Silikon-Leitungen

[RetroFreaky]

Hi Leute,

Thema Motorraum im 2.6er ABC.

Es gibt ja für viele Modelle fertige Ansaugschläuche aus Silikon, sogar komplette Kits.

Dazu hätte ich 2 Fragen. Sind diese Leitungen theoretisch auch für Öl und Kühlflüssigkeit geeignet?
Und hat evtl schon jemand Leitungen für den 2.6er Frontler gekauft? Man muss die ja selbst zusammenstellen.
Allein um die passende Leitung zwischen Luftfilterkasten und Motor zu finden, hab ich schon was länger gebraucht.

Würde gern, so viel, wie möglich in rot umändern.

Also welche Leitungen kann ich ändern? Wo kann man sowas bestellen und hat evtl jemand schon passende Links oder sogar ein Foto von seinem Motorraum?

Das ist keine spezielle Teilesuche. Will hier vorwiegend wissen, was und wie viel speziell bei dem Modell machbar ist. Danke euch

[Merlin6000]

Das was hlät findet man raus wenn es sich nicht von selbst zerlegt hat, heute gibt es mehr Billigmüll als Qualität zu finden

[RetroFreaky]

Also ich wollte die Zuluft-Leitung zum Motor gegen einen Schlauch von Arlows tauschen.

[mounty]

Also die Leitung vom Lufi zum Motor durch nen Silicon Schlauch zu ersetzen macht keinen Sinn, denn eigentlich werden die Silicon Schläuche für Druckleitungen genutzt da sie druckbeständiger sind als die üblichen Gummischläuche.

[RetroFreaky]

Mir gehts da ja echt nur um die Optik, mehr nicht.

[mischel]

Hi,

aufgrund des dort herrschenden Unterdrucks kann sich der sehr flexible Silikonschlauch zusammenziehen und so den Querschnitt/Luftdurchsatz verändern. Wäre kontraproduktiv.

Tschüß
der Michael

[BE472]

Hallo!

Unbekannte Silikonschläuche als Kühlwasser- und Oelschläuche zu verwenden halte ich für kritisch. Kühlwasserschläuche sind ja serienmäßig dreilagig mit einer gewebten Aramid-Seele, welche innen und außen mit jeweils mit 1.75 mm dickem EPDM umhüllt ist. Das Aramid sorgt für Druckbeständigkeit, EPDM hält dicht. Wenn Du was anderes einsetzt, stelle sicher, dass es dauerhaft dem Druck (2.4 bar) bei den wechselnden thermischen Anforderungen (also -20° bis +120°) standhält. Oel ist verschiedenen Elastomeren gegenüber aggressiv. Auch hier ist zu gewährleisten, dass die Materialverträglichkeit bei den anliegenden Drücke und Temperaturen gegeben ist.

Es grüßt

Bernhard