Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 28 von 28
  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Asche auf mein Haupt.
    Werde nachher Mal Bilder machen und hoffen das es diesmal klappt.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Und nein, Feder hab ich nicht getauscht.
    Und den Dämpfer, bzw das Domlager ober gelöst.
    Somit war keine Belastung auf der unteren Verschraubung

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG-20211107-WA0005.jpg 
Hits:	32 
Größe:	122,1 KB 
ID:	342308
    Ich fahre nun schon seit über 33 Jahren zufrieden Audi

  3. #23
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    So wie die Schraube aussieht wird das ohne Schlagschrauber nichts.

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Das Gefühl hab ich leider auch.
    Zumal ich nicht unbedingt weiter Raumbasteln möchte bis der Schraubenkopf völlig rund ist.

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Der Kopf ist ja schon völlig rund...

    Einzige Chance: 12-Kant Nuss und Schlagschrauber.
    Mit ner 6-Kant Nuss ist die Gefahr noch größer dass sie durchdreht.

    Ansonsten: Schraubenkopf abreißen und den Stummel rausdrehen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    08.03.2019
    Evtl. warm machen vor dem Versuch, so wie der Kopf ausschaut gibts da nur noch einen Versuch ...
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Leider muss ich ein paar Tage pausieren, da ich mir die Schulter verletzt hab.
    Aber da ich leider keinen Schlagschrauber habe, Werd ich es wohl oder übel eine Werkstatt machen lassen.
    Hab auch schon eine gefunden die es übernehmen würde.
    Nur dauert es noch ne Weile.
    Ich werde Euch dann auch mitteilen wie es ausgegangen ist.

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Wie versprochen der Bericht zum Ende.
    Da mir das ganze zu gefährlich war, in der Einfahrt wo der Wagen lediglich auf Böcke stand, hab ich ihn in die Werkstatt gebracht.
    Dort wurde der Schraubenkopf entfernt, der nicht standgehalten hat, und der Rest der Schraube mit viel Aufwand raus geschraubt.
    Das Gewinde musste daraufhin auch nachgeschnitten werden.
    Danach war es dann kein Problem mehr den kompletten Dämpfer inkl. aller Teile, die ja ebenfalls neu waren einzusetzen.
    Die erste Probefahrt war ebenfalls, wie zu erwarten war, sehr erfolgreich ohne die geringsten Geräusche oder ähnlichem.
    Noch Mal Dank an Euch alle für Eure Hilfe.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Noch einmal Dank an Euch alle die mir hier geholfen haben.
    Hab es sicherheitshalber in der Werkstatt machen lassen.
    Schraubenkopf wurde entfernt und mit viel Mühe dann der Rest der Schraube raus geschraubt.
    Dann das Gewinde nach geschnitten und der neue Dämpfer mit Domlager usw montiert.
    Es war mir einfach zu riskant das zu machen, während der Wagen lediglich auf Böcke steht.
    Aber jetzt ist alles wieder ok und ich kann wieder völlig beruhigt fahren.
    Also, wie gesagt danke für Eure Hilfe.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Domlager hinten RS4 B7
    Von vincentos im Forum Fahrwerk
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 27.09.2020, 18:07
  2. Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 18.09.2009, 22:44
  3. Federbeinlager (Domlager) hinten. Brauche Hilfe
    Von gaggo2609 im Forum Fahrwerk
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 27.05.2008, 12:43
  4. gewinde FW hinten domlager?? Dämpfer??
    Von viking66 im Forum Fahrwerk
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 24.03.2007, 16:07
  5. Re: Domlager tauschen hinten
    Von Stefan27NRW im Forum Fahrwerk
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 19.08.2004, 10:24

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •