Hallo Zusammen,
hatte gestern nach langer Zeit mal die Öldruckwarnung bei gemächlicher Fahrt innerhalb einer Ortschaft.
Die Warnung ging dann auch wieder aus und kam bisher auch nicht wieder.
Zu Vorgeschichte... ich hatte schon das Vergnügen der Motorverkokung mit LongLife Öl vor eingen Jahren.
Damals habe ich alles geöffnet, den Motor und die Ölwanne soweit es ging gereinigt, gespült, ein neues Sieb rein und auf Festintervall mit Mobil One 0W-40 umgestellt. Hat dann für viele km wunderbar funktioniert.
Aber jetzt ist die Öldruckwarnung wieder da. Ich habe heute Abend mal den Reparaturleitfaden studiert und eine Öldruckmessung gemacht. Audi schreibt, dass bei ca. 2000 1/min über 1,3 bar und bei 3500 1/min 3,5 - 4,5 bar Druck anliegen sollen.
Der Öldruck lag bei der Messung um die 2bar bei 2000 1/min hat sich aber bei der erhöhten Drehzahl nicht wesentlich erhöht. Waren bei 3500 1/min so ca. 2,5 bar.
Muss noch erwähnen, dass der Motor 272.000km gelaufen hat und im normalen Betrieb keine mechanischen Geräusche macht.
Jetzt meine Frage:
Kennt Jemand dieses Probleme und die Ursache die dahinter steckt?
Habe auch gelesen, dass bei älteren Motoren das 0W Öl nicht so optimal ist und besser 5W verwendet werden soll.
Audi schreibt "wenn die Werte nicht erreicht werden, Ölpumpe oder Überdruckventil defekt"
Würde der Sache aber gerne im Vorfeld schon etwas näher auf den Grund gehen bevor ich den Motor zerpflücke
Für wertvolle Tipps und Anregungen von euch würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank im Voraus
Gruß Markus
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