Moin schon wieder,
ich habe vor kurzem (etwa 300km) meinen DPF von einer Werkstatt gegen einen neuen (aus dem Internet bestellt) tauschen lassen. Die Kollegen haben leider den Differenzdrucksensor nicht mit getauscht (hab ihn extra auf den Beifahrersitz gelegt).
Jetzt habe ich folgende Befürchtung:
Der Sensor ist defekt und mein Dicker befindet sich alle 100km in Regeneration.
Warum ich das denke:
VCDS sagt mir regelmäßig "Strecke seit letzter Regeneration" = ein Wert zwischen 0 und 100 km.
Ansonsten keine Fehler oder so bzgl. des DPF oder Sensors. Ölaschevolumen hat die Werkstatt auch zurück gesetzt.
Was meint ihr?
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