Bremsbeläge 8E S4 wechseln.

[DKW1000sp]

hallo Leute

War gestern in der Werkstatt auf der Bühne und wollte meine Bremsbeläge ersetzen.
Hatte einen Komplettsatz mit Scheiben von ATE.
Habe einen 3 Liter TDI S4 von 2005.
beim Versuch den Sattel zu lösen bekam ich ein Problem und wusste nicht welche Schrauben zu lösen waren.
Randbemerkung; ich habe seit 50 Jahren meine Bremsbeläge selbst gewechselt, sogar bei meinem DKW die genieteten hinten. Habe es vom Meister beigebracht bekommen. Bei meinem Vorigen, einem A6 allroad , kam ich klar.
Hier hat auch der hinzugerufene Meister nicht weiter gewusst.
Habe beim montieren bemerkt, daß ich die falschen Teile gekauft habe.
Habe jetzt hier mitbekommen, das ich ja die Bremsanlage S4 drin habe.
Hat jemand Fotos vom Sattel und der zu lösenden Schrauben? Torx?

[lyrix]

Die Schrauben die du am Bremssattel lösen musst, sind von einer Staubschutzkappe verdeckt. Je nach Modelljahr kann das Torx oder Inbus sein.

Um die Scheiben zu tauschen, muss der Sattelhalter gelöst werden.
Die beiden Schrauben sind so groß, die kann man nicht übersehen.

Noch als Info:
Du fährst einen A4 3,0 TDi und keinen S4. Solltest du dir S4 Bremsscheiben gekauft haben, werden diese definitv nicht passen. Deine Bremsanlage ist nicht gleich

[Fernmelder]

Hast du die Teile nicht nach der Fahrgestellnummer gekauft?

In einem früheren Thread von dir wurde ja schon gesagt, dass es sich um keinen S4 handelt.

[DKW1000sp]

Hast du die Teile nicht nach der Fahrgestellnummer gekauft?

In einem früheren Thread von dir wurde ja schon gesagt, dass es sich um keinen S4 handelt.

Verstehe ich nicht wirklich jetzt.
In meinem Schein steht ; Audi A4 WW. Audi S4 unter 03.
2.2 ist 868 und er hat sehr große beläge. Die ich für den 3 Liter turbodiesel gekauft habe sind zu klein. Die Scheiben mit 28 cm wohl auch.

[Fernmelder]

https://www.a4-freunde.com/forum/sho...d.php?t=198702

Wie früher schon erklärt, steht bei jedem A4 auch S4 im Schein. Selbst bei meinem 2.0 Diesel. Trotzdem ist es kein S4.

Auf dem Service Aufkleber im Scheckheft stehen die Ausstattungscodes. Dort sollten für die org. verbaute 320er Bremse der Code 1LA und 1KW stehen. Kannst ja auch den Aufkleber zur Sicherheit hier posten.

Teilenummern wären hier https://www.a4-freunde.com/showwiki....und+ATE+Nummer

PS: 280mm ist Ha, VA hat 320mm Durchmesser.

[DKW1000sp]

https://www.a4-freunde.com/forum/sho...d.php?t=198702

Wie früher schon erklärt, steht bei jedem A4 auch S4 im Schein. Selbst bei meinem 2.0 Diesel. Trotzdem ist es kein S4.

Auf dem Service Aufkleber im Scheckheft stehen die Ausstattungscodes. Dort sollten für die org. verbaute 320er Bremse der Code 1LA und 1KW stehen. Kannst ja auch den Aufkleber zur Sicherheit hier posten.

Teilenummern wären hier https://www.a4-freunde.com/showwiki....und+ATE+Nummer

PS: 280mm ist Ha, VA hat 320mm Durchmesser.

OK. Das hilft mir, was die Teile angeht, schon mal weiter.
Schrauben von einer Staubschutzkappe verdeckt?

[stef]

Zwei schwarze Plastikzylinder auf der Rückseite, dort ist eine Staubschutzkappe drauf. Darunter sind die Führungsbolzen, die mit einem 7mm inbus rausgeschraubt werden.

[BE472]

A4 WW. S4 heißt: A4 wahlweise S4. Das steht auch bei einem 1.6er so drin. Nur der RS4 heißt auch im Schein so, aber der hat ja auch einen anderen Hersteller angegeben (quattro GmbH bzw. Audi Sport GmbH).

[Fernmelder]

Interessieren würde mich jetzt schon, welche Scheiben du bestellt hast? 345mm VA ist S4.

[Vader]

Wenn er 345er hat soll er sich halt s4 sattelhalter holen dann passen die wieder xD

[A4-Avant-FSI]

die 345mm und die 320mm Scheibe an der VA beim B7 haben den gleichen Sattel, es unterscheidet sich nur der Sattelhalter
sprich Bremsbeläge sind die gleichen

[mounty]

Find es schon etwas Peinlich für den dazu gerufenen Kfz Meister das der weder die Schrauben zum Sattel lösen noch die falschen Teile identfizieren konnte.

[DaBayer]

Find es schon etwas Peinlich für den dazu gerufenen Kfz Meister das der weder die Schrauben zum Sattel lösen noch die falschen Teile identfizieren konnte.

Hast recht, das is eigentlich selbsterklärend. Evtl. war der Kfz Meister auf eine andere Marke spezialisiert.

[lyrix]

Evtl. war der Kfz Meister auf eine andere Marke spezialisiert.

Kann eigentlich nur andersherum sein. Der Meister muss bei Audi arbeiten
Solch Kompetenz haben nur Audi Mitarbeiter

*duckundweg*

[DaBayer]

Kann eigentlich nur andersherum sein. Der Meister muss bei Audi arbeiten
Solch Kompetenz haben nur Audi Mitarbeiter

*duckundweg*

Stimmt mein Fehler ... ... Nach 2 erfolglosen Versuchen das Update für mein Getriebe aufzuspielen sucht Audi seit 2 Monaten eine Lösung warum es nicht funktioniert. Angeblich ist deren Diagnosegerät/Gerät um die SW zu ändern zu neu für mein Auto/Getriebe/SW. Immer wenn ich bei einer Audi Werkstatt denke "ok, also noch mehr kann man es nicht verbocken" legen sie definitiv einen nach.

[DKW1000sp]

Find es schon etwas Peinlich für den dazu gerufenen Kfz Meister das der weder die Schrauben zum Sattel lösen noch die falschen Teile identfizieren konnte.

Der Meister schraubt hauptsächlich an riesen Traktoren und Mähdräschern rum. Hat schon Ahnung von PKW'S.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Mal noch eine Frage;
Unterscheidet sich die Bremsanlage eines 3 Lt- TDI von der eines S-line?

[stef]

Der Begriff S-Line hat nichts mit der Bremsanlage zu tun. Welche Bremse verbaut ist sieht man ausschliesslich an den Ausstattungscodes, also z.B. 1LT oder 1KW.

[DKW1000sp]

Der Begriff S-Line hat nichts mit der Bremsanlage zu tun. Welche Bremse verbaut ist sieht man ausschliesslich an den Ausstattungscodes, also z.B. 1LT oder 1KW.

verstehe. Muss dann mal meine ADAC App aufmachen, ob ich da was finde. Hat auf jedenfall große Beläge vorn.
Was bedeutet LT und KW?

[Vader]

Das Bedeutet nichts. Du kannst nur anhand dieser 3 Stelligen Codes die Austattung unterscheiden. Verschiedene Bremsengrößen haben dann verschiedene PR Codes.

[stef]

Man braucht dafür auch keine ADAC App sondern schaut auf den Aufkleber im Wartungsheft oder im Fahrzeug, dort stehen die ganzen Codes.