Dank@all für die Blumen

    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Sehr schönes Teil !

    sag mal die Leistungssteigerung ist aber nicht nur durch Software möglich?
    ist ein kleineres Laderrad oder so auch verbaut?

    Kompressor chippen ist ja normal was wie Sauger chippen, weil ja der Ladedruck nicht mit dee Software erhöht werden kann?!
    Also ohne große Eingriffe an der Hardware sind 400PS und 550NM möglich - was da genau an der Software geändert wird, kann ich dir nicht sagen. Die Kennfeldoptimierung hat der Vorbesitzer vorgenommen und damit läuft der Wagen sehr angenehm. Ich war zuletzt bei einem örtl. Tuner und habe mal eine Leistungsmessung vornehmen lassen. Er meinte, dass die Optmierung so bleiben kann. Ich wollte halt prüfen, ob alles im grünen Bereich ist und hier kein Billigkram programmiert wurde. Anbei mal ein Foto von der Leistungskurve:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_0672.jpg 
Hits:	32 
Größe:	304,4 KB 
ID:	342805

    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Doch das geht nur ab einer gewissen Leistung musst du das Laderrad ersetzten.
    Korrekt! Ab 400PS ca. muss der Pulley ersetzt werden.

    Zitat Zitat von Thanatos Beitrag anzeigen
    Schönes Auto, A6 4F ist einfach schön, gerade mit S-Line außen. Taugt der große TFSI was? Hab mit dem 4F auch schon oft geliebäugelt, aber mit 2,0L braucht man da nicht anfangen, und über die großen Sauger wird leider oft geschimpft.
    Dankeee Das S-line-Exterieur war mir sehr wichtig und darum hat die Suche auch gefühlt ewig gedauert. Man findet einfach nichts anständiges.

    Er hat halt die typischen TFSI-Probleme d.h. er verkokt gerne, Steuerketten, Hochdruckpumpe, KGE... fakt ist: Der Motor nimmt relativ viel Platz ein und in den meisten Fällen muss er Motor halt raus. Normale Sachen, wie Thermostat, Wasserpumpe oder irgendwelche Sensoren etc. dafür muss i.d.R. der Kompressor runter.

    Aber das weiß man i.d.R. bevor man sich ein solches Auto kauft. Spritverbrauch ist mMn i.O. für dieses Gewicht und Leistung. Autobahn 9-10L; Landstraße 11-12 Liter und Stadtfahrten mag er gar nicht Da kannst du gute 14-15L rechnen. Mein Fahrprofil besteht aus Landstraße und Stadt und ich komme mit einem vollen Tank (80L) ca. 650km. Ist für mich ok. Dafür bekommt man leicht Grinsanfälle, wenn man mal das Gaspedal "streichelt"

    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Ja das es geht is schon klar

    aber deutliche Leistung wird man ohne LD erhöhen nicht erreichen, das meinte ich!

    Hab ja beim AMG auch schon etwas gelesen, rein Software bringt eigentlich nix, vielleicht 10 PS/NM

    mit Laderrad sind auch mal 550PS/850NM drin, da je nach Größe des Laderrades der Ladedruck steigt…
    Das sind ja reine Saugermotoren. Der 3.0TFSI ist mit einem Kompressor bestückt, daher gibt es hier vielfältige Möglichkeiten. I.d.R. gilt der 3.0TFSI als sehr Optimierungsfreudig.
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Ja das es geht is schon klar

    aber deutliche Leistung wird man ohne LD erhöhen nicht erreichen, das meinte ich!

    Hab ja beim AMG auch schon etwas gelesen, rein Software bringt eigentlich nix, vielleicht 10 PS/NM

    mit Laderrad sind auch mal 550PS/850NM drin, da je nach Größe des Laderrades der Ladedruck steigt…
    Ich meine der hätte eine Klappe mit der der Ladedruck reguliert wird, daher geht da auch deutlich mehr.

    @STK

    Ich hätte ja ein abgeflachtes Lenkrad verbaut die gab es ja auch Serie im 4F. Aber glaube es ist nicht ganz leicht die Airgabs zu finden.

    Anhängerkupplung geht easy bei den Dingern da man den CanBus usw. hinten rechts anschließen kann. Nicht wie beim B7 und den ganzen Golf Dingern wo man bis vorne ziehen muss.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Ich meine der hätte eine Klappe mit der der Ladedruck reguliert wird, daher geht da auch deutlich mehr.

    @STK

    Ich hätte ja ein abgeflachtes Lenkrad verbaut die gab es ja auch Serie im 4F. Aber glaube es ist nicht ganz leicht die Airgabs zu finden.

    Anhängerkupplung geht easy bei den Dingern da man den CanBus usw. hinten rechts anschließen kann. Nicht wie beim B7 und den ganzen Golf Dingern wo man bis vorne ziehen muss.
    Da geb ich dir recht. Das abgeflachte vom RS6 würde definitiv besser aussehen, dafür bin ich leider zu geizig. Weil unter 600€ bekommst du keins Ist mir einfach viel zu teuer... aber wer weiß, wo die Reise hinführt. Wenn mir eins zu einem passablen Kurs über den Weg läuft, wäre ich nicht abgeneigt. Wichtig waren mir die Schaltwippen.

    Jupp, der Einbau der AHK war wirklich easy. Beim B6 musste ich noch zur Klemme 30 ein Stromkabel ganz nach vorn ziehen.
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    12.12.2010
    Zitat Zitat von sTk Beitrag anzeigen

    Das sind ja reine Saugermotoren. Der 3.0TFSI ist mit einem Kompressor bestückt, daher gibt es hier vielfältige Möglichkeiten. I.d.R. gilt der 3.0TFSI als sehr Optimierungsfreudig.
    Also
    soviel weiß ich das mein AMG nen Kompressor hat




    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Ich meine der hätte eine Klappe mit der der Ladedruck reguliert wird, daher geht da auch deutlich mehr.
    .

    ah das erklärt das natürlich dann das nur mit SW die Werte erreicht werden!

    Bei meinem alten Kahn wird der LD übers Pulley geregelt…
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    Also
    soviel weiß ich das mein AMG nen Kompressor hat

    ah das erklärt das natürlich dann das nur mit SW die Werte erreicht werden!

    Bei meinem alten Kahn wird der LD übers Pulley geregelt…
    Achsooo Ja das war mir bis dato nicht ganz klar, wie so das Tuningpotenzial bei Mercedes ist. Ist scheinbar technologisch irgendo anders gelöst als beim 3.0TFSI.
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    12.12.2010
    Zitat Zitat von sTk Beitrag anzeigen
    . Ist scheinbar technologisch irgendo anders gelöst als beim 3.0TFSI.

    genau, wurde auch schon etwas beschrieben wie sich die Regelung unterscheidet.
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen
    genau, wurde auch schon etwas beschrieben wie sich die Regelung unterscheidet.
    Gut, für mich war die Grundlage - Saugmotor <-> Kompressor - daher meine Aussage vorhin. Wusste ich einfach nicht, dass die Kompressoren bei Mercedes so schlecht nur durch Software zu optimieren sind. Du findest dazu im Netz auch kaum Informationen, wie allgemein beim 3.0TFSI die Ladedruckregelung funktioniert, was mich jetzt umso mehr interessiert

    EDIT: Kurz erklärt - Audi Technologie-Portal - Kompressor

    Die Ladedruckregelung läuft über die Bypassklappe. Der im 3.0TFSI ist scheinbar so weit begrenzt, dass noch reichlich Reserven vorhanden sind. So läufts - wieder was gelernt
    Geändert von sTk (20.01.2022 um 19:54 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  15. #15
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Der Ladedruck wird über eine Bypass-Klappe geregelt, die bei weniger Ladedruckbedarf die Druck- und die Saugseite nach/vor dem Kompressor verbindet.
    SSP437, wenns detailiert sein soll
    Sent from my Nokia 3210.

  16. #16
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Für dein Kombiinstrument gibt es ein Update. Damit lässt sich das Effizienzprogramm freischalten.
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    Für dein Kombiinstrument gibt es ein Update. Damit lässt sich das Effizienzprogramm freischalten.
    Danke für den Tipp! Bekommt man wahrscheinlich nur bei Audi direkt, oder?

    EDIT: Neuen Deckel für den rechten Scheinwerfer abgeholt, weil dieser undicht/kaputt ist

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_E0548.jpg 
Hits:	24 
Größe:	246,3 KB 
ID:	342811
    Geändert von sTk (21.01.2022 um 18:07 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  18. #18
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Auf deinem Weg von Ravensburg bist du bei mir vorbei. Hätte dir helfen können

    Bei Audi kommst du nicht weit. Du müsstest dir einen Unser mit VCP oder ODIS suchen.
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAJA/KKT

    Ort
    nähe Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    Auf deinem Weg von Ravensburg bist du bei mir vorbei. Hätte dir helfen können

    Bei Audi kommst du nicht weit. Du müsstest dir einen Unser mit VCP oder ODIS suchen.
    Oha, ne das wäre ungünstig gewesen um 22-23 Uhr nachts Da wollte ich nur nach Hause.
    Was musst du dazu machen? Firmware flashen? Ich überlege, ob ich mir VCP mal zulege... mit VCDS geht ja mittlerweile nicht mehr viel anzustellen, gerade bei den neueren Kisten...
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  20. #20
    Forensponsor Avatar von mAverick4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Kassel
    Registriert seit
    04.05.2012
    Gratulation zum neuen Wagen und allzeit gute Fahrt. Der A6 sieht schon sehr schön aus.

    Mal eine Frage zum Navi-Update des 4F. Ich dachte, dass es keine offiziellen Updates mehr gibt. Wie lässt sich aktuelles Kartenmaterial nutzen?

    Greetings
    _________________ Spritmonitor.de

Ähnliche Themen

  1. Vorstellung A4 B5 Avant 2.4
    Von 333SDK im Forum Vorstellung
    Antworten: 16
    Letzter Beitrag: 23.06.2016, 11:35
  2. Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 08.11.2013, 19:15
  3. Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 28.12.2011, 15:24
  4. 8E/B6: Vorstellung A4 Avant 1.8T
    Von bjoern_80 im Forum Vorstellung
    Antworten: 27
    Letzter Beitrag: 29.07.2008, 19:36

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •