Druckproblem

[Quattromania]

Hi.

Mein Bruder hat ein Problem mit seinem Audi.
Fahrzeugdaten:
A4/b6 Bj.:2004 1.8t BEX

Der Wagen läuft nur im notlauf.
Wir haben mit vcds ausgelesen und ist immer der selbe Fehler hinterlegt. Sobald ich ihn lösche, kommt er sofort wieder.
Haben den ladedrucksensor schon gewechselt, aber ohne Erfolg.

1 Fehler gefunden
16490 - saugrohrdruck/luftdruck (G71/F96)
P0106 - 008 - unplausibles signal

Hat wer den Fehler schon gehabt oder könnt ihr mir weiterhelfen?

Danke im voraus
Gruß Matthias

[fctriesel]

Hast du mal die Messwerte auf Plausiblität geprüft?
Könnte auch an der Leitung liegen. Ändert sich der Fehler wenn du den Stecker vom Sensor abziehst?

[Quattromania]

Die Leitung Mess ich am Samstag mal durch.
Sobald ich den Stecker runter ziehen , kommt ein anderer fehler. Kann dir aber nett nicht genau sagen, wie der drin steht.
Schau ich am Samstag auch direkt nochmal

[fctriesel]

Dann tippe ich auf einen defekten Sensor, auch wenn du geschrieben hast, dass der gewechselt wurde.

[Merlin6000]

In den Messwertblöcken mal Soll - und Istwerte vergleichen

[Quattromania]

Guten Morgen

Ein defekten Sensor kann ich eigentlich ausschließen, da ich das selbe Auto fahre und wir den Sensor auch ausprobiert haben.
Mit dem kommt der selbe Fehler.

[Quattromania]

Hi

So, habe nun das Auto ausgelesen.

Sollwert 680mbar istwert 950mbar
Luftdruck (Atmosphäre) 690mbar

Am Stecker selbst (abgezogen vom sensor) hab ich mit dem Millimeter durchgemessen, da passen der stromfluß.

[Quattromania]

Kann es vielleicht auch am mstg liegen? Da der Sollwert nur bei 690mbar liegt.

[Merlin6000]

Wie verhält sich denn der Ladedruck unter Last bevor es in den Notlauf geht, einfach mal eine Logfahrt machen, ich habe bei meinen Autos auch schon manuelle Ladedruckanzeigen provisorisch montiert wenn der Fehler nur sporadisch kommt

[Quattromania]

Der Fehler kommt sofort nach dem löschen wieder. Und ist dadurch auch dauernd im notlauf .
Ich würde es ja verstehen, wenn der Fehler während des ladedruckaufbau kommt aber der Fehler kommt ,obwohl nur die Gründung an ist

[The Black Cat]

Tausch mal den Ansaugtemperatursensor bzw. den LMM. Wenn du ein nachweislich funkionierenden Ladedrucksensor ansteckst und der Fehler direkt mach dem Löschen wieder da ist, bist du schlicht am falschen Sensor bei gewesen.

[mounty]

Mein Bruder hat ein Problem mit seinem Audi.
Fahrzeugdaten:
A4/b6 Bj.:2004 1.8t BEX

Der Wagen läuft nur im notlauf.
Wir haben mit vcds ausgelesen und ist immer der selbe Fehler hinterlegt. Sobald ich ihn lösche, kommt er sofort wieder.
Haben den ladedrucksensor schon gewechselt, aber ohne Erfolg.

1 Fehler gefunden
16490 - saugrohrdruck/luftdruck (G71/F96)
P0106 - 008 - unplausibles signal

Also der Ladedrucksensor wäre im LLK und hat die Bezeichnung G31 der kombiniert mit dem Geber für Ansaugluftemperatur G42 ist! Das ist ja aber nicht der Geber für den Saugrohrdruck/Temperatur G71 der da ausgelesen wurde den gibt es nicht beim BEX Motor.

Was fürn VCDS wird denn zum Auslesen verwendet?

[Quattromania]

Also der Ladedrucksensor wäre im LLK und hat die Bezeichnung G31 der kombiniert mit dem Geber für Ansaugluftemperatur G42 ist! Das ist ja aber nicht der Geber für den Saugrohrdruck/Temperatur G71 der da ausgelesen wurde den gibt es nicht beim BEX Motor.

Was fürn VCDS wird denn zum Auslesen verwendet?

Hi

Habe heute mal den LMM und Ansauglufttemperatursensor aus meinen Auto eingebaut.
Es hat sich nichts geändert. Der Fehler kommt immer wieder.

Ich benutze HEX + CAN und die aktuelle Software.
.
Habe mal ein kleinen ausschnitt eingefügt, von der logfahrt. bekomm irgendwie die datei nicht eingefügt.


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|-
[/table]

[fctriesel]

Pack die Logdatei in ein zip, dann gehts.

[Quattromania]

Pack die Logdatei in ein zip, dann gehts.

Habe jetz eine log fahrt angehängt.
Hoffe es hat geklappt.


LOG fahrt.zip

[fighter9-3]

Wie kommt das Steuergerät denn auf unplausibilität? Ich vermute es vergleicht mit Umgebungsluftdruck. Auf was steht dieser Wert?

[Quattromania]

Wie kommt das Steuergerät denn auf unplausibilität? Ich vermute es vergleicht mit Umgebungsluftdruck. Auf was steht dieser Wert?

Im Leerlauf steht er auf ca.700mbar wie auch der Sollwert vom Ladedruck

[Stefan2.0TDI]

Edit...
Hier stand Quatsch