Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von Micha2020
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL/DMU

    Ort
    Bad Wildbad
    Registriert seit
    11.03.2020

    Umbau 1,6 auf 2,8

    Nabend ich bauen gerade um von 97er 1,6 auf 95 V6 beides Automatik jedoch mit verschiedenen Getrieben. Kann von dem 1,6 Kabelbaum technisch ect überhaupt was erhalten werden oder ist es besser den Motorkabelbaum und den Inneren samt Steuergeräte komplett zu tauschen.

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    Das Abs ist auch anders und das KI von den Anschlüssen sowieso.

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    Der V6 ist auch ein klimatronik allerdings hab ich die Klima rausgeschmissen. Der 1,6 Liter hat keine Klima einfach nur Standard Ausführung. Das möchte ich auch so bei behalten.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ich kann dir leider nicht helfen, aber mich interessiert wie das mit der Eintragung funktioniert. Du musst ja sicher auch noch die Bremsen und evtl. andere Dinge umbauen. Was brauchst du dann an Unterlagen für die Eintragung?

  3. #3
    Benutzer Avatar von Micha2020
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL/DMU

    Ort
    Bad Wildbad
    Registriert seit
    11.03.2020
    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Ich kann dir leider nicht helfen, aber mich interessiert wie das mit der Eintragung funktioniert. Du musst ja sicher auch noch die Bremsen und evtl. andere Dinge umbauen. Was brauchst du dann an Unterlagen für die Eintragung?
    Ich hab den kompletten Motor samt Forderachse rausgenommen. Die Bremse ist 288mm und die Radlager sind beim V6 auch größer Antriebswellen sowieso Dicker. Ich hab den forderen Achsschenkel samt Fahrwerk Link rechts komplett ausgebaut und Motor samt Achse, Getriebe und Antriebswellen am Stück gelassen. Eintragung sollte kein Problem sein, weil ich übernehme alles vom Spender und von dem gibt es auch noch alle Papiere. Also ein V6 12ventiler dürfte wenig schlimm sein zum eintragen. Aber soweit muss es erst Mal kommen bei der ganzen Kabel und Elektrik Scheisse wo da rein gestrickt ist. Mein Hauptproblem ist ob ich da was von der 1,6 Innenraum Elektronik übernehmen kann aber imo sieht so aus als wäre einmal alles raus der bessere Weg vorallem der Vollständigkeit halber Lenkstock säule und KI nehm ich auch vom v6

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    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Ich kann dir leider nicht helfen, aber mich interessiert wie das mit der Eintragung funktioniert. Du musst ja sicher auch noch die Bremsen und evtl. andere Dinge umbauen. Was brauchst du dann an Unterlagen für die Eintragung?
    Aber so hast natürlich Recht, Bremse Fahrwerk ect PP sollte alles in allem schon einem Vollständigen V6 entsprechen.
    Geändert von Micha2020 (04.12.2021 um 14:43 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DMX

    Ort
    Zwischen Nemmberch und Naimakk
    Registriert seit
    14.10.2018
    Hi,

    hast Du mal mit einem TÜV-Menschen gesprochen über Dein Vorhaben und eine mögliche Abnahme? Nicht daß Du Dir diese Riesenarbeit umsonst machst...

    Tschüßla
    der Michael

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