Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer Avatar von woddy
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    Doch auch Xenon defekt und nicht nur Standbirne ???

    Hallo zusammen

    habe beim B7 im Fis Standlicht Birne rechts defekt. Da habe ich mich mittlerweile hier im Forum schlau gemacht und würde das wohl auch selber machen. Die Variante Scheinwerfer raus, ist ggfs. besser da ich nicht so schmale Hände habe

    Jetzt habe ich mal Zeit gefunden und habe mir das ganze von vorne angesehen und ich denke, ist da wohl auch das Xenon durch ? Da doch sehr wenig Licht ist für, dass nur, die Standbirne defekt sein sollte.

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ID:	342611Abblendlicht (Standlicht defekt) aber die ganze Linse ist ja dunkel
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ID:	342612Abblendlicht, die Linse leuchtet
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Name:	20211228_191448.jpg 
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ID:	342613mit Scheinwerfer (Standlicht defekt) die Linse bleibt ohne Licht

    Hat sich hier auch das Xenon verabschiedet oder wie ?

    Grüsse
    woddy

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    wenn die Linse mit Abblendlicht nicht leuchtet is das xenon defekt
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Benutzer Avatar von woddy
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    danke, habe es mir fast gedacht. Aber lieber nochmals abchecken

    so ein Sch..... , aber gibts halt

    warum kam dann im FIS Standlichtbirne. Oder einfach nur Zufall, erst die Standlichtbirne und dann kurz danach das Xenon .... oder wie muss ich das verstehen

    na dann mal gucken was ich da für ein Leuchtmittel benötige ......

    Grüsse
    Woddy

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Fürs Xenon wirds nen D1S Brenner sein und fürs Standlicht eine ordinäre W5W 12 5Watt Glassockel Glühlampe.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer Avatar von woddy
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    D1S wäre das, danke. Welche Marke macht den da Sinn ? und tauscht man paarweise oder abwarten ?

    selber organisieren würde sicher Sinn machen , bei der Werkstatt kosten 1 x Lampe ohne Arbeit sFr. 240.-- - 270.--

  6. #6
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    Ich würde Osram oder Philipps Brenner nehmen und paarweise tauschen. Rechts muss der Luftfilterkasten raus, dann kommt man gut dran, links den Servoölbehälter zur Seite legen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von woddy
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    wäre die "original genug" Osram Ultra Life 4300 K ?

  8. #8
    Benutzer Avatar von Nytech
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    Also ich kenn es so das man Lampen, genauer die Hauptleuchtmittel, immer paarweise tauscht. Schaden tut es nicht, und den aktuellen kannst du ja im Kofferraum behalten falls aus welchem Grund auch immer wieder einer ausfallen sollte. Dann hast du einen zum überbrücken.

    Marken habe ich bei Xenons bis jetzt immer Osram oder Phillips genommen. Mittlerweile gibt es mehr Marken auf dem Markt, allerdings habe ich von denen noch nie gehört. Diese sind auch teilweise echt günstig im Vergleich zu den beiden ersten genannten, vielleicht magst du es probieren wie die sich so schlagen
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  9. #9
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    Bleibt dir überlassen. Wenn dir noch nichteinmal aufgefallen ist, dass ein Scheinwerfer nicht leuchtet, dann sollte auch der einfachste Brenner reichen Ich hatte bisher Osram CBI und Philipps x-treme Vision verbaut und war mit beiden zufrieden. Im Endeffekt sind die Unterschiede auch nicht so groß.

  10. #10
    Benutzer Avatar von woddy
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    @stef , der ist nicht schlecht ..............

    glaub ich mach es so, 2 bestellen und einen mal als Reserve behalten, find ich eine gute Idee .... falls es mich packt kann ich ja immer noch gleich beide wechseln

    Danke für die Infos

    Grüsse
    Woddy

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Ich würd gleich beide wechseln, den Farbunterschied wirste rotzdem merken, spätestens wenn du vor ner Wand oder hinter nem hellen Auto stehst. Die org Brenner sind doch nu min 13 Jahre alt da schadet es doch nu wirklich nicht 2 neue zu verbauen, bei Lichtex.de bekommst recht zügig und rel günstig guten Ersatz
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  12. #12
    Benutzer Avatar von woddy
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    also heute Abend endlich Zeit gefunden den Xenonbrenner zu tauschen

    Variante mit Luftfilterkasten raus gewählt, hat soweit gut geklappt, die Schelle ist schei.... da ich keine gute Zange hatte um die zu drücken, hat aber dann doch geklappt. Einzig und allein das "Ding" an der Seitenwand wo der Luftfilterkasten dann wieder befestigt wird hat sich dann doch heftigst zur Wehr gesetzt, habe es nicht geschaft diesen Gummiring reinzukriegen. Aber hät wohl auch so

    tip topes Licht und die Fehlermeldung der Standlichtbirne ist auch weg .....

    Danke allen für die Hilfestellung

    guten Wochenstart
    Woddy

  13. #13
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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